Foorumi – Saabclub.fi

.

Joo, älkää ymmärtäkö väärin, kiva tätä on seurata ja hyvä että jaksaa työmies raportoida. Hiki tulee silti.

.

Eikse oo vähän yleissääntö kaikissa ketjuvedoissa että kun ketju vaihtuu niin vaihtuu rattaatkin? En mä keksi kauheasti sellasia sovelluksia jossa ne rattaat ei kuluisi samalla kun ketju kuluu. Varsinkin kun laskee nopeasti että ketjun tehdessä yhden kierroksen kierii ratas yleensä aika monta kiekkaa, eli rasitusta kyllä laskennallisestikin piisaa.

.

Ketju venyy ja hammaspyörien hampaat madaltuu, ja hampaiden välit levenee. Epäilisin, että uusi timmi ketju ei ole pari kuluneiden hampaiden kanssa.

Kait se ongelma yleensä on, että ketju rallattaa ja varmaan rallatus loppuu/vähenee uudella ketjulla vaikka hammaspyörät ei vaihtaisikaan...

Oliko sulla manki junnuna peltomopona vai tuliko sulla kasvupyrähdys vasta mopoiän jälkeen

Omat muistikuvat mopoilusta ja vanhempana prätkäilystä kokemus sanoo et niissä eturatas oli se kuluvin osa. Varsinkin 1 sylinterisessä isomukisessa ajoi helposti 2 eturatasta ennenkuin meni koko setti vaihtoon, se meinaan pyörii siellä jonkun kiepin useammin kuin takanen.

.

Pärrän ketjussahan on aina "veto päällä" kampuran päässä. Sen sijaan takarattaalla ketju löystyy ja kiristyy jousituksen liikkeiden mukaan ja sutiessa. Eipä niitä eturattaita ole itsekään tullut kuluneisuuden vuoksi vaihdettua, takana kuluminen on ollut selkeämpää.

.

Tämä oli kyllä viihdyttävä tarina vaikken osaisi varmaan öljyjäkään vaihtaa tuollaiseen oikein. Saa yhtäkkiä satkun vaikuttamaan helposti lähestyttävältä ja yksinkertaiselta, vaikka sekin on minulle turhan monimutkainen laite itse korjattavaksi.

Äänestän siis seuraavaksi jatkosarjaksi samalla innolla satkun käyttöentisöintirojektia.

Muumeja lainaten on tuollainen kone vaan yksi s**tanan työmaa.

Olen monesti miettinyt, että olenko ainoa urpo, joka on optimoinut lapsiperhearjessa ajankäytön yöunien kustannuksella. Tästä lähin en kyllä enää valita, jos omat harrasteet kestää puolille öin ja jää yöunet pari tuntia lyhyeksi.

.

En ymmärtänyt puoliakaan selostuksesta kun oma osaaminen on tasoa öljyt + suodatin, mutta kuvia oli paljon ja tarina oli jännittävä nousuineen ja laskuineen ja minutkin mainittiin, joten täältä yläpeukku. Mut joo, kyllä pitää viittiä, voi perkule. Nostan virtuaalista Hankkija-lippistä.

Täällä maalla kun on nää mobiiliyhteydet niin ei jaksa latautua kuvat siihen tahtiin kun tekstiä ehtiä lukea — tai siis ei lataudu kaikki lainkaan — niin kumpaas tässä nyt remontoitiin? Sitä hopeista vai valkoista?

Asenne on kyllä kohdallaan. Ehkä minäkin harrastan joskus vielä sitte. Ku.