Foorumi – Saabclub.fi

Eli resepti on seuraava:

-1 kpl Saab 900i -86
-ripaus vappumieltä
-työkaluja
-vähän mielikuvitusta.

Siitä syntyy:



-Siitä lähdettiin






-Siinä hieman riisuttuna






-Turhia ylimääräisiä osia






-Vänkärin puolta






-Laikka laulaa






-Kukkuu..."kattoluukku auki"






-Raakavedos tulevasta






-Kaljapaksin tekoa






-Kaljapaksi toimintavalmiina










-Kutakuinkin valmis "cabi"






-Voimaako...No on on.


Eli auto on tällä hetkellä muuten valmis lukuunottamatta maalausta ja pikkuosien sipistelyä.
Auton kokonaisbudjetti on noin 50e,eli työn laatu ja nopeus oli
sen mukaista.

Kori tuntuu ovet auki tosi jämäkältä ja on siksi jäänyt ilman
vahvikehitsauksia.

Vielä pirteä väri pintaan ja baanalle.

P.S:
jos jotain kiinnostaisi ostaa kyseinen auto niin tulee vapun jälkeen myyntiin.
Tekniikalla on ajettu 320tkm,eli sisäänajot ja muutenkin toimii todella hyvin.Kaikki osat autosta on vielä tallella.
Kyselyjä yv:nä jos kiinnostaa.

....Mitäköhän tuohon nyt sanoisi...

Lauluauto!

Hyvähyvä, ei ole turhaan tehty edes mitään turhanpäiväistä rättikattoa, sehän vaan veis tilaa kaljapaksista Seuraavaksi askerrelkaa ilmastointi kaljapaksiin, että pysyy kepardit sopivan viileinä!

V.J.S kirjoitti:Hyvähyvä, ei ole turhaan tehty edes mitään turhanpäiväistä rättikattoa, sehän vaan veis tilaa kaljapaksista Seuraavaksi askerrelkaa ilmastointi kaljapaksiin, että pysyy kepardit sopivan viileinä!

-Jonkunnäköinen kylmäkaappi on jo suunnitteilla...

Hauska peli , mutta eikö tosiaan ole hieman vaarallinen, kun ei ole turvakehikkoa . Ei taida mennä katsastuksesta läpi .

Johnny V4 kirjoitti:Hauska peli , mutta eikö tosiaan ole hieman vaarallinen, kun ei ole turvakehikkoa . Ei taida mennä katsastuksesta läpi .

-Ei ole tosiaan turvakehikkoa,joten jokapäiväisessä käytössä ja kovemmissa nopeuksissa olisi vaarallinen,mutta tässä
parin päivän aikana ja max.20km/h keskituntinopeuksilla ei ole vaaraa.


Auto tuntuu kyllä yllättävän vahvalta ilman kattoakin,oikein yllätyin ekalla koeajolla.

Ja katsastuksesta on tietenkin turha edes haaveilla,
siirtokilvillä ajetaan nytkin.
Mallina cabriolet ja korityyppinä avo.

On muuten just passeli lauluauto. Sama tehtiin kaverin 142 Volvolle juhannukseksi. Tuli oikeen cabriolet-fiilis siitä

todellista vappumieltä!

näytätte vielä rälläkkää jousille niin hjuva tulee.

eikös leimalle voi sitten katon hitsata takaisin kiinni

jblgti1200 kirjoitti: Auto tuntuu kyllä yllättävän vahvalta ilman kattoakin,oikein yllätyin ekalla koeajolla.

mutta jos on neljä ihmistä kyydissä, pitää ohjeistaa että vain yhden oven saa avata kerralla

Olen kerran vaihtanut 5 oviseen satkuun katon ja kori ei todellakaan ollut mitenkään jäykkä ilman kattoa. Kun katon irroitti, niin pohja nousi keskeltä muutaman sentin. Ja kyseessä oli kovapeltinen auto.

Koukusta ylös-alas heiluttamalla huomaa kyllä miten jäykästä on kysymys.

Joten aika urheilua jos tuolla meinaa ajella. Siispä äkkiä jäykistysten tekoon.

Sinänsä kuitenkin mielenkiintoisen näköinen laite.

Hyvällä asenteella !

Tosiaan, jousista pois tavaraa ja urakalla

Ittellä kävi sama mielessä viime kesänä, mutta 2d sedanista en saanut kauppoja aikaiseksi





Todellinen monte replika

Joopa joo...auto on nyt maalattu metallihohto-violetillä maalilla.
Pikkusen laikukas pinta on siellä täällä mutta se kuuluu asiaan.
Aika rankka ilmestys on nyt,otan huomenna (tänään) kuvia.

Tuohon lujuusjuttuun en voi muuta vastata kuin että on yritetty pomppia
koukun päällä eikä anna etuovien välistä periksi.
Myös on kuormattu 4 hengellä ja kaikki ovet auki ja hypittiin silleenkin
mutta tulos 0,ei saatu taipumaan mihinkään.

Tuo madalluskin kävi mielessä mutta ajateltiin sitten että jo muutenkin kovilla oleva kori kärsisi joka kanttarin ylityksessä ja montussa
lisää väännätystä.
Mutta ei sitä vielä tiedä...

Siirtolaput on nyt haettu ja niissä lukee Saab 5d Combi Cabriolet,
eli vappuviikonloppu alkaa näyttää hyvältä muuten paitsi sään
osalta.

Hienoa, vappumieltä.. Näitä lisää

Höh, tuohan näytti ihan hyväkoriselta ja siistiltä, oliko todellisuudessa niin surkea ettei olisi kannattanut kunnostaa?

ng900aero kirjoitti:Höh, tuohan näytti ihan hyväkoriselta ja siistiltä, oliko todellisuudessa niin surkea ettei olisi kannattanut kunnostaa?

Mun mielestä tässä olennaista oli alkuperäisen viestin kohta: "Ripaus vappumieltä". Ei toi 8 tappinen ruisku nyt niin "klassikko" ja harvinainen ole, etteikö niitä tälläisiin hupitempauksiin kehtaisi "uhrata". Ja poistuupahan ainakin tyylillä liikenteestä