Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
Saab.96
"Hölösuu"
Viestit: 3961
Liittynyt: Pe Touko 23, 2003 10:48
Paikkakunta: Sipoo, Nikkilä
Viesti:

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja Saab.96 »

tturku kirjoitti:
Ma Maalis 11, 2019 14:05
Vie auto semmoiseen mestaan suojaukseen jossa hiekkapuhaltavat myös. Pyydä kuvat joka vaiheesta tai käyt paikan päällä tarkastamassa kun on puhallettu.
Tähän on helppo yhtyä. Ilman sitä hiekkapuhallusta ei tule kestävää lopputulosta.
Jäsen #1682
Saab 96 V4 Turbo 1976 / Saab 99L 2D 1974 Museoauto / Saab 900 2.1 3D 1992 / Saab 9-3 Cabrio 2009
http://www.tonikoskinen.com
SAIRASTAN.VARMASTI.SAABISMIA.

Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9703
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Meidän 9-5:n pohja on kauttaaltaan jo ruosteessa. Semmonen se on ollut jo yli 130tkm. Voi silleenkin tehdä,että ajaa vaan. Ruiskutin vaan koteloöljyä kynnyskoteloihin ja kaikkialle minne pystyi. Voisi ehkä uusia tuon, kun on jo monta vuotta ollut. Jos on uutena suojattu hyvin, sellainen auto on hyvä ostos vanhanakin. Liikkeessä suojataan esim. takalokarien alta. Aiemmassa femmassa oli muovien suojissa virheettömät pinnat, kun taasen tässä nykyisessä suojaamatta ja ruosteessa.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

Mertmi kirjoitti:
Ma Maalis 11, 2019 17:59
Meidän 9-5:n pohja on kauttaaltaan jo ruosteessa. Semmonen se on ollut jo yli 130tkm. Voi silleenkin tehdä,että ajaa vaan. Ruiskutin vaan koteloöljyä kynnyskoteloihin ja kaikkialle minne pystyi. Voisi ehkä uusia tuon, kun on jo monta vuotta ollut. Jos on uutena suojattu hyvin, sellainen auto on hyvä ostos vanhanakin. Liikkeessä suojataan esim. takalokarien alta. Aiemmassa femmassa oli muovien suojissa virheettömät pinnat, kun taasen tässä nykyisessä suojaamatta ja ruosteessa.
Yhteen paikkaan soitin ja sanoivat etteivät tee puhalluksia. Taidan tehdä suojaukset itse. Mites tuo alustasarja? Mikä on paras? En haluaisi kovasti pudottaa mutta jäykempi saisi olla. Ehkä joku laadukas säädettävä?
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

Maikki
"Hölösuu"
Viestit: 1067
Liittynyt: Su Helmi 15, 2004 22:52
Paikkakunta: Oulu

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja Maikki »

Haluatko halvan vain hyvän?

Eibach/bilstein B6/8 todettu hyväksi yhdistelmäksi. Eibachit toimii hyvin myös sporttialustan/aeron iskarien kaverina jolloin jonkunverran edullisempi paketti.
9000 CSE Jubilee -97

detailing...sitä korrekmies ei voi ymmärtää.

f-19
"Hölösuu"
Viestit: 1972
Liittynyt: Ma Syys 15, 2003 01:00
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja f-19 »

Voin auttaa opensidin ja pioneerin kanssa, ainakin. Laita yv.

Ja niin, älä ainakaan pelkästään massaa sitä alustaa. Tee joko kunnolla tai älä tee ollenkaan.

Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9703
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Asian ytimessä. Jos ruosteen päälle massaa, niin siellähän sitten muhii oikein huolella puhki.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

Maikki kirjoitti:
La Maalis 16, 2019 09:49
Haluatko halvan vain hyvän?

Eibach/bilstein B6/8 todettu hyväksi yhdistelmäksi. Eibachit toimii hyvin myös sporttialustan/aeron iskarien kaverina jolloin jonkunverran edullisempi paketti.
No hyvän tietysti mutta tässä nyt joka päivä mieli vaihtuu että mistä alan tätä autoa tekemään sen jälkeen kun saan ruosteet korjattua ja öljypohjan puhdistettua..
Mertmi kirjoitti:
La Maalis 16, 2019 21:03
Asian ytimessä. Jos ruosteen päälle massaa, niin siellähän sitten muhii oikein huolella puhki.
f-19 kirjoitti:
La Maalis 16, 2019 20:32
Voin auttaa opensidin ja pioneerin kanssa, ainakin. Laita yv.

Ja niin, älä ainakaan pelkästään massaa sitä alustaa. Tee joko kunnolla tai älä tee ollenkaan.
Tarkoitus olis nostaa auto ylös ja kurkistaa alle ennen päätöstä. En varmasti jätä ruostetta massan alle.. Ajatus olisi puhdistaa ja sitten vetää ainakin kotelonsuoja-aineet pohjaan ja koteloihin. Laitan viestiä!
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

Tänään oli ensimmäistä kertaa vähän enemmän aikaa tutkia autoa. Alusta ei näytä ainakaan etupäästään kovin pahalta ottaen huomioon että sitä ei ole massattu. Vaihdoin varmuuden vuoksi raitisilmasuodattimen ja moottorin ilmansuodattimen kun niistä oli viimeiset huoltotiedot yli 30000km sitten.

Kuva

Sellaisen mielenkiintoisen kuitin ja huoltokirjamaininnan löysin että tähän on vuonna 2006 asennettu Hirsch box + Tuning kit ~1000€. Auto on vuosimallia 2003 ja ensirekisteröitiin 9/2002. ECU:ssa päivämäärä vuodelta 2003 näkyy kuvassa:
Kuva

Voiko tämä olla tuo Hirsch boxi vai vielä sen jälkeen vaihdettu?

Tämän kuvan perusteella päättelin että huohotinmodaus on tehty:
Kuva

Nahat myös puhdistin ja käsittelin suoja-aineella. Jos ottaisi vaikka tavaksi. Pelkääjän penkin istuinlämmitin oli jatkuvasti päällä ja kuumeni aika huolestuttavasti jos oli vaikka takki penkillä, eikä näin jäähtynyt. Sain ostettua purkuautosta kytkimen ja laitoin paikalleen. Nyt pelaa sitten sekin.

Kuva

Onko tuolla W535K -merkinnällä joku merkitys? Uudessa on meinaan W310K.
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

Tuli ajettua tällä Turusta Kittilään kontti täyteen lastattuna ja suksiboxi katolla myös melko täynnä. Yksi aikuinen ja lapsi. SID näyttää keskikulutukseksi 8,6 l/100km mutta todellinen 9,5 l/100km voiko heittää noin paljon? 95E tankattu.
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

mestari
"Hölösuu"
Viestit: 5244
Liittynyt: To Maalis 24, 2005 21:06
Paikkakunta: vuorenpeikonkolo

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja mestari »

joko soitit toiseen maalaamoon joka hiekkapuhaltaakin :D
saab,96,99,90,900,9000,rabeneic binetta de luxe,fordson major,fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165, olympia maamosa,nuffield 10/60,vesioinas

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

En ole mutta auto kävi nosturissa ennen kuin lähdin reissuun. Kyllä sieltä sitä ruostetta löytyi ja muutakin.. Öljyä vuotaa/vuotanut laatikon ja moottorin välistä. Ehkä myös vetarin stefasta.
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 5577
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja tetammi »

Onko tietoo onko kytkin vaihdettu samal kuin konekkin?
Meinaan jos vuoto äityy niin pahaks et joutuu laatikon ottaa pois niin samal helppo laittaa uusiks.

Saattaa toki mennä pitkäänki siten et kone vaan kastuu ilman ettei tiputa maahan.

Kuppiteräsharja porakoneeseen ja kotelosuojaa päälle niin saa kivasti lisäaikaa ruosteiden suhteen.

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

tetammi kirjoitti:
Ma Maalis 25, 2019 13:54
Onko tietoo onko kytkin vaihdettu samal kuin konekkin?
Meinaan jos vuoto äityy niin pahaks et joutuu laatikon ottaa pois niin samal helppo laittaa uusiks.

Saattaa toki mennä pitkäänki siten et kone vaan kastuu ilman ettei tiputa maahan.

Kuppiteräsharja porakoneeseen ja kotelosuojaa päälle niin saa kivasti lisäaikaa ruosteiden suhteen.
On tietoa ja ei ole vaihdettu. Liike oli kuulemma mahdollisimman halvalla pyytänyt tekemään koneenvaihdon. Itseltäkin löytyy nuo hiekkapuhallusvehkeet ja puhalluspaikka, mutta ei ole mitään millä auton saa ylös. Noita puhallushommia ei minkään pukkien varassa tehdä.
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

BillyJoe
"Kaasari"
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Helmi 20, 2019 21:38
Paikkakunta: Turku

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja BillyJoe »

No nyt on ajettu Kittilästä takaisinkin. Alkupätkän todellinen kulutus 8l/100km ja Oulusta Auraan 9,5l/100km. SID näytti molemmilla pätkillä ~8,7l/100km. Tuo alusta on kyllä liian löysä kun heittelee niin pirusti ohituksissa vaikka koittaa loivasti ajella. Kiihdytyksessä kampeaa niin mahdottomasti. Muuten tämä on ihan mahdottoman mukava matka-ajossa!

Moottorivaloa alkanut pukkaamaan pelkällä bensallakin. Kai se katalysaattori on menossa.. Nyt kun saisin tuon Sprinterin myytyä niin olis listalla:
- alustan puhallus ja suojaus.
- bensapaineen säädin, mikä on hyvä bolt-on?
- bensapumppu, Walbro 255 ilmeisesti hyvä?
- DP, olisko tuo Turbomeck se paras?
- näille sitten sopiva ohjelma.
Turku
Saab 9-5 STW 2,0t man. Vm.2002
Muita projekteja:
M-B Sprinter 208cdi http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 8#p1244928
Suzuki SJ413 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85433

Fakiiri
"Hölösuu"
Viestit: 1658
Liittynyt: Ke Helmi 03, 2010 07:31
Paikkakunta: Kemi

Re: Ensimmäinen Saabini! Saab 9-5 STW 2,0T

Viesti Kirjoittaja Fakiiri »

Koska on takapään pitkittäispuslat vaihdettu ? Puslien kunto vaikuttaa aikas isosti tuohon kiihdytysvetelyyn.
# 4816
Mersedes-Benz 200CDI -06 (A5)
Mitsubishi Galant 1.8 GLi -94 (M5) FFV
Ex-Saab 9-5 2.3t Wagon -01 (M5) BP by JC

Vastaa Viestiin