Foorumi – Saabclub.fi

eli tämmöinen on tulossa myös:D liikaa autoja yhtä aikaa tehtäväksi:D no onneksi ei ole enää tuon kanssa oikein muuta kuin maalaus:) ehkä joskus myöhemmin tekniikan kunnostus tai vaihto kunnostettuun.

lähtökohtana on vuoden 89 T16 tonnari. autossa on DI sytkä jo. varusteina miltei kaikki paitsi nahkat.

autossa oli ostohetkellä kansipahvi aivan loppu. vuoto 4 sylinteriin oli valtava. tuli pytystä putken täydeltä kun starttia käänsi. no pahvi vaihdettiin, ja auto alkoi pelata jotenkin, mutta ei hyvin.
seuraavaksi korjailin alipainevuodot, ja laittelin kaikki letkut kiinni.
meno parantui, mutta ahtomittari ei mennyt alipaineelle, joten eikun bypass syyniin, ja siinä ei tuntunutkaan minkäänlaista vastusta kun siitä imi. joten sekin vaihtoon.
tämän jälkeen auton kulku parani huomattavasti, ja alkoi ahtamaan ihan punarajalle asti, käynti parani myös paljon.

seuraavaksi oli vielä ongelmana että kone aiheutti valtavaa resonointia koriin. syyksi paljastui että laatikon alakiinnikkeestä oli mutteri karannut, ja pultti päässyt tulemaan pois, ja täten laatikon kulma oli apurungon päällä

nyt tämä ko tonnari tuntuu jo tonnarilta eli mukava ajaa.

kun saan tuon vanhemman airflow tonnarin maalattua, lähtee tämä maalaukseen, ja korisarjan asennukseen.Ovet vaihdan ruosteettomiin tosin ennen maalausta, ja samalla pohjaan joudun eteen tunkin korvakkeiden alle tekemään pienet paikat.
sen verran autoa öljynvaihdossa tuli tutkailtua, että alusta itsessään muuten on oikein hyvässä kunnossa, ei ole onneksi peltitöitä tuon pahemmin näkyvissä:)

alatukivarsiin pitää alumiinihelat vaihtaa, kaikki on syöpynyt pois. mutta hiljaa hyvä tulee:)


sisälle tulee tumman harmaat nahat, ja alle madallus sarja onneksi kaikki osat on jo olemassa tähän projektiin

Innolla odotetaan päivityksiä

SledgeHammer kirjoitti:Innolla odotetaan päivityksiä

todellakin, oli tuo auto viimevuonna vielä ainakin aivan upea ajettava, mutta hyvään kotiin tuokin onneksi päätyi

jos tässä nyt tallipaikkaa sattuu saamaan, niin auto lähtee tässä lähi aikana pohjien tekoon. sitä ennen reiät kuntoon, (3kpl). sen jälkeen sisustan vaihto sinisestä plyysistä, tummiin nahkoihin. saa nähdä onnistunko että saan kummatki airflow:t yhtä aikaa maalaukseen

ai niin joutuuhan tuon madallus sarjanki laittaa kiinni ennen maalausta

nyt on tonnarin lattia hitsattu:) olihan siellä edessä kaksi reikää, tunkin korvien alla. eli ei ollut edes paha laittaa.
niin ja käsijarrukahva heilui aika pahasti. oli revenny lattiasta kiinnike muuten kori näytti olevan oikein hyvässä iskussa

sisällä on nyt tummat nahkat ja koetaulun naama on maalattu

jossai vaiheessa sitten pitää vaihtaa ovet ja takaluukku. sen jälkeen lähti auto maalaukseen. tuleva värikin vielä vaihtui eilen. no hyvä tässä vaihees.

niin ja pitäähän se levikesarja katsoa ja kuntoon. siis takapuskurista korjata vetokoukun aukko. ja taisi olla kuskin oven palassa ja jotai pientä sanomista

ja huomenna illalla alkaa näillä näkymin pohjien teko väri vaihtuu sopivasti tässä autossa. ei tuo vaaleasininen jaksa innostaa

päivitys tähänkin

eli pitää tämän kirjoituksen jälkeen mennä ulos, tekemään autoon pohjat. yritys on, että keskiviikkona olisi uusi maali pinnassa.

tehtävä tänään ovien, sekä takaluukun irroitus, sisäosien maalaus. sekä korin mattaus. huomenna uudet luukut kiinni

vähän kusi tavote.

Olisi muuten pitänytkin, mutta joutui piru korjaamaan a-pilaria. Oli tuulilasin alareunasta laho. No nyt se on korjattu. oviaukot muuten on nyt matattu.

Tarvii huomenna yrittää olla ahkerampi, niin voisi tuo keskiviikko ilta vielä pitää aikataulullisesti paikkansa

no niin just sain sisäosat maalattua.

nyt odoteltava kuivumista vaan. Pääsee laittelee sitten luukut takasin paikalleen.

vähän aikataulu nyt menny reisille, mutte ei voi minkään. tällä viikolla kyllä saa tuon valmiiksi

Huomenna 10 aikaa pitäisi mennä maalamolle, ja silloin alkaa teippaa autoa.

Iltapäivällä sitten onkin jo uusi väri pinnassa tulee varmaan aika kiva muodon muutos...pimp my ride

do dii:) viimein väri pinnassa. juuri kotiuduttiin

Kansa vaatii kuvia, puijjaat kuitenkin

hih !

enpäs puijaa

no kuvia voi sitten laittaa kun auto on kasattu valmiiksi, eli puskurit ja levikkeet on paikallaan

takapuskurista koukun ja pakoputken reikiä korjattu. Joku keksiny sitten reittää puskurin, putkea varten siitä alkuperäisen aukon vierestä, kun noissa tainnu se putki tulla suoraan taakse siitä änkkäriltä

ja se vetokoukkukin vielä huomenna kittiä noihin korjattuihin kohtiin. Jos loppuviikosta olisi takapuskuri ja ovilevikkeet paikallaan.