Pisaralla lyhimmälle mutta eurolla pisimmälle: T7 OG9-3

[JP_Vette]

Auto alkaa selvästi olla jo osa arkea. Mut mikäs siin Saabin kans arkea jakaes Pääsiäinen alko grillailulla



Pieni kevätpesu molemmille autoille. Tähän asti oon pessy aina oman auton puhtaalla vedellä ja sit toisen valmiiks likasella, mut nyt hierarkia kääntyki eli mun auton kylkeen hierotaan kuravettä



Romusiivouksis löyty rahaa! Ja koriste oveen





Melkonen hamsteri sitä onki, kun 3,5 m2 varastoonki mahtuu noin paljo roskia



Ja tietty talvikamaa lumilapiosta pulkkaan



Onneks on mummula... Sinne marssies tutkailin koneen lämpöjäki. Kyl se termari täytyy tilata, tasamaa-ajolla körötelles aika kylmänä käy.



Ja nyt kun varastoon tuli tilaa ja harrastekäyttiski kutkuttaa pihas, niin mummulasta tuli paluukyytinä työkaluvaunu. Saa noi sekasin olevat kamat järjestykseen. Toki taloyhtiö on sen verran fiini, ettei edes sitä termaria tos pihas vaihdeta, mut ainaki lämmittää henkisesti kuitenki.



Löysin myös varabensapumpun femman ajoilta, mut en muistanu ottaa mukaan.

Ennenkö koronasta keskustellaan, niin mummulas asioin kylmäs varastos, jossa on vain omia kamoja, ja tuon vaununki kiskoin yksin kyytiin. Tyhjä pellikaappihan tuo vain on.

[AZP]

Tähän asti oon pessy aina oman auton puhtaalla vedellä ja sit toisen valmiiks likasella, mut nyt hierarkia kääntyki eli mun auton kylkeen hierotaan kuravettä

Onko Nokialla vuoden 2007 vesikriisi vielä niin tuoreessa muistissa, että vettä pitää noin säännöstellä?

Toi avainreijän tulppa on mulle ihan uusi tuttavuus. Onko tollaset ollut lukossa kun auto on tehtaalta lähtenyt?

[JP_Vette]

Ei se vesi, mut Korrekin pinnottava shampoo! Säästöliekillä se kestänee kolme-neljä vuotta, vaihtamalla autokohtasesti uuden pesuveden vain pari vuotta

Tota tolppaa mietein, niin kuuluisko se sittenki takaluukkuun? Edellises femmas sellanen tais olla. Toisaalta samapa tuo missä se on.

Nyt alkaa olla varastoki saabistille riittävän uskottava



Sillain hyvä paikka, kun ton takana on koko talon lämmönjakotukki, niin ei siihen mitään voi kasatakkaa. Ja tosiaan en tonne kiintoavaimia kasaa, vaan miljoonalaatikot järjestelen, nippusiteet, porakoneet ym... Reilu kaks vuotta tonki roudaamises meni, vaikka hyllyt taannoin mitotin korkeudeltaa niin, että toi mahtuu alle.

[aero]

Kahden ämpärin taktiikalla pestessä mulla on tapana vaihtaa se likavesi kun alkaa mennä liian sameaksi. Tosin se pesuvesikin kuluu mulla suurinpiirtein yhteen autoon, kun se vaan tuntuu toimivan paremmin kun ei purista pesuhanskaa kuivaksi vaan antaa sen tuoda mukanaan kostuketta pellille ihan huolella.

[Henri S]

Meidän femmassa on tuollainen tulppa kuskin oven lukossa. Takaluukussa on sellainen "muotoonommeltu" peitelätkä. Veikkaan että uutena ollut kaikissa mutta aikaa myöten varisseet pois monista, jos ei useimmista.

[JP_Vette]

^^Kai mäki vaihtaisin jos kinnastelisin. Nythän on yks ämpäri ja pesuharjaa dippailen. Toki hiekanerotin on... Kinnasteluunki vois taas palata, kun toi harja on aika ankea, vaikkaki siis toimiva näihin tunkioruoskiin.

^Luulen kans, et ne on varissu. Ei se tartte kuin lumiharjalla sopivasti sohasta, niin lentäähän noi.

Ja lumiharjasta puheenollen...



Ja ens yönä tulee taas 10 cm

Tankkasin auton aamulla ja adaptaatio tilttas.



Sulakeresetin jälkeen normalisoitui.



Melkosia käyttöharrasteita nää biopoweroidut jos joka tankkauksen jälkeen saa resetoida Noh, vajaalla tonnilla saa vajaan tonnin auton. Taannoises femmas ei tiltannu kertaakaa ja ainoa häikkä adaptaatios oli kun tankkasin liian vähän eri ainetta.

Hyvä puoli kuitenki oli nuo Nokian Weatherproofit. Tassu piti erinomaisesti olosuhteisiin nähden



Toki tiehän ei ollu jääs, mut melko talvinen keli silti jos kesärenkailla olis suditellu.

Mut on tolla pitorajan etsimisellä hintansakki. Astran viimeset ajot:



Vs kolkin samalla ajoprofiililla:



Noh, rahalla saa ja hevosella pääsee. Täs tapaukses pääomakulut on kuitenki aika pienet vaikka bensaa palaaki

[Mertmi]

Hehe, selvä saabistimeininki on päällä, kun vedetään vaan aina tankki täyteen. Olen monet kerrat kanssa-autoilijoiden touhua ihmetellyt tankatessa. Ostetaan 20eurolla. No, kukin tyylillään.

[Saab 9-3 2000]

Hehe, selvä saabistimeininki on päällä, kun vedetään vaan aina tankki täyteen. Olen monet kerrat kanssa-autoilijoiden touhua ihmetellyt tankatessa. Ostetaan 20eurolla. No, kukin tyylillään.

Monesti ei itsellänikään ole ollut edes sitä 20€ tankattavaksi. Ei se että omistaa Saabin tarkoita että olisi sillä pahemmin varaa ajella ja että olisi taskut täynnä seteleitä.

[tetammi]

Tuo clasun laatikosto on osoittautunut ihan toimivaksi, on ollu kyllä hyvä hankinta.

Pari kertaa siirsin sitä kylmän ja lämpimän tallin välillä mutta täyteen lastattuna sorapihalla melko toivotonta.

Hurjalta se keli näytti täälläki aamuste mutta surkean märkäpidon omaavillaki ekorenkaillaki pärjäs.

Kai nykysillä hinnoilla kelpaa tankata täyteen, kilsat on vaan tipahtanut murto-osaan.

[Henri S]

Kyllä nauratti ku pari viikkoa sitten femmaa tankattiin, re85 oli Prisman abc:eelä 88c/litra. 60 euroa opiskelijavalosta täyteen, ei paha ollenkaan. Toisaalta eilen kuikuilin että 95 oli parissakin paikassa alle 1,30 euroa. Hintaero on siis siinä ja siinä kannattaisko jos oltas normaaliarjessa mutta nyt ku vaimo on lomautettu auto käytännösä seisoo päiväkausia joten näin mennään. Itsehän suhailen töihin oogeellä mutta sekin on seisonu taksin paikalla tallissa muutamia päiviä ku olen tullu pirssillä kotiin töitten jälkeen. Öitä ei ajeta toistaiseksi ja päivät on pitkiä . Hienot talvikelit sielä teiläkin näköjään. "Winter is not going away"

[tsaarela]

Hehe, selvä saabistimeininki on päällä, kun vedetään vaan aina tankki täyteen. Olen monet kerrat kanssa-autoilijoiden touhua ihmetellyt tankatessa. Ostetaan 20eurolla. No, kukin tyylillään.

Monesti ei itsellänikään ole ollut edes sitä 20€ tankattavaksi. Ei se että omistaa Saabin tarkoita että olisi sillä pahemmin varaa ajella ja että olisi taskut täynnä seteleitä.

Kyllä opiskeluaikana 99:sta piti laittaa ryyppy täysille, että sai viimeisillä bensahuuruilla nilkutettua lähimmälle huoltikselle ja tankattua parillakymmenellä markalla, jotta pääsee kotia asti.

[Mertmi]

Minusta tuo og9-3:n bensamittari on vähän outo, sitä tech 2:lla säädettiinkin ja muutettiin opiskelijavaloa syttymään aikaisemmin. Silti ei ihan mieleiseksi tullut. Viimeinen 1/4 tankillisesta menee hurjan nopeasti. Osittain tuosta johtuen on tullut tavaksi vetää tankki täyteen ja trippimittari nollaan. Sitten voikin ajaa 400km.

Tuo sama piirre on isänikin 9-3:ssa, mutta ei niin selkeänä kuin omassa.

[AZP]

En muista että mulla olis koskaan ollut autoa, jossa mittarin puoliväli olisi oikeasti puoli tankkia. Aina käy niin että mittari pysyy ekat 100 k tapissa ja alkaa sitten laskemaan, ja kun ollaan puolessavälissä mittaria, niin tietää että ehkä voi vielä puolet ajaa siitä mitä on nyt tankkauksen jälkeen ajettu, ei missään nimessä samaa matkaa. En tiedä mikä niillä mittarinsuunnittelijoilla kiikastaa, että tuollaista simppeliä laitetta ei voi tehdä näyttämään oikein.

[tetammi]

Toi on ärsyttävää, kolkeissa oli vielä aika mieto toi efekti.
Dusteri on ihan mahoton, ekaan 250kilsaan ei tapahdu mitään. Kolme palkkii ku on töihin mennessä ja dte joku 140 kilsaa niin 35 kilsan kotimatkal rupee jo varotusvalo palaa ja jossain 80-90kilsan kohtaa hävii kilsat.

Saksa... eiku ranskalainen pitää kans täydet pitkää mut loppu menee sentää lineaarisesti.
Se puolen välin merkki vois hyvin olla asteikon 3/4 kohdalla niin sais tarkkuutta loppuun.

[AZP]

Itse asiassa tuossa vanhemmassa volkkarissa saattaa mittari kertoa kohtuutarkasti totuuden, siinä kun on tällainen asteikko:



Siinä on varmaan Herr Dr. Ing. Porsche kiroillut kun ei osaa tehdä lineaarisesti toimivaa viisaria ja todennut lopulta että jos osoitinta ei saa tasaisella asteikolla näyttämään oikein, tehdään epälineaarinen asteikko ja sovitetaan se viisarin liikkeeseen niin että näyttää oikein. Koska Ordnung muss sein!

Toihan on mekaaninen vaijerilla toimiva mittari, niin kivasti heiluu viisari kiihdytysten (ja jarrutusten) mukaan. Vähän kuin Saapin turpoviisari