Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 4958
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja tetammi » Ma Touko 27, 2019 17:24

Hyvinhä tuo etenee. Vieläkö NLM vaikuttaa todennäköiseltä? WST taitaa jäädä vielä väliin...

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » Ma Touko 27, 2019 20:16

vilhosyvis kirjoitti:
Ma Touko 27, 2019 13:41
Ketjua sen enempää lukematta, onko tässäkin niitä ns. saabismeja, kuten virtalukko keskikonsolissa ja pakki oltava sisässä, jotta vain lähtee virtalukosta?
Hyvä kotelosuojaus laskettakoon Saabismiksi. Automaattinen kuskin penkin lämmitys on kyllä niin ehta saabismi että sillä tää mielestäni lunastaa paikkansa lajitovereidensa seurassa. En ole tiennyt että noissa sellainen on, mutta toteutus on selvästi tehdastekoinen. Eikä Lancioihin edes saanut penkinlämmitystä.
Ja oikeastaan ajovalojen pesimet sekä ruotsalaisten saastelaitteet voisi oikeastaan niputtaa myös Saab-otsikon alle kun niitä ei ollut Deltoissa. No joo, tuon auton valmistumisen aikaan ei ollut vielä oikeanpuoleista peiliäkään, mut nyt yritän jo vähän liikaa. :oops:

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » Ma Touko 27, 2019 21:56

tetammi kirjoitti:
Ma Touko 27, 2019 17:24
Hyvinhä tuo etenee. Vieläkö NLM vaikuttaa todennäköiseltä? WST taitaa jäädä vielä väliin...
NLM tässä on yhä tähtäimenä. Yli viikko vielä aikaa. Ei se silloin valmis ole mutta jos saisi edes katsastuskuntoon. Katotaan jos ehtisin huomenna päivitellä pläjäyksen viimeaikojen tapahtumista kuvien kera.

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2318
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ti Touko 28, 2019 06:07

Mielenkiintoista, että sekä Uusikaupungissa että Trollhättanissa oli samankaltaiset suunnitelmat Ysikutosen korvaajaksi. Tokihan Talbotia ei edes yritetty uudelleenbadgettaa, vaikka siinä oli jopa enemmänkin Saabismeja.

Loistavaa työtä tämän Kuussatasen kanssa olet kyllä tehnyt!
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » Ti Touko 28, 2019 19:13

No niin, kun en voi juuri nyt olla auton kimpussa niin päivitellään sitten siitä tänne kuulumisia. Päätin jossakin kohtaa jättää toissijaiset asiat asentamatta autoon ja panostaa ensisijaisesti katsastuskunnon saavuttamiseen. Yhtenä iltana halusin kuitenkin tehdä jotain "hauskaa", ja laitoin takaroiskeläpät autoon. Kuva ei teen niiden rumuudelle oikeutta, ne ovat aivan hirveät! Mutta tuollaiset siinä kuuluu kuuluu olla.
Kuva
Tai no ei aivan, nyt kun sen kerron niin voitte sitten tavattaessa osoittaa sormella. Noi roiskeläpät ovat muodoltaan täysin oikeat ja menevät oikein paikalleen, mutta ne ovat vuosimalleihin 84-86. Puskurin alalaitaan tulevissa kiinnikkeissä on hienoinen ero ja kumissa on yksi vaakaura liian vähän. :facepalm_man: Miten noloa on tietää tällaista? Eräs tuttu aikanaan luonnehti liian yksityiskohtaista tietämystä seuraavasti: "Se on sama kun menisi suippokorvat päässä Star Trek -kokoukseen." Siitä lähtien tällainen on ollut suippokorvailua. Tässä näkyvät ne urat, joita kuuluisi olla seitsemän:
Kuva
Jatketaan herkuttelua toissijaisuuksilla. Vuonna 2002 sain haltuuni avaamattomassa paketissa "Lancia 600":n kumimatosarjan.
Kuva
Noita ovat varsinkin Integrale-miehet jaaganneet multa vuosien varrella useaan kertaan mutta olen tiennyt sen oikean vielä tulevan talliini ja säästänyt niitä sitä varten. Puurtamisen keskellä palkitsin itseäni myös laittamalla matot autoon.
Kuva
Kuvassa näkyy myös lopullinen kaiutinasennus. Tätä aihettahan pähkin tässä ketjussa aiemmin paljon. Sopivan kokoiset pinta-asennuskajarit etupenkkien alle velcro-nauhalla kiinni lattiamattoon on nyt ratkaisu. Kai sieltä jotakin kuuluu. Johtosarjan mukana menee nyt myös hattuhyllylle piuhat, jotta voi halutessaan sinne pinta-asentaa jotain.
Vielä lisää herkuttelua uusilla osilla.
Kuva
Pitää vain raaskia repiä pakkaus auki ennen kuin tuon saa takalasia pyyhkimään. Pyyhkijän varren kanssa ei ollut yhtä autuaasti. Tässä on valmistumassa sellainen kolmesta huonosta yhdistettynä. Auton alkuperäisestä ei täsä kisassa päässsyt ikävä kyllä jatkoon mitään.
Kuva
Itse kehuen tuli hyvä.
Takaluukun sähköistykset ovat paikallaan ja näyttävät tältä:
Kuva
Poikkeuksellisesti tällä alueella johdoissa on ylenmäärin mittaa. Purkuvaiheen dokumentointiin perustuen näkemykseni on, että ne asettuvat kivasti pellin ja verhoilupaneelin väliin.
Vanteista oli vastikään täällä keskustelua. Tuossa ne ovat.
Kuva
Jännänä yksityiskohtana vanteiden keskiosa on kullertava. Onko tuollaisella, ehkä keltapassivoinnilla, jotakin suurta merkitystä kevymiinivanteen kannalta?
Kuva
Jos sitten vähän isompiin asioihin. Kaikki ovat kuulleet tarinoita miten hiekkapuhallus venyttää peltiä. Maalari vielä varoitteli vuosi sitten aiheesta erikseen. Peltiseppä taas kuvainnollisesti toiselta olkapäältä yllytti ettei varovasti ja matalalla paineella puhaltaessa pelti veny mihinkään. Ja hyvin homma menikin. Kunnes sain likaisen konepeiton maalaamon armottomiin valoihin.
Kuva
Olen saanut kohtuullisen määrän kuittailua aiheesta maalarilta, joka sai leipoa tuota aika antaumuksella. Ilme oli näkemisen arvoinen, kun pelti oli lopulta maalattu ja muistin että onhan mulla tuohon toinenkin konepeitto. Tästä niputtaminen jatkuu seuraavalla kerralla:
Kuva
Vein sunnuntaina illalla viimeisen maalattavan osan, etupuskurin, maalarille. Maanantaina töiden jälkeen soitti tulevansa käymään. Sillä oli mukanaan valmiiksi maalattu puskuri!!! Ihme ukko. Kuulemma maalaaminen pohjatöineen on nopeaa kun on muodossaan oleva lähtökohta. :oops:
Kuva

Mikko_H
"Hirsch"
Viestit: 778
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 16:58
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja Mikko_H » Ti Touko 28, 2019 19:54

G00 GLE kirjoitti:
Ti Touko 28, 2019 19:13
Kai sieltä jotakin kuuluu.
Mulla on viipassa kajarit etupenkkien alla ja ihan hyvin kuuluu, jopa tulpat korvilla :lol:

Avatar
AZP
"Hölösuu"
Viestit: 8519
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja AZP » Ti Touko 28, 2019 20:10

G00 GLE kirjoitti:
Ti Touko 28, 2019 19:13
"Se on sama kun menisi suippokorvat päässä Star Trek -kokoukseen."
Mitäs vikaa siinä oikein on? :mrgreen:
Nyt: 2008 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 BioPower
Ennen: 2002 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: 1980 Oldsmobile Delta 88 468 cid | 1965 VW 1200 | 1973 VW 1303S | 1982 Honda CB750K

Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 4958
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja tetammi » Ti Touko 28, 2019 20:17

Heh. Mä sain kaverilta og kolkkiin uudet matot mut ne olikin ng satkuun niin sitten pitikin ostaa sunbeach cabbe pihaan. :lol:

On kyl melkoista et tommosia osia löytynyt ihan saabin paketeissa. On varmasti ollut tunnelman kohillaan niitä asentaessa.

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » Ti Touko 28, 2019 20:41

tetammi kirjoitti:
Ti Touko 28, 2019 20:17
On kyl melkoista et tommosia osia löytynyt ihan saabin paketeissa.
Brändäys meni paremmin JM:n puolella kuin itse autossa. Ruotsissa (ja varmaan muuallakin Skandinaviassa) 600:n varaosat olivat tunnollisesti Saabin paketeissa. Se vain askarruttaa, onko noita osia pakattu Saabin kuoriin Ruotissa vaiko jo suoraan alihankkijoilla/Lancialla?

Avatar
viggen
"Hölösuu"
Viestit: 2174
Liittynyt: Pe Huhti 24, 2009 23:24
Paikkakunta: Trollhättan
Viesti:

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja viggen » Ti Touko 28, 2019 21:23

Saab varaosa etiketit lisätty Nyköpingissä.
Hiekkapuhallusta ei käytetty Lancia autoja korjatessa, syynä peltien venyminen.
Pelti liian ohutta.
NG 9³ 2,0t Cab -05 M5 Silver Aero-Griffin Look. Nevs 9³ Aero -14 (-15) A6 Jet Black.
Saabisti vuodesta -75. http://www.saaben.se #6700

Cona
"Hölösuu"
Viestit: 1701
Liittynyt: Ma Touko 23, 2011 17:37
Paikkakunta: Vantaa

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja Cona » Ke Touko 29, 2019 09:25

Hienon näköistä jälkeä jälleen kerran.

Melkoinen perunapelto on tuo konepelti ollut. 8O
9-5 Turbo pilot 2.0t -07, ja NG 900 2.0t Cabriolet -95 ex: 9-5 Aero Wagon -04 ja 9-3 Sport Business 2.0t -00

Avatar
Rattivaihde
"Hölösuu"
Viestit: 6350
Liittynyt: La Tammi 28, 2006 22:36
Paikkakunta: Isokyrö

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja Rattivaihde » Ke Touko 29, 2019 19:56

Työn laatu ja tahti ovat tässä projektissa molemmat melko kiitettävällä tasolla :D
G00 GLE kirjoitti:
Ti Touko 28, 2019 19:13
kuva takaluukusta
Huijaako kuvakulma tms., vai onko takalasin kehys sivuilta todellakin noin sentin vahvuinen? 8O
#5168 ∣ 900c Combi Coupé '89C5 HDi 136 Exclusive A '08Carina E 1.6 XLi -96

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » To Touko 30, 2019 02:34

Perspektiivi hämää, on se takaikkunan kehys varmaan pari senttiä paksu. Mutta todella rimpula luukku on ilman lasia. Se asia onneksi korjaantuu tänään.

Ja hei, valtavasti kiitosta kaikille täällä kannustavista kommenteista!

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » Pe Touko 31, 2019 12:38

Kuva
Huolellisella kuvakulman valinnalla auto näyttää jo valmiilta. 8) Muuten sitten ei. :oops: Vieläkään ennole heittänyt pyyhettä kehään. Katsastusaika odottaa ensi torstaina.
Tuossa kuvassa komeilee myös aiemmin postaamastani kuvasta tuttu pyyhkijän sulka. Teki kyllä pahaa repiä sen paketti auki!
Takalasin sujautus paikalleen oli viiden minsan homma. Mutta tiivisteen väliin tulee myös lasilämpän johdot, hyllynkannakkeet ja luukun sisäverhous. Näissä toissijaisissa ähräyksissä menikin taas moninkertainen aika verrattuna tuohon suureen asiaan.
Tämä tuntuu olevan mulla ajankäytöllisesti kantava teema. Esimerkiksi oven purkaa kaikkineen 20 minsassa. Sitten tietysti kaupanpäälle reilu tunti ovitiivisteen irrotusta. Seuraavaksi 30 tuntia - vähintään - osien käpistelyä (puhdistus, kunnostus, korjaus, ehostus, voitelu, suojaus, uusien metsästys jne.) ja sitten taas oven kasaus noin 40 minsaa. En ole pitänyt työtunneista kirjaa, mutta hahmottelin nyt tämän esimerkin kautta vähän mittakaavaa. Valtaosaa tehdystä työstä ei kukaan tule koskaan enää näkemään, en edes minä, mutta mua lämmittää tietää että olen tehnyt kaiken parhaan kykyni mukaan.

Avatar
G00 GLE
"Tuplakaasari"
Viestit: 52
Liittynyt: To Marras 23, 2017 10:16

Re: Saab-Lancia 600 GLE kuntoon

Viesti Kirjoittaja G00 GLE » Ti Kesä 04, 2019 00:27

Maltoin kokeilla toimiiko tuo auto enää. Siinä on ollut virrat kytkettynä ja kone käynnissä noin vuosi sitten. Jahka olin saanut kaikki liittimet kohdennettua, se pahus tuotti iloisen yllätyksen ja lähti käyntiin! Sähkötkin näyttää pelittävän, siltä osin kuin roinat ovat autossa paikallaan. Keula näyttää samalta kuin edellisessä siitä suunnasta postaamassani kuvassa. Mutta osia valmistuu asennuskuntoon. Ja kaikenlaisia takapakkeja ja sakkokierroksia tulee jatkuvana virtana. Esimerkiksi kun kierteyttää reikää uuden kierteen asentamiseksi katkenneen tilalle niin ei toivoisi kierretyökalun katkeavan osan sisään... Tai kun nappaa harkiten varaosaliikkeen hyllystä mustaa liimamassaa niin huomaakin käyttövaiheessa että sinne hyllypaikalle oli eksynyt putkilo ruskeaa...
Vähän teatraalista meininkiä, tää ois kai pitänyt säästää viimeiseksi, tyyppikilven asennus:
Kuva
En vieläkään ole varma onko tuo torstaina katsastuskunnossa. Onhan tässä vielä pari päivää aikaa.

Vastaa Viestiin