Foorumi – Saabclub.fi

Fiilistä ja fiilistä. Niin, en mä siis edelleenkään tätä fiilispohjalta silleen ostanut, että kaverilla olis voinut yhtä hyvin olla tarjolla Enyaq, ID-nelonen tai joku muu tähän luokkaan osuva vatkain, niin päätös olis varmaan ollu melko sama. Mutta joo, onhan tuo vale-Musse silleen mainituista varmaan eniten fiilisvehje maineeltaan. En tiedä paljonko siihen vaikuttaa sitten tuo Fordin kannibalisoima mallinimi ja paljonko muotoilu tai se, että jotenkin tuo Musse tuntuu jääneen katukuvassa ainakin harvinaisemmaksi kuin verrokkinsa.

Mut sen verta voin sanoa että vaikka tässä nyt väitän että fiilistä ei ole enkä tiedä tykkäänkö kyseisestä autosta juurikaan, niin tykkään kyllä sen ohjaamosta, ja se on aina ollut mulle tärkeä kriteeri autossa. Kesällä kun arvoin Ioniqin ja Enyaqin välillä niin ensimmäinenhän edustaa sisältä UFO-suunnittelua, kun taas jälimmäinenen on puhdas Skoda. Eli siis Enyaqin ohjaamo vois olla mistä vain Octaviasta, Superbista tai muusta tsekkiläisestä tusina-autosta viimeisen viiden vuoden ajalta. Simply Clever, no-nonsense jnpp.

Mussen ohjaamo on periaatteessa siitä väliltä. Se ei näytä vuonna 2023 tulleen ulkoavaruudesta, mutta se on komian moderni eikä varmana sekoitu Mondeon kojelautaan. Siinä on teslaimaista muotoilua ja keskellä lautaa on iso pysty kosketusnäyttö Teslan tapaan, mutta kuitenkin siinä on vähän Teslaa enemmän automaisuutta eli kai se on sitten perinnettä. Kojelaudassa on myös fyysisiä näppäimiä mikä on plussaa käytettävyydelle. Tossa yksilössä on tumma sisustus, niin se on silleen mystisen coolisti hämärä ja ovitaskujen ja jalkatilan tunnelmavalaistus korostuu, kun taas Hyundaissa sävy on vaaleampi, esimerkiksi kojelaudan näyttöjen kehykset valkoiset ja siitä tulee mieleen enemmän skandinaavinen design.

Aika näyttää sitten kummasta pidän enemmän.

Tän ketjun tähdestä on nyt kaupat sovittu mutsin kanssa, eli auto jää näillä näkymin perheeseen. Ostotarjouksien lähettelyn voi siis lopettaa

Sen sijaan jos noin 300 tkm ajettu 2004 MB Ceemelifarkku kiinnostaa, niin saa ottaa yhteyttä, välitän sitten kiinnostuneen yhteystiedot äidilleni

Sulla on muuten imho aika positiivinen ongelma.

Onhan sulle tulossa yhdet markkinoiden komeimmista ja sopivaa särmää omaavista kieseistä.

Tuosta ekasta kuvasta, ovien kahvoja ei näy, vetokoukku sentään löytyy. Ja kunnon kokoinen takaluukku. (onkohan tuossa rengaskokokin jopa 19"). E-musse, nyt vasta hokasin Tuo huyndai näyttää lähes golffilta.

Ne latausluukut, no, en sano lisää.

^^mahtoiko 90-luvun lamassa kahden asunnon loukussa olleet ajatella kärsivänsä positiivisesta ongelmasta, jos molemmat kämpät oli unelmalukaaleja?

^takaovissa ei ole kahvoja, etuovissa on pienet kiinteät väkäset ikkunan alakulmassa B-pilarin alapäässä. Lukitus avataan ja ovi ponnahtaa auki painamalla ikkunankarmissa olevaa pyöreää nappulaa, etuoven väkäsestä saa sitten kivasti vedettyä oven auki, takamatkustajat joutuu sitten tunkemaan sormet ovenkarmin väliin avatakseen oven selälleen.

Mussen perusrengaskoko on 255/55R19 ja ulkomuistista Hynkyssä olis sama.

^no siinäpä "user experience". No,tuotekehitys kehittyy, ei siinä mitään, kyllä "mummot" tykkäisi. Mä oon vaan se wanha "köyhä renki".

Nyt saa haukkua hevosmieheksi





Heppa ei päässyt vielä talliin, kun siellä on vanhempia peltilehmiä viemässä villiorhein tilat. Sopivasti ennustetaan aamuksi 15 asteen pakkasia, katotaan miten tollanen jenkkiromu jaksaa käynnistyä sellaisen yön jälkeen oltuaan taivasalla. Sen verta höveli olin että ajastin lähtöajan tietokoneeseen ja pyysin sisätilat siihen kellonlyömään lämpimiksi.

Mitsun koitan saada luovutettua lähipäivinä äidille, mutta pitää katsoa koska oikeasti ehtii, kun sen käyttöönotto vaatii oikeasti uudelle käyttäjälle vähän perehdytystä.

Ohjelmassa loppuviikolle kahden auton pesu ja siivous. Mitsun luovutan äidille puhtaana ja siistinä, Ponin myyneelle kaverille ilmoitin että otan sen siinä kunnossa missä kaveri olis sen autoliikkeelle luovuttanut, kun kerta maksoin autoliikkeen sisäänostohinnan mukaan.

Plussaa valoista, tyylikkäästi toteutettu
Autoa on mukava pitää, kun se miellyttää itseä. Eihän tämä aivan berlingo ole, mutta toiseksi paras.

Numba kirjoitti: ↑

Ma Maalis 06, 2023 20:27

Plussaa valoista, tyylikkäästi toteutettu
Autoa on mukava pitää, kun se miellyttää itseä. Eihän tämä aivan berlingo ole, mutta toiseksi paras.

Touche

Mutta komea laite on, kirjoittelehan AZP reportaasia tästäkin sitten, kansa vaatii.

Onnea Mu...Mus.. Mu... Foordista. Kai sillä ny kotvan suhaan Hyundaita odotellessa.

Noniin. Ei kait tuossa luokassa huonoa autoa ole ja kyllä Mussessa on persoonaa enemmän kuin vaikka ID-perheessä, hauska nähdä ihastuttaako vai vihastuttaako käyttäjäänsä ajan mittaan.

Onnea, hieno on! Ja onhan tommonen next level tohon Outflanderiin verrattuna.

Cona kirjoitti: ↑

Ma Maalis 06, 2023 21:44

Noniin. Ei kait tuossa luokassa huonoa autoa ole ja kyllä Mussessa on persoonaa enemmän kuin vaikka ID-perheessä, hauska nähdä ihastuttaako vai vihastuttaako käyttäjäänsä ajan mittaan.

paljo paremmin ei vois sanoo

Onnee hevosmiehel

Tällainen tuli somessa vastaan ja pitikin heti tulla katsomaan tilanne


Onnittelut ponin omistajalle! Kyllä tuolla kelpaa rospuuttoajat ajella
Samaa mieltä että onhan tuossa enemmän sitä jotain kuin vaikkapa vaggilaisissa.
Oviratkaisu kuulostaa etityisen hankalalle, mutta perinteisiä käyttäjäkokemuksia on varmaan pian luvassa

Noni, kelpaahan tommosella kiivetä ylämäki omaan pihaan Mikä toi b-pilarin valorivi on, vai onko se vain heijastus jostain muualta?

Eikös siinä ole numeronäppäimet, jos sattuu että avaimet hukkuu, niin saa PIN-koodilla auton auki.
Piti ihan vähän googleettaa aiheesta

Kuinkahan hyvin toimii pakkasessa nuo näppäimet, kansa vaatii testiä
Niin ja onnee auto valinnasta, mielenkiinnolla tarinoita autosta odotellaan.

-Kari