Foorumi – Saabclub.fi

tsaarela kirjoitti: ↑

Ti Loka 25, 2022 12:10

Joku tämmöinenhän se olisi renkaanvaihtoon aika mukava:
https://www.weberuk.com/shop/air-bellows-jack/whbn3/

Huonommat speksit kuin perus halpiksessa

Minimum Height (mm)
155

Max Height (mm)
465

.

Hienoa. Oon varmaan sanonut ennenkin, mutta nää ruuvailutarinat on paljon mielenkiintoisempiä kuin excel-monologit kulutustietoineen. Juutuupikin alkaa olla täynnä keski-ikäisten setämiesten koeajoraportteja sähköautoista ja niiden "ominaisuuksista"...

Paljonko on "budjetti" ja paljonko siitä on nyt käytetty?

.

Minkälaista pikaliitintyökalua olisit tuohon polttoainesuodattimeen kaivannut? Tuon mallisethan aukeaa ihan vain, kun painaa talttapäämeisselillä tuota muovista lukitinkynttä. Eikä painettavaa ole kuin vain yhdellä puolella

.

.

Tässä tulee eittämättä mieleen automyyjän lempilause: "huoltovapaalla jakoketjulla".

Onpahan kuluneet hammaspyörät (hevosella on rattaat). Mutta harrastamistahan tässä haettiin ja eittämättä myös saatiin. Ja vielä ei toivottavasti konkurssikaan häämötä?!

.

Hiki tulee otsalle ja myötä*itutus pelkästä lukemista

Cona kirjoitti: ↑

Ke Marras 09, 2022 22:49

Tässä tulee eittämättä mieleen automyyjän lempilause: "huoltovapaalla jakoketjulla".

Ketjukone. Ei kalliita jakohihnan vaihtoja

Volkkarin ketjun joutuu vain vaihtamaan kolme kertaa hihnan (keskieurooppalaisella) vaihtovälillä, mutta sitähän ei myyjän tarvitse mainita

IC1970 kirjoitti: ↑

To Marras 10, 2022 00:31

Hiki tulee otsalle ja myötä*itutus pelkästä lukemista

Eikös tällä autolla haettu harrastusmahdollisuutta ja sitähän se tarjoilee nyt koko rahalla, eli hyvinhän tässä menee

Ja kyllähän tällaista reipasta remppakuvausta lukee mielellään

.

Puolen vuoden päästä tää on ainoa tän voimalinjan auto jonka ostamista voisi harkita

JP_Vette kirjoitti: ↑

Ke Marras 09, 2022 22:27

Otin ketjun hetkeksi pöydälle (huomatkaa maalimerkit, ei tartte ajotustyökaluja) ja sekin on inan erilainen. Tuo uus Ina siis oli löysä ku mikä edes kokeilla rattaan päälle, jos olis kuitenki oikea, mutta se oli varmaan kuluneisuuden syytä. Lisäksi se oli ehkä millen leveämpi, kuten oli myös ohjurit. Eli onko noista sitten tullut joku vahvistettu malli joskus, en tiedä.

Pahanilmanlintu lennähtää paikalle..

Noissa on varsin tarkkaa että osuu ajoitus just kohdalleen, jos maalimerkeillä saat toimimaan ettei tule vikakoodeja ja toimii niin ei ainakaan kannata lotota sit vähään aikaan..
Näissä tosin taitaa jotkut softaversiot olla nirsompia ajoitukselle kuin toiset. On tullut sellaisiakin vastaan jotka ei herjaa ajoitusta vaikka on sen verran pielessä että käy ihan miten sattuu.
Sitten on oikeilla työkaluillakin jouduttu ajoittamaan kahteen kertaan välillä ja kun kalut oli olleet lainassa niin tulivat takaisin väärinkäytettynä ja aavistuksen vääntyneenä jolloin meni sen verran pieleen että tuli herjaa ajoituksesta vaikka kuinka yritti laittaa kohdalleen.

Noissa 1,4TSI on kahta eri jakopäätä, joista on sitten vielä eri versioita kun niitä kai yritettiin saada kestämään. Varminta on laittaa kaikki uusiksi kerralla ja selvittää montako hammasta kampuran rattaalla on että tulee oikea vaihtoehto.