saab 90 1987 Lisää elinvuosia
Lähetetty: Ma Maalis 11, 2019 08:21
Terve!
Niinhän siinä viimekesänä kävi että autokuume yllätti. Nettiautoon ilmestyi otsikon mukainen kohde pienellä vikalistalla.
Leimalla hylätty: Päästöt, etujarrut ja renkaat. Soitin myyjälle ja kuulosti hyvältä, ollut pitkään omistuksessa ja ei pahemmin ruostevaivoja.
Kaupat lukkoon ja hyppy yöjunaan Kokkolaan. Kohtuu siistin oloinen, toki perinteistä turvotusta löytyy. Ajolleen hyvä, matka Kokkolasta Kangasalle sujui hyvin, hymyssä suin
Laittelin vikalistan kuntoon: remppasin etujarrusatulat, vaihdoin renkaat ja ajomatka Kokkolasta oli korjannut päästöt
Leima irtosi (onneksi ei enään tarvitse samalla asemalla näyttää) kesän kurvailin menemään tietäen että ruosteille on lähiaikoina huomiota annettava.
Eräs komea kesäpäivä ajelin hidastetöyssystä: kuului kova kolaus ja keinuminen alkoi. Takaiskari suurensi reikäänsä, tuumin korjaavani myöhemmin koska vajaan viikon päästä olin ottamassa talviauton ajoon. Ihan en suunnitelmien mukaan edennyt, kun jo toinenkin iskari teki lisätilaa ja täytyi ajokki laitaa seisontaan odottamaan remonttia.
Nyt on remontti alkanut ja ruostekohtien läpikäynti päässyt vauhtiin perinteisin kohtein : etupalkin kohta lattiassa oik, oik helman takapää, takapyöränkoteloiden etu puoli, iskarin yläpäät ja tietenkin muutama reikä varapyörän kotelossa. Että hetki menee koria parsiessa.
Projektikuvia tulee myöhemmin kun saan kamerasta purettua.
kohde:
https://aijaa.com/8jmZaf
-Sellaista puuhastelua
Niinhän siinä viimekesänä kävi että autokuume yllätti. Nettiautoon ilmestyi otsikon mukainen kohde pienellä vikalistalla.
Leimalla hylätty: Päästöt, etujarrut ja renkaat. Soitin myyjälle ja kuulosti hyvältä, ollut pitkään omistuksessa ja ei pahemmin ruostevaivoja.
Kaupat lukkoon ja hyppy yöjunaan Kokkolaan. Kohtuu siistin oloinen, toki perinteistä turvotusta löytyy. Ajolleen hyvä, matka Kokkolasta Kangasalle sujui hyvin, hymyssä suin
Laittelin vikalistan kuntoon: remppasin etujarrusatulat, vaihdoin renkaat ja ajomatka Kokkolasta oli korjannut päästöt
Leima irtosi (onneksi ei enään tarvitse samalla asemalla näyttää) kesän kurvailin menemään tietäen että ruosteille on lähiaikoina huomiota annettava.
Eräs komea kesäpäivä ajelin hidastetöyssystä: kuului kova kolaus ja keinuminen alkoi. Takaiskari suurensi reikäänsä, tuumin korjaavani myöhemmin koska vajaan viikon päästä olin ottamassa talviauton ajoon. Ihan en suunnitelmien mukaan edennyt, kun jo toinenkin iskari teki lisätilaa ja täytyi ajokki laitaa seisontaan odottamaan remonttia.
Nyt on remontti alkanut ja ruostekohtien läpikäynti päässyt vauhtiin perinteisin kohtein : etupalkin kohta lattiassa oik, oik helman takapää, takapyöränkoteloiden etu puoli, iskarin yläpäät ja tietenkin muutama reikä varapyörän kotelossa. Että hetki menee koria parsiessa.
Projektikuvia tulee myöhemmin kun saan kamerasta purettua.
kohde:
https://aijaa.com/8jmZaf
-Sellaista puuhastelua
Takaiskarin yläpää oli mukavasti syöpynyt joten askartelin siihen uuden palan (ei motonetistä enään saanut). Tein 3mm tavarasta, tuumin sen riittävän... Vielä pitäisi iskarit hankkia tai laittaa käytettyä hyllystä... Vähän houkutteli hommata Biltemasta uudet, mutta mitenköhän mahtaa toimia 
