Foorumi – Saabclub.fi

Tere

Ajattelin tallentaa tänne ..omaksi huviksenikin ekan vuoden korjaukset

Kaikkihan alkoi kun sain halvalla 91 2.3i tonnarin. 410 000 ajettu

Ajattelin korjailla sitä "vähän"

No kokemattomuus tonnareista on muuttunut pakostakin ...

seuraava luettelo on kuin suoraan tonnarin malliviat luettelosta.

Huollettu:

Eka koria:

taka hiekka pelti muovi koteloksi, ovien ala-reunat + lokarien reunat --> korjaus / maalaus, koko alareunan maalaus + puskureiden + ala muovi osien maalaus, ovien mekaniikan kunnostus

Pikku vikoja:

tulpat,ilmasuodatin,virta-lukko, käyttöremmi, , lämmityspatteri, termari, reidetangon päät, alatukivarren helyt, pääsylinteri korjaussatsi, pääsylinterin kiinnitys uusittu, kytkinletku, DI-boksi, vaihdetangon väli-kumi, laturin hiilet, vesipumppu, jarruvalo kytkin, käsijarrun säätö, taka tukikumit

Moottori on nyt autotallin lattialla:
tyhjäkäytimoottorin puhdistus, tasapainoketju pois, öljypohjan tiivistys, kannen tiiviste+ yläpuolinen tiivistesarja, kytkin sarja, työ sylinteri korjaus satsi, öljypumpun tiivisteet, moottorin tukikumit, raidetangon suoja kumit


joten ihan vilkas on ollut eka vuosi.. tuli siinä kyllä 20 000 mittariinkin...

itte kun tekee niin tulee halvaksi heh heh

turhaan ei puhuta tonnarin tyyppivioista, mutta kun aloitti niin ei sitä ole voinut lopettaakaan... vai kannattaisikohan..

Mitähän tekis seuraavaksi ?

ja voisko joku kommentoida onko tästä taudista mittään hyötyä

.. Kun kirjotin tuon niin oli vain heikko hetki.. tietysti tässä on järkeä
motonetin osatkin tulivat viikon odottelun jälkeen .. siitä tämä hetkellinen notkahdus kun ei ole viikkoon päässyt tonnaria ajamaan

Mutta kunhan tonnari taas hyrisee entistä ehompana.. niin projekti jatkuu oli sitten järkee tai ei.

Niin ja hei nyt on taas yksi tonnari pois romuttamolle johtavalta tieltä.
[/img]

***

Nyt on kone takaisin taas .. pieni loppukiri niin nähdään onko saabilla taas mukava ajella

Etuna ainakin se, että saa ajaa vähän pirun hyvällä autolla. :-)

Tonnarihan on sinänsä kestänyt ajan hammasta hyvin, ominaisuudet, tehot, bensankulutus, päästöt (trionic-peleissä) edelleen kilpailukykyisiä monin verroin kalliimpiin autoihin nähden.

Ainoastaan designi ei enää noudattele nykymaailman trendejä, mutta itse en uusista saippuan muotoisista autoista pahemmin edes tykkää.

En tiedä mitä teen sitten, kun ei maailmassa ole enää tonnareita tai jos ei saa jälkiasennettua etanolivehkeitä noihin kun bensa loppuu maailmasta.. Surun päivä.

Ei kai se etanolikäyttöiseksi muuttaminen paljoa vaadi..

http://www.blocket.se/view/5921289.htm? ... c=1&city=0

Tri-Lo kirjoitti:Ei kai se etanolikäyttöiseksi muuttaminen paljoa vaadi..

http://www.blocket.se/view/5921289.htm? ... c=1&city=0

Kyllä me vielä etanoli tonnareita nähdään.

Nyt tonnari kulkee taas


Eka kokemukset rempan jälkeen ..

Puhtia tuli vähän lisään ja moottori käy nyt paremmin.
Tonttu on nyt parempi ajettava.

Moottori on nyt kiinni ja ei vaihteet heilu.. mutta ne motonetin hydraulikumit taisivat olla kyllä vika hankinta... äänet kasvoivat.

Moottori hiljeni mutta resonanssi kasvoi kun otti tasapainoketjun pois .. nyt on sitten sportti tonttu

Öljyvuodot loppuivat ja uutta kytkintä on nyt mukava käyttää.


Kokonaisuudessaan kannattava remppa.. kunhan äänet saa taas normaalille tasolle.



...

Nyt äänet ovat tasoittuneet .. pakoputken kumit uusiksi ja uudet hyd kumit ovat ilmeisesti asettuneet nyt kunnolla.. lisäksi yksi klemmari ilman otto letkussa ilmamäärä mittarin jälkeen oli löysällä joten kone ei käynyt ihan Ok.. ja kun akku oli pois kauan niin tietokoneelle otti aikansa tottua ja ottaa uudet arvot..

Nyt kuitenkin käy hyvin ja alkaa taas olla mukava ajaa tontulla

Puolitoista vuotta täynnä:
nyt ajettu 10.000 rempan jälkeen :

Ongelmia ei ole ollut.. ja on todella ilo ajella tontulla

Öljyn kulutus on loppunut voi ajaa vaihtovälin ilman öljyn lisäystä..
eli remontti kannatti ehdottomasti.

ainoastaan virtalukko meni uudestaan remontiin nyt se on mallia toimii varmasti.


tulevia remppoja ainakin.. katti on varmaankin lopussa

SaabAri kirjoitti: tulevia remppoja ainakin.. katti on varmaankin lopussa

Ota katti pois. Väsäät vaan siihen sellasen korvausputken et saa katsastukseen ruuvata kiinni

Kaveri tos meijän tallissa rakentaa escorttiinsa uutta putkistoa ja teki sellasen katin korvausputken... ehkä ihan aiheellista oli heivata se katti menemään oli vähän tukossa. Putki oli halki ennen kattia --> auto kulki huippuja 100km/h ---> putki hitsattiin kuntoon ---> huiput 70km/h Nyt kun katti on poistettu niin kulkee taas normaalisti.

TeePee kirjoitti:

SaabAri kirjoitti: tulevia remppoja ainakin.. katti on varmaankin lopussa

Ota katti pois. Väsäät vaan siihen sellasen korvausputken et saa katsastukseen ruuvata kiinni

Kaveri tos meijän tallissa rakentaa escorttiinsa uutta putkistoa ja teki sellasen katin korvausputken... ehkä ihan aiheellista oli heivata se katti menemään oli vähän tukossa. Putki oli halki ennen kattia --> auto kulki huippuja 100km/h ---> putki hitsattiin kuntoon ---> huiput 70km/h Nyt kun katti on poistettu niin kulkee taas normaalisti.

Saat minulta halvalla katin jos tulee tarve. Ei sitä kannata ilmankaan ajaa, sen verran hyvin nuo toimii.

Onneksi tota mun tonnaria ei sentään ole pilattu katilla, niin ei tarvitse siitäkään murehtia