Foorumi – Saabclub.fi

no joo, tarttui vaan tuo ”muut kuin ilma-alusten moottorin osat” silmään

Itellä ei oo niillä harvoilla kerroilla kun jotain on fedexillä tullut ollut mitään ongelmia, mutta se on ollut ennen brexittiä se

Ei tosta tullauksesta tule mitään. TNT:n tai FedExin dokumenteista ei tule selville MRN-numeroa (tai mikä olikaan) ja ilman sitä ei Tulli anna viedä eteenpäin. Ja kysymykseen eivät vastaa, varmaan tarttis maksaa se 16 € heille tullauksesta. Noh soitan huomenna Tulliin, en varmana maksa senttiäkään kuriirille jos heidän papereista ei löydy oikeita numeroita.

Tänään syttyi oranssi vikavalo, sellainen bensakannun kuva. WIS sanoo, että 10 litraa jäljellä. Tankkasin 39,50 l eli 10 l sijaan ainetta olikin jäljellä 22,5 l. Olettaen tietty, että tankkiin saa täyden satsin eikä esim kallistus vaikuta. Yleensä tankkaan pian valon sytyttyä ja olen tankkaillut pääsääntöisesti 49-51 l satseja eli vanha koho oli tarkempi. No niin tai näin, ainakin mittariin voi luottaa. Toimi ihan jees mutta tankatessa ei taaskaan noussut ylös. Eli olisiko se koho sitten vain yli asteikon, eli perussäätö vääntynyt? Ämpärin väärään asentoon en usko, kun se on vain sileää pohjaa vasten jousivoimalla. Ei siellä tankissa ole mitään koloa tms.

Nyt kylmien kelien tultua kulutuskin oli maltilliset 14,74 l/100km. Sinänsä ei yllätä, kun auto louskuttaa tyhjäkäyntiä puoli tuntia aamun tarhareissuilla. Ja siitä tulikin mieleen, että miksi ihmeessä valtavirran ostajat arpovat ostokuumeensa lämpötilan ajokilometrien perusteella. Kuinka vähän ajetut ovat niin hyviä. Kun mullaki keskinopeus on noissa aamun ajoissa n. 2 km/h Ja taas sitä litrasta Astraa hyljeksittiin siksi, että sillä oli ajettu paljon. Ja ainoa lötköttelyvauhti oli kertaluonteisesti Tukholman mateluruuhkassa. Muuten sillä lötköteltiin maantievauhtia.

Paskan möivät, eihän tuosta muuta voi sanoa. Aika homma on lähteä purkamaan ja palauttelemaankaan

Muista sit varata käteistä kun tuut hakemaan sitä osaa tullista, kun ei ne kuitenkaan saa sitä sieltä minnekään enää tässä vaiheessa

Kaupungissa nysvätessä sitä bensaa kyllä palaa. Mäkin oon saanu Turkasen viemään rapeat 11l/100km nyt pakkasilla. Webasto on käynyt varmaan yhtä paljon kuin autokin. Parin edellisen tankillisen keskinopeus on ollut noin 20km/h

Mä väsyin tähän tullauksen väsytysleikkiin. Tullin aspas ohjattiin olemaan yhteydessä FedExiin. No siellä sähköposti lienee pannassa, mutta kalliista aspasta autettiin. Eli Tullin ohjeilla olisi päässyt eteenpäin muuten, mutta mrn-numerossa on isoja kirjaimia, jotka tietenki täytyy kirjottaa pieninä

FedExille kuitenki jotain positiivistaki, kun lupasivat hoitaa tullauksen ilmaseks jos en saa sitä läpi.

Eli 6.1. paketti noudettu Neolta
14.1. Brexit-raja selätetty ja paketti Hollannissa
18.1. Turkuun
Ja tänään 19.2. tullauslaput toimitettu eli kai ne vielä tän kuun aikana saa paikalleen.

Toisaalta olis tehny mieli käydä tuo sähköpostiväsytyskeskustelu loppuun saakka. Et koska ne olis palauttanu paketin tms, olis saanu nostaa paskamyrskyn kun mailit on todisteena, et kaipaan pakettia ja olen yrittänyt asiaa edistää

FedExin aspa kyl selitti, et härdelli johtuu nimenomaan Tullin päästä, kun Brexit pisti homman sekasi, mut en sit tiä. Oli kenen syy tahansa, mut kyl noi kuriirit ensimmäisenä homman ryssi kun paketti elää pimennossa eikä helpolla edes pääse tullaan, ellei ite kysele perään.

Ai niin. Se FedExin 17 snt/min palvelunumero oliki alv0%...

Fedex.....
Meillä tulee firmalle tavaraa Fedexillä Pohjois-Irlannista. Tullin mukaan homman pitäisi olla business as usual mutta eikös Fedex onnistunut sähläämään asian sellaiseksi, että tavara seisoi tullattavana piitkäään..... Lähtöpää oli ilmeisesti tehnyt paperit paikallisen Fedexin ohjeiden mukaan mutta silti ne eivät olleet oikein. Tosin lopullista syytä sotkuun en ole kuullut kun en itse hoida noita juttuja.
Tullilta on saatu todella hyvää, selkeää ja nopeaa palvelua koko ajan.

Eli epäilen sylttytehtaaksi kuitenkin Fedexiä....

Epäilen kans FedExiä, kun ne sitä pakettia alko pimennos hilloon muutenki.

Puolasatsille jäi hintaa 258,33 € ja tietty FedExin palvelunumerosta jokunen euro päälle. Eli oli tuo Neo edelleen ihan kilpailukykyinen vaihtoehto. Ja kai se tullaushommeliki järkeistyy ajan myötä.

^Missäs olis euroopan toisiksi halvimmat puolat, jos ei halua loordienmailta tilata ?

Mä en enää muista lopputulosta mut pianko noi vakiopuljut kahlaa läpi. Tulppien suhteen olin maanläheinen ja hankin Motonetistä. En tiä oliko euron kalliimmat tai halvemmat, mut nopea toimitus ja jos väärät niin helppo palauttaa



Ja nyt kelpaa kaasutella. Silleen puolavammanen oli hyvä auto, et kun vika ei ollut varma, niin ajelin pintakaasulla. Taas tietää, et ohitukset, ramppivedot ym. menee sit lusikka lattias ja kohta saa tilata Coltilta uutta sarjaa renkaita. Noh, oma valinta. Bensalla laiskistuu kummasti jos siltä tuntuu...

Kävin Pyynikin näkötornissa. Ihan hyvin nuo tuulipukuautojen harmaan miljoonat sävyt navettuvat Suomen harmaaseen luontoon. Oli pieni ylpeys, että tuli taas valittua Laser Red väriksi Plussaa viä siitä, että jopa pesin auton pari päivää sitten!

Heh. Hyvin erottoo joukosta ja näköalakin komea

JP_Vette kirjoitti: ↑

To Maalis 04, 2021 16:35

Kävin Pyynikin näkötornissa.

Kävitkö samalla munkkikaffella vai onko kahvila kiinni ?

Juu kyl munkkikahvilla tuli käytyä Viä pari päivää kerkee, sit se kai sulkeutuu.

Ko. kahvilan tapauksessa voi ihan erikseen mainita, että on maan parhaat munkit. Nimimerkillä työmaa kivenheiton päässä monta vuotta, ja hetkellisesti kämppäkin.

Rattivaihde kirjoitti: ↑

Pe Maalis 05, 2021 21:06

on maan parhaat munkit

Kyllä!!

Muutaman kerran on pitäny Vantaalta saakka ajaa kaffeelle ja munkeille (huom, munkit monikossa ). Samalla keikalla toki Tammelan torin kautta...

On hyvät eväät juu! Niitä saa (ainakin viime kesänä sai) myös Tanpereen Kauppahallista pussikaupalla