Foorumi – Saabclub.fi

Saab.96 kirjoitti:Mites tuo mersun jousen säätökumi passaa Saabin omaan jouseen? Jos mitat on "samat" niin eikös perää saisi nostettua myös pelkillä kumeilla?

Periaatteessa luulis onnistuvan. En tiedä sitten miten hyvin Saabin jousi istuu tuohon Mersun säätökumiin, kun eri nousulla tuo jousi? Eipä tuo olisi iso/kallis homma kokeilla.

Jahas tuli sitten ruettua tekemään koirakalteria satkuun. Ei tuntunut mistään löytyvän, joten ainoa ratkaisu oli sitten rueta ite väkräämään. Eli ensin piti uhrata yhdet takaniskatyynyt, joista sai kätevästi tuolle kalterille kiinnikkeet selkänojaan. Sitten hommasin tarkoitukseen sopivaa pyöröterästä.



Sitten runko kasaan ja koesovittamaan.



Lopuksi muutama pätkä vielä pyöröterästä kiinni tuohon kehikkoon ja saumojen siistimistä ja maalia niskaan. Ja siinäpä sitten onkin valmis tuote!

Kiitos ideoiden antamisesta. Itsellä myös koirakalteri suunnitelmissa. Niskatukien rautojen käyttöä itsekin suunnittelin ja ne ovat hommattuna. Samoin muuta materiaalia. Pitäisi vaan ehtiä ja saada aikaiseksi...

JuHem kirjoitti:Kiitos ideoiden antamisesta. Itsellä myös koirakalteri suunnitelmissa. Niskatukien rautojen käyttöä itsekin suunnittelin ja ne ovat hommattuna. Samoin muuta materiaalia. Pitäisi vaan ehtiä ja saada aikaiseksi...

Kiva kuulla, että tästä kirjottelusta on apua/hyötyä toisillekin!

Nyt on saanut taas käyttöauto hieman huomiota osakseen. Tuli tuossa yksi ilta sellainen visio, kun kattelin tuota pihamaalla seisovaa purkuun menevää tonnaria, että mitenkähän tuo puskurin alalippa menisi satkuun. Toissa päivänä sain sitten aikaseksi purkaa tuota tonnaria ja pitihän sitä sitten mallailla satkun keulille



No ei se aivan suoraan istunut paikoilleen. Hieman oli liian leveä, tosin oli kyllä jo arvattavissakin. Ensin piti purkaa tuo satkun alkuperäinen puskurin alaosa irti ja kylkipalat samaten. Sitten piti taivutella nuita satkun puskurin kylkipaloja ja hieman niitä joutui lyhentämäänkin. Sitten sovittelin tuota tonnarin alalippaa ja kavensin sopivan levyiseksi. Samalla leikkelin tuosta alalipasta tuon "ristikon" pois. Sitten kauppaan hakemaan kourallinen ruuveja ja eikun satkuun kiinni.




Sumuvalot täytyisi vielä laittaa tuohon puskuriin kiinni. Täytyy vain käydä ensin tuolta ukkilasta purkamassa yhdestä CS tonnarista tuo kuskin puoleinen sumari irti, kun tuossa toisessa oli lasi siitä kappaleina. Samalla kun tein tuota puskurin alalippaa tähän, niin pitihän se pestä ja vahatakkin. Näyttää taas hieman nätimmältä ainakin minun silmääni!

Toi ite tehty verkko näyttää siltä että niskatyynyt mahtuis paikkaansa jos pistäis kahdet kiinnikkeet paikkaansa.
Orkkiskin tais olla niin...
Verkkojahan oli suoraa ja taivutettu malli. Tollane suora pitäis olla ylimääräisenäki.
Edit. Vanha kuva https://1drv.ms/i/s!Aj3BQWixNOGFgVEg_J5dmdZdK-6B

tetammi kirjoitti:Toi ite tehty verkko näyttää siltä että niskatyynyt mahtuis paikkaansa jos pistäis kahdet kiinnikkeet paikkaansa.

Pitääpäs joku päivä tuossa kokeilla, että mahtuisivatko ne olemaan samoissa kiinnitys paikoissa. Toivottavasti mahtuvat. Olisihan se paremman näkönen, jos siinä ne niskatyynyt olisivat paikoillaan.

Olishan se. Vaikka muuten tuollainen harvempi verkko on tyylikkäämpi kuin tiheä orkkis.

Joo ei ne niskatyynyt mahtuneet menemään suoraan paikoilleen. Liian pieni tila kahdelle kiinnikeraudalle kerralla. Pienellä kepulikonstilla ne kuitenkin sai menemään paikoilleen. Eli otin ne kiinnikkeet irti selkänojasta ja ruuvasin tuon "pohjan" irti nuista kiinnikkeistä ja laitoin ilman niitä takasin. Nyt uupuu nuista se ns. lukitus, mutta aika jämäkästi nuo tuntuvat olevan silti paikallaan. Kyllähän se on parempi nyt nuiden niskatyynyjen kanssa, kuin ilman.

Nyt on käyttis taas huollettu Uutta palikkaa tuli oikealle eteen uusi vetonivel + suojakumi, pyöränlaakeri ja alapallonivel. Alapalloa ei olisi välttämättä tarvinnut uusia, mutta ei kerta halunnut lähteä ehjänä irti niin vaihtoon meni sekin. Rälläkän avustuksella piti sekin irrottaa. Nyt ei enää laakeri jurnuta ja kääntäessäkään ei kalkata. Eiköhän tuolla taas hetken ajele?

Muutama viikko taas vierähtänyt edellisestä päivityksestä. Pientä ulkokuoren päivitystä tapahtunut tässä välissä, kuten tuulilasin ikkunalistojen ehostusta. Eli nuista nurkkapaloista oli alkanut maalit karata, niin päätin sitten maalata ne uudelleen mustiksi. Mielestäni koheni ulkoasu melko paljon tuollaisella pikku jutulla.




Sitten tuli hommattua eteen uudet 900 turbon etujouset. Olihan nuo uudet jouset lyhyemmät, kuin mitkä paikallaan olleet, mutta eipä tuo keula ainakaan silmämääräisesti nuilla madaltunut. Tosin se ei kyllä haittaa. Ompahan nyt jämäkämpi ajettava. Liekkö nuo vanhat jouset sitten ajansaatossa veltostuneet sen verran, että ei juurikaan vaikuttanut keulan korkeuteen uusilla jousilla, mene ja tiedä?



Eilen tuli sitten laitettua tähän tuommonen Finlandia 2000 kattoluukku. Luukun ollessa irtaallaan maalasin tuon kehyksen uudelleen mustaksi, kun siitä oli maalit jo hieman hilseilleet pois. Sitten tarkka sovittaminen ja mittailu ja katon puukotus ja luukun paikoilleen asennus. Vielä pitäisi puukottaa tuo kattoverhoilu ja sisusta imuroida metallisilpusta. Viilenee kyllä melko paljon paremmin matkustamo tuon luukun avulla.

Nyt on kattoverhoilu puukotettu ja tulipa tuo laitettua katolle antennikin, niin alkaa radiokin taas kuulumaan. Vielä kun saan aikaiseksi vetästä tuon piuhan tuolle antennille, niin saa tuon kattoverhoilunkin sitten paikoilleen. Laitetaan loppuun vielä pari kuvaa, vaikka nuissa hieman onkin likanen

Alkaapahan tämäkin käyttöauton laittelu karata taas käsistä. Eipä ollut ostaessa tarkoitus tätäkään rueta laittelemaan sen kummemmin, kuin välttämättömät hommat aina korjailla ja muuten ajella arkiajuja. No nyt on tullut työstettyä tähän sähköpeilejä. Toisessa peilissä oli tuossa kuoressa pientä naarmua, joten ajattelin sitten pakkeloida ja maalata uudelleen nuo. Väriksi tuli punanen ja saas nähä onko tuo väri lähelläkään auton väriä? Ei sattunut olemaan kaupassa tuolla auton värikoodilla olevaa väriä ja sekotettuna spraypulloon olisi ollut 30e Päätin sitten ottaa arpapelillä jonkin kaukaisesti sitä muistuttavan sävyn




Etupuskuri kun tuli muokattua tähän vähän aikaa sitten, niin olen miettinyt, että josko tähän nyt alkaisi sitten tekemään airflow korisarjan kylkipalikoita. Valmiita 4/5 ovisen paloja ei tunnu mistään löytyvän, joten päätin sitten rueta ne itse tekemään. Tuosta pystäri projektista kun tuli aikanaan muotit niistä 2/3 ovisen palikoista tehtyä, niin olen nytten alkanut vahvistamaan nuita muotteja. Pientä pakkelointia ja hiomista nuo muotit vielä vaatii, ennen kuin nuista kehtaa kopioita ottaa. Jahka nuista kopiot saan aikaiseksi tehdä, niin sitten olisikin se leikkaa/liimaa rulijanssi edessä, että saa muokattua tähän 5 oviseen käypäseksi. Toki jos jollain sattuu ylimääräisenä olemaan nuita 4/5 ovisen kylkipaloja, niin olisin kiinnostunut moiset ostamaan. Yksittäisetkin palikat olisivat etiäpäin...

Kyllä tulee komea 5D aero tästä!

Saab.96 kirjoitti:Kyllä tulee komea 5D aero tästä!

Kiitoksia! Tosin siitä en tiedä mikä sekasikiö tämä sitten loppuunsa tulee olemaan