Foorumi – Saabclub.fi

Siitä se syntyy. Hitaasti, mutta varmasti.
Halli Saabien yms. ropaamiseen.
Vihdoinkin saa tallissa auton ovet kunnolla auki. 10 x 17 x 4,5 m

2-pilarinostin tullee ennen lumia, toivottavasti.

https://tinyurl.com/saabcave


Pojan kanssa yhdessä väkerretty.(laatuaikaa)
No joo,on siinä muutama ärräpääkin lentänyt suuntaan jos toiseenkin

Toihan on hienompi kuin meidän kämppä.

Kyllä tossa on ilo asennella nostimella.

Melkein käy kateeksi, mutta kehua täytyy kyllä miten hieno ja tilaa varmasti riittää. Lattialämmitys tallissa on luksusta!

On kyllä iso ja komee. Aika nätisti olet saanut dokumentoitua koko rakennusajan.

ps. eikös siellä yhdessä kuvassa pilkistä VW? No niissä riittääkin roplaamista....

Hieno talli tullut.

Kuvista muistuu mieleen omat tallin rakentelut. Enkä yhtään kyllä kaipaa sitä aikaa

mttm kirjoitti: ↑

Ma Elo 17, 2020 09:47

On kyllä iso ja komee. Aika nätisti olet saanut dokumentoitua koko rakennusajan.

ps. eikös siellä yhdessä kuvassa pilkistä VW? No niissä riittääkin roplaamista....

Kyllä siellä naapurin golffi luuraa. Ko. autoon vaihdettiin EGR ja helmapellit, kun oli aivan mädät. 2005 mallinen. Tyyppivika 5. koppasessa.
Kyl talli tarpeeseen tulee. Viime talvena tuli valmettikin putkitettua ohimennen. Ei ollut vielä kuin tuulensuojalevy seinissä
https://www.tinyurl.com/valmet502

heh teitkö laskelmaa vaikka tuohon vaiheeseen kun antura ja sokkeli oli päällä mitä meni mania?
yllättävänä gallista tänä päivänä rakentaa ylipäätään mitään, se tunnistaa asian jolle se on akuuttia..

38 k€ meni siihen saakka, että 20 cm laatta tuplaraudoituksella paalutuksineen oli valettuna.
Juuh, Gallista on..

Huhheijakkaa! Tokihan tuossa oli tuota pinta-alaakin. Elon laskuopilla tuommoisen standardi 7x3,5 autotallin pohjakaakku tekisi semmoisen vajaa 5,5 k€. Tokihan se ei tosielämässä välttämättä ihan suoraan neliöhinnalla mene, joten voi olla enemmänkin.

Ei voi kuin miettiä, tulisiko ruuvipaalujen varaan perustettu kyllästetty kakkosvitoskehikko, jossa filmivaneri päällä halvemmaksi.

Tarkoitus oli, että talliin voi ottaa työnalle myös esim. traktorin, veneen jne, joten tuollainen vesivanerirekenne on poissuljettu.

Turussahan ei paljon eri perustustapoja pohdita tai punnita, se määrätään. Alla vähän avattuna pohjan kustannusrakennetta.

Kaikki työ on tehty itse 0 eur
lupakuvat,rakennekuvat 3000
vastaava 1000
maan kuoriminen , siirto ja kaivaminen 1000
sepeli, murske 9017


muottilaudat 1500
suodatinkangas 200
betoni 5060
harjateräkset sokkeliin 842
harjateräkset verkko 1800
Sokkelin patolevy+hilppeet 300
lattiastyroksit, muottiosat 2500

sokkelikaista 55
paalutus 9650
Rakennuslupa 988
pohjatutkimus 744
Rakennuksen merkitseminen 600
Tärinämittaus 200

Tuossa menee vaikka kuinka monta tonnia kaikkeen muuhun kuin varsinaiseen rakentamiseen. Joten mitä pienempi talli/halli, niin sitä suurempi on neliöhinta. Siitä näkökulmasta ne lisäneliöt tulee edullisemmaksi, mitä enemmän niitä on.

Tällaisesta minä ja moni muu lukija on varmasti koko elämänsä haaveillut, mutta ainakin omalta osalta tilillä pyörivien numeroiden määrä rajoittaa unelmia.

Todella upea!

Byrokratia on uskomattoman kallista, ihme ettei täällä asuta edelleen maakuopissa.

Olinhan mää näitä kattonut.

Kyl kelpaa harrastaa

mikä se valmiiseen soramaahan tehty lenkki ovien edessä oli?