Foorumi – Saabclub.fi

Tästä olikin puhetta jo tuolla og-osastolla:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=24515

Akku tosiaan siis karkasi ahtimen tieltä konttiin.

Huomatkaa lämppärikoteloa vasten menevät johdot,
siinä siis on startin herätteen ja laturille menevien johtojen väliaikainen asennus.
Huomenna on tarkoitus vetää lopulliset johdot...
Kaiketi laitan ne lämppärikotelon taakse piiloon,
näin ne välttävät kulkemasta ahtimen ja pakosarjan vierestä.

Vielä huomautuksena mainittakoon, että kone "rakennettiin" asenteella "jos leviää, sitten leviää ja ens kerralla tehdään parempi"

Sinänsä hauska kokeilu, että kuinka pienellä panostuksella saa toimivan turbokoneen.

tuohan näytti ihan hyvältä!

vielä konehuoneen pesu ja kiillotus niin kyllä kelpaa!

Siellähän tuo vaan näyttää makaavan, vaikka asentaja kertookin olevan asenne-meiningillä tehty. Ite oon tässä mietiskellyt B-turbon rakentamista tohon 99 -78:iin. Ensin kuitenkin asiat tärkeysjärjestykseen. Katsastussetä ei saa tökätä reikiä koppaan. Laitan korin ensin kuntoon ja sitten katotaan moottoria, jos jää resursseja. Ehkä ensi vuonna. Pitää kait itekin tehdä projektiosio tolle omalle 99:lle, kunhan pääsen korihommiin. Ite olen tehnyt vain pikkusipistelyjä. Maalannu venakoppaa, säätänyt kuskinoven käyntiä, korjannut sisävalot jne. jne.