Foorumi – Saabclub.fi

Kaikki vinkit ja vika mahdollisuudet otetaan vastaan, tosiaan kaasuläppä vaihdettu, magneettiventtiilit mitattu ja vaihdettu päikseen, liittimet puhdistettu ym. Mitenhän tilannetta lähtisi purkamaan?

Olisikohan tuolla apuja:
http://saabwisonline.com/ --> 9000 1985 - 1998 --> Refer to the PDFs --> 2 Engine --> 2:5 Traction -->

Kiitos, pitää opiskella, ja tutkia lisää.

Päivä tutkittu ja eri napoja mittailtu, LH liitin napa 3 pitäisi näyttää joutokäynti asennossa 0.5v ja täys kaasulla 11v. Minulla ei anna kuin 0.5v koko ajan ja epäilen että auto ei lähde limpistä ilman ISAT laitetta.

Joutokäynti asento näyttää 0.5v kun painan läppää tai kaasua kuuluu hanskalokeron electronic Throttle releestä naksahdus jonka jälkeen jännite tilttaa 1,4v eikä liiku siitä mihinkään.

saa ehdotella keneltä voisi löytyä tuo TCS/ETS boksi tonnariin 41 59 182 HELLA. korjaamo-oppaan mittauksien jälkeen oppaassa käsketään koittaa ehjää ets ecua

Pystäri satkuun uusi pyöränlaakeri, jarrujen korjaussarjat, levyt ja jarruputket.

Omaan viistokeula satkuun uusia osia. Koko kytkin putkia asetelmia myöten siis uusi. Oikeastaan kaikki mikä vaan voi parantaa autoa on laitettu uutta silloin kun löytää jotain harvinaista tai kohtuu hintaan. Laskeskelin yksi päivä että 100€ autoon olen laittanut noin +3000€ osia joista pakollisia katsastukseen liittyviä osia ei ole kuin muutama satanen huvin vuoksi ja harrastukseen liittyvää hankintaa kaikki. Välttämättä ei mitään järkeä mutta on ainakin autoa pitkäksi aikaa kun ostaa halvalla ja laittaa kaiken uutta niin voi saada paremman yksilön kuin suoraa tuolla hinnalla.

tonnariin ostettiin toiselta puolen maapalloa ets boksi, vikatila hävisi poljin keventyi ja tehot palasi, tcs valo vielä palaa, pitääkö kalibroida? miten?

Yksi ets alipaine letku menee vesiputkien vierestä ns tuulilasipyyhiimien tienoille ja on siellä täysin irtonaisena enkä löydä paikkaa missä sen pitäisi olla, kuvissa putkessa lukee "Full vacuum to turbo gauge and sensors under dash kuvan löytää esim kuvanhausta, osaako joku kertoa mihin letku pitäisi mennä.

tarkoitatko alipaineletkua joka tulee mittaristoon kiinni

Ahtopainemittari yms toimivat, enkä löydä mihin tämä kyseinen alipaineletku tulee, lähtee kaasuläpän alipaineletkujen y haarasta menee vesiletkujen läpiviennistä sisään ja irtonainen letku on siellä tonnarin boksien luona.

Meninpäs sanomaan liian aikisin, ei ahtopainemittari liiku eli sen letku se on en vain löydä nippaa sille

luulisi ahtopainemittarissa sellasen olevan. korjatkoon tietävämmät

Tonnari antoi vikakoodin 429B0pysyvä eikä antanut ohjelmoida ETS ää. Tech2