Foorumi – Saabclub.fi

Lancia 600 oli vain yhtä kaukana Saabista, kuin Subarun risteytys. Nämä merkkiä vaihtamalla olevat autot ovat olleet epäonnistuneita kokeiluja.

Mutta sitäkin hienompi keräilykohde. Toivottavasti näkyy tapahtumissa. Itse ostin just muovisen version ja se on lähinnä aitoo mitä oon nähnyt.

Tuosta olen viggenin kanssa täysin samaa mieltä että näissä badge engineering -autoissa ei homma oikein toimi. En ainakaan heti keksi tätä väitettä kumoavaa esimerkkiä. Automerkin filosofia ei siirry autoon sillä että pannaan merkit kiinni. Jos vaikka vaikka Bemariin liimataan Toyotan logot niin ei se Toyotasta kelpaisi Toyotan ystäville.



Rekisteröintikatsastus suoritettu tänään ja sitä myöden pääsin jättämään myös ajoneuvoveroilmoituksen. Saa nähdä paljonko tästä helmestä pääsee maksamaan autoveroa. Nyt jonkun aikaa ajoa ja ihmettelyä että auto käy tutuksi ennen kuin uurastus alkaa.

Ruotsalaisen rekisteriotteen mukaisesti katsuri kirjasi merkiksi Saab ja kauppanimeksi Saab Lancia 600 GLE. Kantavuus ei meinannut riittää 5-paikkaiseksi rekisteröintiin ennen kuin oivallettiin että ruotsalainen omamassa sisältää 70-kiloisen kuljettajan.

Olen törmännyt muuallakin kuin tässä projektiketjussa ehdotuksiin vähän parannella autoa eikä vain tehdä sitä alkuperäistä vastaavaksi. Pidän kuitenkin pääni tarkoituksesta palauttaa tämä alkuperäiseen loistoonsa. Ainoana poikkeuksena autoon saattaa tulla joitakin alkuperäisiä jälkiasennuslisävarusteita, katsotaan nyt. Toivottavasti en löydä mistään alkuperäistä lisävaruste-etuspoileria.

Noista kuvista olen koittanut tihrustella, että onko autossa tosiaan joka paikassa Lancian logot? Eli Saab löytyy vain tekstinä ja vain takaluukusta? Vai näkeekö asiaa tuntematon (tai sen puolin tuntevakaan) mistään muualta kuin takaluukusta, että tämä onkin virallisesti jotain muuta kuin Lancia Delta?

Ja onko autossa Saabin vai Lancian VIN-koodi? Jos veikata pitää, niin arvaisin että Lancian.

831AB000088874

Ei näytä Saabilta.

AZP, ihan oikein olet tihrustellut. Tämä on niin harvinaisen laiska badge-engineering että merkinnät on vaivauduttu vaihtamaan vain takaluukusta. Valmistenumero ZLA831AB... on sekin identtinen Lancia Deltan kanssa. Kaikkein eniten tämä on Saab käyttöohjekirjassa ja rekisteriotteessa, missä se lukee merkkinä. Jos tällaisen haluaa, olisi paljon helpompaa hankkia priima Lancia Delta (niitä vielä löytyy) ja vaihtaa takaluukkuun tarvittavat detaljit. Mä kuitenkin halusin tällaisen aidon asian, missä on Saabin identiteetti (sellaisena kuin se nyt on).

No, ilmeisesti Saab 600:ssa on saabismina Deltaa isompi lämmityslaitteen kenno.

todellinen badge enginering tosiaan

Ei sinänsä, melko rehellistä touhua ollut Saabilta aikanaan. Ei ainakaan Saabin myyjät joutuneet vaikeuksiin sellaisten asiakkaiden kanssa, jotka olisivat luulleet ostaneensa aidon Saabin ja kuulleet vasta jälkikäteen että auto onkin jotain ihan muuta.

GM:hän joutui asiakkaidensa kanssa liriin samoihin aikoihin kuin Saabilla Lanciaa myytiin, kun asiakkaille selvisi vasta autokauppojen jälkeen, että uuden Oldsmobilen pellin alla ei ollutkaan legendaarinen Rocket-V8, vaan joku surkea Chevroletin pikkulohko

Asiaa! Vanha sanonta sanoo, että jos jotain autoa on valmistettu 2 kappaletta, on niistä vähintään toinen Suomessa. Nyt on vihdoin yksi tälläinenkin. Ainakiin nimimerkkisi täällä on uusi ja aloitusviestistä päätellen et Saabien kanssa ole pelannut, mutta löytyykö harrastetaustaa italopuolelta vai oletko saanut muuten vaan päähäsi että tälläinen pitää saada?

G00 GLE kirjoitti:Mä kuitenkin halusin tällaisen aidon asian, missä on Saabin identiteetti (sellaisena kuin se nyt on).

Ja se on oikein. Toki replicakin voi olla hieno, mutta aito on aina aito!

G00 GLE kirjoitti:Miten muuten, onko näitä Kuussatasia Suomessa montakin? Itse tiedän yhden yksilön.

JEJ-xxx met.beige:

Tää on kyllä päällikkö ketju

Ihan hyvään aikaankin tuli tuo kysymys VIN-koodista. Saabisti-lehteä tehdessä yhdistyksen uuden hallitusjäsenen manifestissa lukee jykevästi, että VIN-koodi kertoo automerkin eikä ikuinen vääntö oikeista ja vääristä Saabeista. Pitää vissiin korjata pikapikaa ennen painoon päätymistä, ettei ihan höpöhöpöjä tule kirjoitettua

Mut hieno peli, rohkeasti vain WST:ssäkin sitte sinne wanhusten puolelle puistoalueelle Museoikä kuitenkin jo täynnä, niin eihän tätä sinne sorakentälle tohdi viedä.

Aero, olet oikealla hajulla taustoistani. Lancioiden parissa oon saanut kohtalokkaan annoksen 600-säteilyä eri muodoissaan.

Tuo Riston mainitsema JEJ... on sama Saab-Lancia 600 -yksilö mikä mullakin on tiedossa. Vieläkö joku muistaisi Suomesta muita tällaisia?

Onnittelut, loistavaa toimintaa! Toivottavasti ulkoilutat autoa kerhon tapahtumissa!

G00 GLE kirjoitti: ...
Tuo Riston mainitsema JEJ... on sama Saab-Lancia 600 -yksilö mikä mullakin on tiedossa. Vieläkö joku muistaisi Suomesta muita tällaisia?

Tuolta voisi löytyä, jos jollain on esim. tuo Power Pivot Exceliin, mun Excelistä ei löytynyt.

Trafin Avoin data -aineisto sisältää kaikkien liikennekäytössä olevien ajoneuvojen rekisteröinti-, hyväksyntä- ja teknisiä tietoja Trafin ylläpitämästä ajoneuvoliikennerekisteristä.

Tiedosto pitää sisällään muun muassa noin viiden miljoonan suomalaisajonevon ensirekisteröintipäivämäärät, värit, korityypit, merkit ja mallimerkinnät. Henkilötietorivit on kuitenkin yksityisyyden suojan nimissä putsattu materiaalista pois.

https://www.trafi.fi/tietopalvelut/avoin_data
https://www.onsight.fi/trafin-ajoneuvot ... omallissa/

CSV on tekstitiedosto, jota voi lukea "millä vaan".
Yritin vähän muunkinlaisilla hauilla kaivella, mutta ei nyt äkkiseltään ainakaan löytynyt toista.

Trafin listan suurin rajoite on se, että se sisältää vain liikennekäytössä olevat ajokit. Monet harrasteautot siis puuttuvat listoilta.