Töpselikärsien kuningaskarju: Mitsu Outlander PHEV

[torque]

Oisko heillä jotain tarjousta :
https://www.jaguar.fi/

[AZP]

... Mutta, mutta... Entä se fiilis?!

En mä näistä pellikotteroista silleen mitään älyttömiä fiiliksiä tunnu saavan enää. Kai niitä on tullut katseltua elämän aikana ihan riittämiin. Varsinkaan uusista autoista en oikeen oo koskaan saanut hirveitä säväreitä, eri asia sitten klassikot, ja niistäkin tuntuu nykyisin vetoavan enemmän arjen klassikot kuin mitkään mediassa hyperventiloidut miljoonakiesit. Liikenteessä jos näkee minttikuntoisen 70- tai 80-luvun Kadettin tai Talbotin, niin voi saada multa enemmän huomiota kuin joku samanikäinen ja -kuntoinen Porsche tai joku uusi GT-meikattu 500 hv kärry, oli se sitten varustettu millä voimalinjalla tahansa.

Oisko heillä jotain tarjousta :
https://www.jaguar.fi/

Ei tässä nyt haeta vaihtoehtoja tilatulle Hyundaille tai tarjolla olevalle Musselle, vaan koitetaan päättää olisko kiva pistää odotusajaksi hinnaltaan edullinen Musse vaiko eikö.

[AZP]

Noni, alko deadlinet painaa päälle että kaveri saa Sakalle kerrottua pääseekö Passatintuoja ajelemaan kotiin Mussella vai joutuuko hyppäämään bussiin. Volkkarikauppa tapahtuu joka tapauksessa vasta ensi viikolla ma tai ti.

Niinpä sitten tein päätöksen ryhtyä elämäni ekaa kertaa fordistiksi

[2.polvi]

Noni, alko deadlinet painaa päälle että kaveri saa Sakalle kerrottua pääseekö Passatintuoja ajelemaan kotiin Mussella vai joutuuko hyppäämään bussiin. Volkkarikauppa tapahtuu joka tapauksessa vasta ensi viikolla ma tai ti.

Niinpä sitten tein päätöksen ryhtyä elämäni ekaa kertaa fordistiksi

Onnittelut. Se on musta ihan sairaan hyvännäköinen peli!

[viggen]

Onnittelut

[Cona]

Onnea taivaspaikan johdosta.

[JP_Vette]

Onnea! Tosin sen kans ei varmaan tartte sitä vähääkää rassata mitä Mitsun kans, niin tää ketjuhan sitte siirtyy pelkäks käyttökokemuskamaks

[AZP]

Kiitos onnitteluista! Toki asiaa vois mulle myös pahoitella, koska melko varmasti tää oli taloudellisesti tän vuoden typerimpiä päätöksiä

Mut hei, verorahoilla rahoitetun radioyhtiön sivusto kertoo mulle tällasta faktaa:



Siis hyvinkin yli puolet elämästä lusittu ja kun on tähän asti tienannut niin kai sitä pitää alkaa kuluttamaankin hiljalleen. En siis oo itse ketään käärinyt tai sovittanut liinoja, mut joku kokeneempi kertoi mulle että käärinliinoissa ei kuulemma oo taskuja

tää ketjuhan sitte siirtyy pelkäks käyttökokemuskamaks

Tää ketju varmaam arkistoituu itsekseen loppuunajetun Saabin ketjun tavoin ja uutta ketjua Fordille tai Hynkylle ei varmaankaan tule. Jos on Mitsun ketju ollut jo vähän tylsää luettavaa niin tässä on sentään ollut jotain pointtia tuon bensan- vs. sähkönkulutuksen seurannassa. Uudessa/lähes uudessa täyssähköautossa ei liene mitään kiinnostavaa kerrottavaa, sehän on vain töpseli kii/töpseli irti ja kovaa ajoa.

Jos jostain autoprojektista jaksais tänne päiväkirjaa pitää niin toi '73 Kupla odottaa täyttä läpikäyntiä. Mut en pidättäis hengitystäni kun se on odottamut sitä jo reilu 18 vuotta

[IC1970]

En viittinyt eilen kannustaa kun arvelin, että Mustanki tulee pihaan kannustamattakin. Niin, no

Kunhan raapustelet jatkossakin jotain, etköhän sä jotain analyysiä saa aikaiseksi tylsästä sähkiksestäkin. Luotamme siihen.

[willbst]

Onnittelut, ja kun puhutaan jenkkiautoista niin ainakin harrastajapiireissä ollaan yleensä hyvinkin merkki- ja/tai konserniuskollisia. Nyt tais tulla pieni syrjähyppy ?

[2.polvi]

Mulla pari vuotta vähemmän. Joutuu varmaan ostaan Saappiin vielä yhden rengassarjan

[AZP]

Onnittelut, ja kun puhutaan jenkkiautoista niin ainakin harrastajapiireissä ollaan yleensä hyvinkin merkki- ja/tai konserniuskollisia. Nyt tais tulla pieni syrjähyppy ?

Voi sen niinkin sanoa. Oon aina ollu periaatteessa GM-miehiä, mutta Moparilta Ja Fordilta on kyllä aina löytynyt ihan miellyttäviä malleja niiltäkin. Fordilta nyt esim just Mustang (se oikea eikä tää valemusse ) taai viimeiseen asti perinteisen jenkkisedanin perinnettä ylläpitänyt Crown Victoria. Moparilla komeimpia on 50-luvun Desotot ja Imperialit sekä muskelikauden Cudat, Challengerit ja Chargerit. Myös 90-luvun isojen Moparien muotoilu kyllä miellyttää vaikkei kutosetuvetotekniikassa ole mitään kiinnostavaa. Turussa pyöri ainakin 90-luvun lopulla yksi Chrysler 300 avo 60-luvun lopulta ja se kyllä syöpyi voimakkaasti verkkokalvoille.

Mutta kun ei käytännössä ole juurikaan ruuvaillut eikä omistanut tai oikeastaan ajanutkaan muita kuin GM-jenkkejä, niin ne tuntee parhaiten.

Aikanaan kun olin vaihdossa 90-luvun lopulla syvällä keskilännen maaseudulla, niin melkein kaikilla kavereilla oli tietty full-size pickupit. Kellään ei ollu Dodgea, kaikilla Fordit tai Chevyt/GMC:t. Ja tää merkkien taisto oli porukassa sellainen jatkuva naljailun aihe. Sillon sitä tietty oli itse Chevy/GMC -leirissä, koska itse ajoin jenkeissä Cadillacilla ja sitä ennen olin Suomessa ajanut faijan Oldsmobilella ja Chevy Vanilla. Jenkkiperheellä oli kyllä mun sinne saapuessa Ford Ranger, mutta se vaihtui vuoden aikana Chevyn C1500:een. Fordi oli neloskoneella ja sysipaska, Chevy 305 V8:lla, eli ei mikään sporttiversio mutta kuitenkin ihan eri maata kuin kuppanen Rangeri.

Jenkeistä tuli muuten silloin tuliaisena tuotua tän näkönen takalasitarra:



Noita oli siellä useamman Chevyn takalasissa, Fordeissa sitten sama kuva mutta niissä kasteltiin GM:n tai Chevyn logoja.

Tässä joku päivä toi tarra tuli vastaan vanhojen paprujen seasta. Oon ollu liian häveliäs jo sillon yli 20v sitten että olisin sen autooni liimannu

Tai sit en oo vaan oikeesti inhonnu Fordia niin paljon. Mut sopiskohan toi Mussen takaikkunaan, siinä kun ei ole ulkokuoressa yhtään Fordin logoa, ni tulis sekin sitten kerralla korjattua

[mttm]

Onnittelut tosiaan. Taisin jo viime kesänä kirjotella tänne, kun kävin muutamia sähkövempeleitä ajamassa, että tuo Musse oli kyllä se mikä itseä jäi kiinnostaa. Selkeesti eniten fiilistä ja jämäkkyyttä, huikea pirssi (tämä siis vain minun mielipide jos sellasesta tykkää).

[kaseva]

Onnittelut Vaikuttaa siltä, että korpitaival Outlanderin kanssa ei sittenkään saanut sisäistä automiestä lannistettua vaan sitä tunnetta löytyy — tai kaipaa? — silti edelleen.

[tetammi]

Onnittelut

Ehdottomasti käyttökokemuksia mussesta johonki topiikkiin.
Auto on mielenkiintoinen vaikkei munkaan mielestä ole mustang nimen arvoinen.