Foorumi – Saabclub.fi

jahas aika alkaa koittaa satkullekkin, vanha navetan vintillä säilötty og satku on saatu säästötililtä päivänvaloon ja oikeestaan olisi pitänyt pitää se pimeässä
meinaan päivänvalossa autosta näkyy melkekin lävitse.
korroosio nakertaa peltiä.
itse tekniikka iskussa, kattoluukkukaan ei repsota ruosteista ja jopa kruise control veti kun kokeilin.

16 tappinen mosa kuulostaa hyvältä ja lotjukaan ei jurnaa ja kytkinkin on kunnossa

ajatuksena siis klubityyliin purkaa se osiin, sen jälkeen pari kuvaa projekti osioon ja puolen vuoden päästä myyntiin joko kokonaisena tai osina sivuhuomautuksena että pihan on täynnä muita autoja ja aika ei riitä
vaikkei olekkaan mitään pihassa
vai vedäänkö vielä henkeä ja ajetaan se takaisin talliin vielä talveksi

imperiumin vastaisku iski eli tehtiinkin tuotannon muutos eli satku talliin ja kuuppa tupiin.Kuuppaa olikin jo ed omistaja joka oli insinööri konepuolelta jo aloitellutkin hitspollah sekä pohma osastolta, rojektia siirrellessään oli ilmeisesti käytetty ns kovaa kättä ja valmettia.
pitäs tunkkailla sieltä täältä muotoon ennen hiekkapuhallusta


pahempiakin on ollut
massat tipahteli kuin vanhat kengänpohjat,miäs elämäsi helpoin massanpoisto

tallissa viime postaukseen tapahtunut
4 laikkaa kulunut irroitellessa insinöörin ratsupaikkoja ja muuta potaskaa.

vintiltä niistämäni lokasuojat 4 kpl on jo hyvillä keleillä hiekkapuhallettu sekä takaluukku ja ovi jota harvinaista kyllä ei tarvinnut kuin alapäärmeet avata ja hiekkapuhallella pintaruostet veke, hitsauksia nolla.
alustassa siltäosin tosin joutunee siistimään muitakin ratsupaikkoja työn edetessä.huomaa katkennut virta avain

ihme kyllä ovien saranat tiukat johtuneeko 20 v talli seisonnan vaikutuksesta vai mistä.
eikä tässä vielä kaikki: judas iskariotkin on saanut happiseerausta osakseen

Kuvat lisää kyllä projektin seuraamisen mielekkyyttä huomattavasti.

lähtötilanne irtoosia piti käydä nyppään vintiltä 90 luvun pölyt niskassa

ja pientä hiekkapuhallusta ja korjaus sarjaa jo alkaakin oleen


huomaa alanurkan tirt tirt ja pam.

Hieno homma! Siinä taas yksi kuuppa saa uuden elämän alun.

Juu kyllä hyvältä näyttää

mestari kirjoitti: ↑

To Syys 03, 2026 18:57

tehtiinkin tuotannon muutos

kuuppatuotanto käynnistyi uudelleen On kyllä hienoa - menininkiä tuossa tekemisen tahdissa

eipä ole, meinaan 3x viimeviikolla ajatti 100km silmäpolille suutaansa,yhellä silmällä
meinaan oli suojainta eli pleksiä sekä silmälasia ja kuulosuojainta ja hengitysmaskia mutta iltavilakalla naamaa pestessä meni vasta roska silmään..
eipä sitä rasva silmässä viitsi auton alle mennä ku roskat suorastaan liimautuu kipeeseen silmään
no tulipa irroiteltua virtalukko, olikin joku katkaissut sen avaimen sisään
ihme kyllä lukon pohja oli intakti.Käänsin meisselin kärjellä ensin pakki päällä avaimen vas ja siitä sitten puolikierros oikeaan ylätaitto ulkoa rautalankaa ja jne



kuten jo huomasitkin lokarit purettu säästötilille 90 luvulla autosta jossa oli sisälokarit

VKe kirjoitti: ↑

Ke Syys 23, 2026 08:29

mestari kirjoitti: ↑

To Syys 03, 2026 18:57

tehtiinkin tuotannon muutos

kuuppatuotanto käynnistyi uudelleen On kyllä hienoa - menininkiä tuossa tekemisen tahdissa

Jeps jo perinteiseksi muodostunut 1.9 päivämäärä suorastaan pakotti vetämään kuupan alatallista tarkempiin tutkimuksiin ja purkuun.mikä olikin aiheellista kun sitä tarkemmin katseli.sen verran voin jo nyt antaa hiekkapuhallusta aikovalle ja suunnitteleville ettei tee kuten tämä koneinsinööri eli hiekkapuhaltaa konehuoneen mutta ei laittanut mitään maalia päälle.semmonen 20 vuotta vaikka nyt olikin liitterissä ei pinnoilta sitä itsekseen kuin kesto värillä

tänään tuli nypättyä täsmä osaa kolmessa minuutissa kätevällä ranneliikkellä,rattiakselia, sisäloksut 4x. melkein 40 vuoden pölyt niskassa

topeskaa riittävästi.
lokareita putsaessa aika nopeasti päädyin vilttiketjuun kun teräsharja imaisi täkin sisuksiinsa.

sitten virtalukkoa irroitelemaan, et tietenkään löydä enää eilen tekemää erikoistyökalua vaan tarvii muotoilla uusi ja tappi painuu avain kääntyy mutta pesä istuu kuin pxska junttilan tuvan seinässä,hieman nesua tupiin ja kokeillaan onnistuuko huomenissa.

ehkä vuosikymmenten guanon käry on happiseerannut pesää.

summa summarun pesä irtosi ihmeen kaupalla, asennusta tuskin kandee urimoida ennen hiekkapuhallusta, tuppaa valumaan ed omistajan hiekatkin ojetaulusta ja keppikin karskahtaa kuten kultaisella 90 luvulla...
myyntivinkki: kasaa lautapino kyljen eteen ennen myyntiä ja suorita rahastus ennen auton ulosvetoa ja jos kylki näyttää tältä,älä anna sen vaikuttaa enää hintaan


katossakin jälkiä jostakin

koska auto maalattu joskus jollakin kaoliiniperskalla,mikä irtoaa aikas itsestään pitänee hioa se sekä ruiskupakkeli alta pois häiritsemästä

Hyvä hyvä. Työtä on, mutta menee eteenpäin, kuten Juti on todennut.

Oho, aika homma leipoa tuo kylki suoraksi . No sullahan on tietysti ovia varasto täynnä

Juu eipä nähnyt puupinon välistä kylkeä ennenkuin auto oli ulkona
Mutta kuoppa mikä kauppa
Ovia on pitää vaan avata päärmeet ja hiekkapuhaltaa nurkat ja kortnerit
Kylkeä ja perää pitänee tunkkailla
tänään kun ei sietänyt kumarrella yhtään raapaisinkin seisovilteen kätevällä ranneliikkeellä pari emäntää toinen on rosteria ja toinen omaa sukua hast

vähän koteloa

tuossa hitsarille vähän talkoita odottelemassa

lokaritkin odottelin palklaaja

lattiaankin joutuu hepittämään uutta beldiä.

huomaa turvavyön varaus jo valmiiksi tässä vaiheessa
peräkonttiin muutama täsmä paikka alusinkitystä luonnollisesti.

helveddiäkös siinä on vaikka 7x tekee samAn seti ja nuo ukot vaan keikkuu tuossa?