Project: Finlandia

[Jope]

Alkoi loppua sähköhommat kesken, niin rupesin niputtamaan sisustaa takapäästä. :-o

Nyt on konttiverhoilut paikallaan, outo olo. Jos katsoo takakonttiin niin se näyttää autolta.

[Jope]

Piikillä painat lukituskielen sisään ja vedät liittimen irti. Piikki painetaan johdon puolelta.

Ei vaan onnistunut.. Lopulta päädyin hajottamaan liittimen, että saan pinnit ehjinä irti.

Siihen pitäisi saada joku tosi ohut holkki sisään liittimen pinnipäästä jolloin se painaisi pinnin ympärillä olevat kolme ohutta siipeä sisään ja sen saisi vedettyä ulos. Johtopuolelta ei pääse käsiksi noihin siipiin.

Semmoinen voisi olla mahdollista, että vetää vaan väkisin pinnin ulos ja sitten painaa tuon siipiholkin takaisin pinnin ympärille ennenkuin sen laittaa takaisin.

[Jope]

Niin se menee.. Helppo mutta työläs homma kunhan johdot on vaan merkitty hyvin. :-)

Testailin tuossa yhtä nettipalvelua, niin sen kylkiäisenä tuli video:

http://jope.fi/porsiainen.mp4

[tema]

Ihmetystä tosin herätti tuo -85 mallissa erikseen oleva nakutusanturin johto, missä anturi päässä prässättynä...tais mennä vielä kerran imusarjan irroitukseksi että saa kiinni tuon lohkoon

Onko jotenkin erilainen kiinnitys lohkoon? Kyllä ainakin tähän asti olen saanut T16:sissa anturin kiinni hylsyn ja parin jatkopätkän kanssa imusarjan välistä taiteilemalla.

[Jope]

Ja back on topic..

Finkulla on ajettu ensimmäiset metrit koneenvaihdon jälkeen! BW on hyvin janoinen, vasta 3l lisätty soppaa ja vähän väliä meinaa meno tyssätä kun ei mene enää pykälät sisään.. Poloinen on ihan nääntynyt. ;-)

[Jope]

Keulan viimeisetkin (toivottavasti) ruostevauriot hitsattu.

Maalari pitäisi löytää. Onko pk-seutulaisilla kohtuuhintaisia maalareita tiedossa? Pohjat ja pinta pitäisi samasta paikasta saada. :-)

[Jope]

Kävinpä vilkaisemassa, että mikä on meininki.

Rakkaani on hyvissä käsissä.

http://jope.fi/finkku/wip/hiottavana.jpg
http://jope.fi/finkku/wip/ovethiottu.jpg
http://jope.fi/finkku/wip/ovimaalattu.jpg

[Vali]

Kävinpä vilkaisemassa, että mikä on meininki.

Rakkaani on hyvissä käsissä.

http://jope.fi/finkku/wip/hiottavana.jpg
http://jope.fi/finkku/wip/ovethiottu.jpg
http://jope.fi/finkku/wip/ovimaalattu.jpg

mitä tälle projektille kuuluu?

mistä löysit maalarin?

mulla on oma auto tampereen akk maalattavana. Voin laittaa kuvia maalausjäljestä johonkin b.s threadiin (mikäli BMW kuvat sallitaan) ja vähän hintatietoa kun haen auton parin viikon päästä.

[Jope]

Projekti on yhä maalauksessa.. Oon ollut sidottu työmaalle viimeaikoina, joten ei ole tarvinnut sinänsä käskeä kiirehtimään. Kuuleman mukaan tällä viikolla pitäis tulla valmista, tosin.

Menin ostamaan yhden varaosa-auton lisää, kohta pitää alkaa paalaamaan noita romuja pois pihasta. ;-)

Toi maalari on täällä Helsingissä, Pitäjänmäen Takkatiellä.

Pistä Off topicin vaikka bemariprojektista.

[mart96]

Kiva projekti tuo Finlandia.
Osa Suomalaista autohistoria
Myin juuri oman Aeron (vm 85) pois. Ehkä seuraava projekti olis Finlandia

Paljonko muuten maksaa Suomessa esim. 99-n kokonaan ylimaalaminen??

Täällä Virossa(ainakin Tallinnassa) on mennyt hinnat ihan pilviin.
En siis luule että Suomessa ne olis alhaala, mutta jos jollain klubilaisella on hyvät kontaktit juuri Uudellamaalla, niin olis kiva tiedä.

Pitäiskö tehdä pidempi lomareissu vaikka Ukrainaan ja samalla maalata samalla auto

[Jope]

Finlandia on ihan hauska vehje..:-)

Helsingissä auton kokonaan maalaus on 2500e +-100 euroa. Jos on kaveri niin voit saada halvemmalla ja jos teet pohjatyöt itse, niin pelkkä väri pintaan 600e. En usko, että kannattaa Virosta tuoda Helsinkiin?

[Jope]

Hain auton maalarilta ja ajelin Salon kautta takaisin tallille.

Salossa säädettiin pyöränkulmat ja vaihdettiin alle paremmat renkaat..

Nyt tarttis huuhdella pölyt pois ja tuoda se talliin sisään.

[Teddy Tiger]

Nyt tarttis huuhdella pölyt pois ja tuoda se talliin sisään.

...Ja laittaa kuvia kansalle?

[Jope]

Mietitään kuvia sitten myöhemmin. :-)

Kahvat ja lukot paikallaan, aloin tekemään oviin kosteussulkuja jätesäkistä.

.. klo 19:51 ..

Takapää nipussa, matto, oviverhoilut ja penkit paikallaan. Nyt pitäisi miettiä, että laitanko ruiskuboksin johonkin kojetaulun sisälle jemmaan, vai puranko i16:sesta keulalta maton pois että saan sen orggispaikkaan.

.. klo 21:44 ..

Vaihtelin M90 vaihdekeppihässäkän paikalleen ja keksin Lucasin boksille oivallisen jemman kojelaudan sisältä. Sopi kuin nakutettu tuohon missä keskuslukon releboksi normaalisti majailee, piti vaan ottaa kl-boksin rauta irti. Sain senkin tungettua samaan lokoseen.. Nyt voi sitten laittaa orggismaton paikalleen.

Ongelmana on nyt käppärin kahva. Sattuisiko kellään olemaan M84-87 etukäppärillisen kahvaa ylimääräisenä 50km säteellä Turusta? Tuo 82-vuotinen ei sovi uudenmallisen keskikonsolin kanssa yhteen.

[Jope]

Olipas.. mielenkiintoista.

Pelkääjän lasin leimassa lukee 85, se on siis joskus vaihdettu. Tätä puoltaa myös ikkunakisko, josta puuttuu kokonaan se keskikorvake, joista lasi normaalisti kiinnittyy nostinmekanismiin.

Ai niin ja se ikkunakisko oli sikaflexillä kiinni lasissa. :-(

No, pakko se oli vaihtaa, kun lasi nousi ja laski ihan vinossa, johtuen siitä, että se oli vain yhdestä päädystä ruuvilla kiinni nostimessa..

Ei lähtenyt ihan helpolla irti, joten ainoaksi vaihtoehdoksi jäi rälläkkä. Teippailin sanomalehtiä lasin molemmin puolin, 1mm laikka kiinni kulmahiomakoneeseen ja eikun menoksi.

Ohuen ohutta soiroa vetelin kiskon alareunasta ja sitten sain sen osina pois lasin ympäriltä.

Aika jännää oli myös liittää tuota purkuautosta otettua kiskoa siihen lasiin, ensin sai vuolla kilon sikaa pois ja sitten fairyveden kanssa varovasti hivuttelin kiskon ja kumin paikkaansa. Ihan perille en saanut, kun ei ollut semmoista partaterä-lasiraspia, mutta eiköhän tuo pysy. Pitää uusia projekti sen raspin kera, jos joskus taistelun tuoksinassa irtoaa. Kokoajan oli kusi sukassa, että koska painan liikaa ja lasi helähtää sirpaleiksi. :-)

.. 16:15 ..

Kiitokset Carimatille käppärikahvasta ja monesta muustakin hyvästä osasta!

Näemmä sen saa sopimaan ihan "heittämällä", pitää vaan kaventaa tuota holkkia, jossa entinen kahva oli kiinni, mutta muuten samanlainen konstruktio.

.. 17:04 ..

Kolme paineilmasahan terää loppuunkulutettuna ja yksi vingun terä edelleen ihan hapessa ja kas, uusi käppärikahva ON bolt on. ;-)

.. 19:47 ..

Miehet väsyy ja tahti hidastuu.. Säädin uuden vaihdekepin kohdalleen, säädin käppärin välyksen, ahersin etupäähän maton ja kynnyslistat paikalleen, kasasin uuden keskikonsolin. Alkaa pikkuhiljaa näyttää autolta.

Kohta kojelaudan kimppuun.