Foorumi – Saabclub.fi

Hyvältä näyttää maalausjälki. Maalaatko ihan sähköruiskulla vai millaisella laitoksella?

ValPe kirjoitti: ↑

La Maalis 09, 2019 15:12

Hyvältä näyttää maalausjälki. Maalaatko ihan sähköruiskulla vai millaisella laitoksella?

Paineilmaa ja ihan kunnon ammattitason maaliruisku.
Kannattaa sijoittaa kunnon työkaluihin.

Nyt on kaikki vanhat jarruletkut, putket, levyt, kiinniikkeet yms. osat saatu purettua irti autosta. Kaikki osat jotka käytetään uudestaan puhdistetaan ruosteesta ja maalataan ennen kun ne asennetaan takaisin autoon. Nyt kun taka-akseli oli ilman jarruputkia ja letkuja käytin tilaisuuden hyväksi ja vietin useamman tuunin auton alla poistamassa ruostetta akselista. Täysin ruosteettomaksi akselia ei tällä tavoin tietysti saa mutta sain mielestäni pahimmat ruosteet pois ja sitten maalasin akselin ruosteenestomaalilla jotta ruostuminen sillä edes hidastuisi. Muutenkin on mukavampi asentaa uusia jarruputkia ja letkuja kun paikat on siistissä kunnossa. Tänään käyn hakemassa viime viikolla tilaamani uudet jarrusatulat, ne täytyy sitten vielä maalata ennen asennusta jotta sopivat "väriteemaan".

Kun sain uudet jarrusatulat tallille, maalasin ne saman tien. Ensin punainen pohjamaali ja perään päälle kiiltävä punainen. Nyt ne saattavat pysyä siisteinä vähän pidempään....





Eilen illalla kävin keskusteluja parin Saabistin kanssa tästä kuskin puolen taka-akselin pannasta. Tulin siihen lopputulokeen että noudatan saamiani neuvoja ja korjaan pannan nyt kun se on sopivasti esillä. Sain kahdelta kaverilta hyviä neuvoja joiden perusteella tein korjauksen. Ensin kopyttelin ja rapsuttelin kaikki ruosteet pois pannan ja akslein välistä. Kun kaikki irtoava ruoste oli saatu pois vasaroin pannan päät takaisin toisiaan ja akselia vasten. Sitten hitsasin pannan päät kiinni toisiinsa ja kiinni akseliin. Lopuksi maalasin korjatun paikan uudelleen ruosteensuojamaalilla. Olihan tuo melkein parituntinen urakka mutta nyt ei tarvitse kesällä jännittää että pysyykö akseli paikallaan.









Nyt taka-akselia kehtaa näyttää syksyllä katsastumiehelle hyvin mielin. Jarrusatuloiden maalaus oli kuivunut niin päätin jatkaa
jarrujen kokoamista pikkuhiljaa.





Uudet jarrulevyt ja kunnostetut jarrusatuloiden kiinnikeraudat sekä jarruletkun pidikkeet löysivät omat paikkansa. Uuudet jarrusatulat ja jarrupalat asennettiin paikoilleen huolellisesti voideltuina. Myös jarrusatulalle tuleva lyhyt jarruletku on uusi.









Kun jarrusatulat, levyt, palat ja letkut oli asennettu jatkoin asennuksia uusilla taka-akselin ja korin välisillä letkuilla sekä uusilla jarruputkilla.
Nyt taka-akselille on uusittu jarrujen osalta kaikki mahdollinen. Kokonaisuus näyttääkin hyvältä kun kaikki on uutta tai kunnostettua.
Enään on jarrunesteen lisääminen ja jarrujen ilmaaminen jäljellä.

Sain takajarru remontin lopultakin valmiiksi. Taka-akselille uusittiin käytännössä kaikki, satulat, levyt, palat, putket ja letkut. Samalla korjasin myös taka-akelin kiinnityspannan kuskin puolelta. Kun jarrut oilivat valmiit vaihdoin alle suoraan kesärenkaat nyt kun ollaan aivan kevään kynnyksellä. Talven aikana autoon on vaihdettu sisusta kokonaisuudessaan nahkaiseen, tehty alusta loppuun asti uusi 2,5" pakoputki, asennettu huomiovalot, vaihdettu cd-soitin parempaan, maalattu kesävanteet uudestaan, vaihdettu 195/45/17 renkaat 205/50/17 kokoisiin, korjattu taka-akseli ja uusittu takajarrut kokonaisuudessan. Nyt olisi toiveena että edessä on pitkä kesä ratin takana nautiskellen. Olen lokakuusta 2017 asti pitänyt hieman kirjaa autoon käytetyistä työtunneista ja nyt ollaan jo ohitettu 300 tunnin rajapyykki, tunteja kertyy tulevaisuudessa lisää varmasti muuta toivottavasti pääosin vapaaehtoisten projektien myötä.





Nyt Saabi saa vain odottaa että jäät sulaa pihalta

Muista etsiä kuskin puolelle taka-akselin rajoitinkumi ...viimeistään ennen katsastusta
Ei sen puuttumisesta hylkyä ole tainnut tulla, mutta ikävä kauneusvirhe se korjauskehoituskin otteessa/katsastustodistuksessa on.

Mikko_H kirjoitti: ↑

Ke Maalis 13, 2019 18:16

Muista etsiä kuskin puolelle taka-akselin rajoitinkumi ...viimeistään ennen katsastusta
Ei sen puuttumisesta hylkyä ole tainnut tulla, mutta ikävä kauneusvirhe se korjauskehoituskin otteessa/katsastustodistuksessa on.

Enpä ole huomannut edes että sellainen puuttuu

Huomasin että radion sahköt temppuilee, joudun juottamaan muutamia liitoksia ja lisäksi ilmeisesti virtapuolen iso-liittimessä on kosketushäiriö....

Hienoa työtä

Baas900 kirjoitti: ↑

To Maalis 14, 2019 17:26

Hienoa työtä

Kiitos

Nätti peli.

Jaksoin viimein rekisteröityä foorumille ihan vain päästäkseni käskemään sinua tilaamaan uudet, finnittömät kilvet. Pettymys oli suuri kun olitkin jo ehtinyt, olisi pitänyt lukea ketju loppuun

No, nyt pääsee jauhamaan tarvittaessa Saab-ajoneuvoista muuallakin kuin Facebookissa.

Stugenaattori kirjoitti: ↑

Su Maalis 17, 2019 18:22

Nätti peli.

Jaksoin viimein rekisteröityä foorumille ihan vain päästäkseni käskemään sinua tilaamaan uudet, finnittömät kilvet. Pettymys oli suuri kun olitkin jo ehtinyt, olisi pitänyt lukea ketju loppuun

No, nyt pääsee jauhamaan tarvittaessa Saab-ajoneuvoista muuallakin kuin Facebookissa.

Kiitoksia

Kivaa että foorumille on myös paluumuuttajia moni siirtynyt pelkään faceen ja instaan...

Jep.

Yksi asia -ajoneuvossa kovasti häiritsee, nimittäin nuo puhkotut etupenkit kippien vipujen kohdalta. Joku sellainen syvennysmuovisysteemi peittäisi ne kivasti, jos kukaan ymmärtää mitä tarkoitan. Sellainen kaukalo/muovireunus minkä sisällä tuo vipu menee. Ite oisin ennemmin mennyt takapenkille paksin kautta kuin puhkonut nahat

Mutta, ihanaa että joku jaksaa nähdä näin paljon vaivaa melko edullistenkin autojen eteen.

Stugenaattori kirjoitti: ↑

Su Maalis 17, 2019 19:25

Jep.

Yksi asia -ajoneuvossa kovasti häiritsee, nimittäin nuo puhkotut etupenkit kippien vipujen kohdalta. Joku sellainen syvennysmuovisysteemi peittäisi ne kivasti, jos kukaan ymmärtää mitä tarkoitan. Sellainen kaukalo/muovireunus minkä sisällä tuo vipu menee. Ite oisin ennemmin mennyt takapenkille paksin kautta kuin puhkonut nahat

Mutta, ihanaa että joku jaksaa nähdä näin paljon vaivaa melko edullistenkin autojen eteen.

Noissa on kyllä sellaiset muovikaukalot alunperin mutta muovi on kovin murenevaa tässä iässä. Joku ratkaisu noihin pitää keksiä...

Eikös niitä kippausvivun muoveja enää saa tiskiltä tilaamalla?

Article : Luisti(tämä se kehys)
PartNo : 9874801
Usage : 3CK, CV
Order Quantity : 1

Article : Nuppi
PartNo : 9874819
Usage : CV, 3D
Order Quantity : 1


Matti