Og satkun ropausta

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
mestari
"Hölösuu"
Viestit: 7426
Liittynyt: To Maalis 24, 2005 21:06
Paikkakunta: vuorenpeikonkolo

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja mestari »

vai oliko ollut kovaperseistä varaosakoria mistä olisi leiponut korjauspalaa :D
saab,96,99CC-75,saab 9000-95,2xrabeneic binetta de luxe, fordsonpower että major, fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Eihän sitä tähän hätään ollu. Meneehän tuo näinki. Tuleepahan sitä reeniä. :D
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
mestari
"Hölösuu"
Viestit: 7426
Liittynyt: To Maalis 24, 2005 21:06
Paikkakunta: vuorenpeikonkolo

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja mestari »

https://kiertonet.fi/huutokaupat/englannin-pyora-77282

englanninpyörä kuumeeseen jonkinlainen vekotin
saab,96,99CC-75,saab 9000-95,2xrabeneic binetta de luxe, fordsonpower että major, fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Tuohan se vain olis hyvä ollu vaan ei pikku talliin meinaa mahtua nuin iso hökötys. Semmoista seinämallia jonka saa seinänmyötäiseksi käännettyä miettiny että tekis kuhan sais aikaseksi.

Viime viikon loppupuoli käytiin perheen kans Syötteellä mökkeilemässä niin jäi viikon tuusaussaldo og:n osalta ohkaseksi. Tänään pääsi taas hommat eteneen. Kuskin takalokarin sisäkaaren sain tehtyä. Pari pikku paikkaa ensin että sai tasaisemman muotin isolle palalle. Aluksi suunnittelin että teen kaaren kahesta palasta vaan päätin koittaa yhestä ja siitähän se muovautu sitte. Nättihän tuo ei oo mutta ruosteeton.

Lokasuojan sisäpuolelta tuotos.
Kuva

Ja auton sisältä.
Kuva
Kuva

Alemmassa kuvassa näkyy alareunassa vahvikeraudan pohjaa ja yläreunassa pieni väkänen myös. Siihen seuraavalla kerralla pala, sitten saumojen tsekkaus ja siistintää. Tämän paikon jälkeen loput pitäiski olla paljon pienempiä ja helpompia.
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
Avatar
jus
"Saabisti"
Viestit: 11468
Liittynyt: Ma Elo 11, 2003 21:37
Paikkakunta: Helsinki

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja jus »

Tuleeko iskaripalkkien päätyihin jotain tyhjennysreikiä, esim. alkuperäisen kaltaisia kiduksia?
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Jätin palkin pään auki ja aattelin, että hengitys toimisi siitä, mutta kurasora menee ehkä liian helposti sisään.
Kuva

Irtileikattu vanha pala oli niin huono, että siitä sitä kiduksen olemassaoloa ei huomannut ollenkaan. Piti lähteä aivan katsomaan pelkääjän puolelta minkälainen se onkaan. Noh ei ihme etten ollut sitäkään hoksannut, kun on aivan tukossa.
Kuva

Hellästi meisseliä ja mikäs sieltä aukeskaan.
Kuva

Onneksi en kerenny vetämään palkin reunoja umpeen. Palkin reunaan sain taivuteltua kiduksen.
Kuva

Nyt voinkin vetää palkin pään ja reunat kiinni. Sitten suurin piirtein orkkis kohtaan palkkia reikä mistä ruikkia suoja-aineet sisään ja siihen kumitulppa. Kiitti jus. Olis jääny huomaamatta tämä kokonaan ilman vinkkiä.
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
Cona
"Hölösuu"
Viestit: 2835
Liittynyt: Ma Touko 23, 2011 17:37
Paikkakunta: Vantaa

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Cona »

Asiallista jälkeä taas kerran. Ja foorumi osoittaa voimansa, kun jeesataan. 8)

Erikoista minusta, että tuossa pyöräkotelossa suolaamaton puoli ollut happamampi eli se korin sisäänpäin oleva pelti. :roll:
NG 900 2.0t Cabriolet -95, exät: 9-5 Turbo pilot 2.0t -07, ja 9-5 Aero Wagon -04 sekä 9-3 Sport Business 2.0t -00
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Kyllä juurikin näin. :saab:
Tänään taas pikkusen etiäpäin. Sain räittyä loppuun tukipalkin sekä pari muuta saumaa. Siistimistä vielä riittää.

Tämmöinen kidus siitä sitten tuli.
Kuva

Se tukirauta mallattuna ja liimattuna. Tuon sain näpättyä korjauspalasta. Yllättävän paljon aikaa silti meni hästätessä, että sai sopimaan.
Kuva

Päivän varsinainen paikko. Takaselkänojan tukiraudan taakse ja toiselta puolen iskaritolpan reiän vasemmalle puolelle.
Kuva
Kuva

Iskarin reiän alue tukipalkissa näyttää pahemmalta kuin onkaan. Todennäköisesti tulee ok, kun putsaa huolella ja suojaa.

Seuraavaa aluetta putsailin, että pääsee näkemään miten isolti pitää leikkoa auki. On tuossaki nysväämistö, kun taitoksia useampia, mutta korjattava alue kohtuu selkeä. Äkkivilkaisulla toisella puolen tämä sama kohta myös vaatii huomiota.
Kuva
Kuva
Kuva
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Tänään kerkesin aloittaa tuota ns alakolmiota. Putsailujen ja leikkelyn jälkeen aloitustilanne.
Kuva

Ja kolme pientä paikkoa. Piti pähkäillä ettei lähe ahnehtiin liian suurella palalla kerrallaan.
Kuva
Kuva

Loput paikot tuohon kohtaan pitäis onnistua kahella palalla.
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Piti välillä käydä syömässäki. Eihän sitä muuten jaksa. Sain näpättyä tuon kolmioalueen loppuun. Kolme paikkoa tarvi ku tuli muotti hieman huonosti tehtyä yhelle palalle. Tuon reiän pyöristelen ennen suojauksia.
Kuva
Kuva

Tuohon pitää tehdä vesikuralle poistoreikä. Muotoilin tuon enemmän tasaiseksi kuin orkkis oli. Tuon pikkutunnelin toiselle puolen jätin kans pienen raon mistä vellit pääsee pois ja ilma vaihtuu. Liekö tarpeellinen?
Kuva
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
Cona
"Hölösuu"
Viestit: 2835
Liittynyt: Ma Touko 23, 2011 17:37
Paikkakunta: Vantaa

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Cona »

Hyvältä näyttää. Onko vasen takalonkka nyt pääosin hitsailtu? Meinasitko koritinaa laittaa noihin pintapuolen saumoihin?
NG 900 2.0t Cabriolet -95, exät: 9-5 Turbo pilot 2.0t -07, ja 9-5 Aero Wagon -04 sekä 9-3 Sport Business 2.0t -00
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Eihän se vasen puoli vielä valmis oo. :lol: Kontin kulma ainaki ja yks pienempi paikko. En oo vielä miettiny muuta ku paikkojen tekemiset. Kuhan saa kaikki tehtyä niin alkaa saumojen tasoittaminen ja jälkihitsit mitä tarvii. Sitte todennäköisesti konetilan putsaushommat. Pitää sitä tinaus hommaa miettiä. Seki olis kyllä hyvä opetella.

Vasemman keskipilarin oikealla puolen oli kotelon kyljessä se pieni paikko.
Kuva
Kuva

Kontin kulman lähtötilanne oli tämmöinen. Lokasuojan puoli.
Kuva

Ja kontin puolelta.
Kuva

Tuossahan menee nuita päällekkäisiä peltejä myös niin tämmöinen aukko tuli, että sai tervettä esille riittävästi. Jännästi oli massan alla pehmeetä mitä ei alkukuvista nää.

Paikottava aukko loksun puolelta. Sivupeltiä pitää kans työstää.
Kuva

Ja kontin puolelta. Kontin pohjalevyn tukirauta piti irrottaa, että pääsi paremmin aukon kimppuun. Se oli kolmella pikkuhitsillä kiinni.
Kuva
Kuva

Ens viikolla jatkuu taas...
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
mestari
"Hölösuu"
Viestit: 7426
Liittynyt: To Maalis 24, 2005 21:06
Paikkakunta: vuorenpeikonkolo

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja mestari »

oliko hitsauskone ydintäytelanka mallia vai?
saab,96,99CC-75,saab 9000-95,2xrabeneic binetta de luxe, fordsonpower että major, fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,
Mikki2
"Aero"
Viestit: 332
Liittynyt: To Elo 12, 2010 21:26
Paikkakunta: Oulu

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja Mikki2 »

Walliuksen lkm 220 mig. Hiilidioksidia suojakaasuna. Pikkusen reenaamista hitsausjälessä vielä. Meinaa herkästi päästä liian kauaksi saumasta. Kuitenki parempaan päin, ainaki välillä. :roll: Toki hitsausasennot ei ole aina helpoimpia ku kori tunkkien varassa ja joutuu yhellä kädellä vetämään.
9-5 sw 1,9 tid aut. -08 // Og900 T16 5d -92 // Tech2 // Timppa #5363#
mestari
"Hölösuu"
Viestit: 7426
Liittynyt: To Maalis 24, 2005 21:06
Paikkakunta: vuorenpeikonkolo

Re: Og satkun ropausta

Viesti Kirjoittaja mestari »

paljonko tulee kaasua? ihan kuin olisi liian vähän hitsatessa, oletko kokeilllut suoraan puhtaaseen peltiin tuleeko samanalaista
saab,96,99CC-75,saab 9000-95,2xrabeneic binetta de luxe, fordsonpower että major, fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,
Vastaa Viestiin