Foorumi – Saabclub.fi

Eli asennellessamme tuota cooleria päätettiin ottaa kuvia ja tehdä pieni juttu siitä tänne.
Coolerin lähdöt on 2.5" ja letku myös 2.5" lukuunottamatta turbolta lähtevää mutkaa joka on 2" johtuen siitä, ettei muunnospalaa (2" -> 2,5") saanut sovitettua kuin vasta mutkan jälkeen.

Satkun orkkis cooleri on aika pieni verrattuna uuteen.
Kuva1

Eli ensin kuten kaikki saattaa arvata otetaan puskuri irti (2 ruuvia).
Kuva2.

Sitten poistetaan hinauslenkit kunnolla, jotta putket mahtuvat tarpeeksi syvälle ja puskuri takaisin.
Kuva3.

Sitten rakennellaan sopivat kiinnikkeet, jotta cooleri pysyy keulalla kovemmassakin ajossa.
Kuva4.

Ja asennetaan cooleri keulalle.
Kuva5.

Sitten vaan putkia värkkäämään.
Kuva6.
Kuva7.
Kuva8.
Kuva9.

Puskuria ei kannata heti laittaa kiinni. Ensin kannattaa käydä paikallisella parkilla esittelemässä uutta cooleria...ei vaan kannattaa vähän polkea ja varmistua että liitokset pysyvät kiinni ja vasta sitten laittaa puskuri paikalleen.

Kylä lähtee...ja vinkki miten saa kilven pysymään lasissa kiinni testien ajan.
Kuva10.

kysymys! miksi koolerin putket on ihan tavan klemmareilla kun taas konepellin alla on huomattavasti paremmat? loppuko kesken osat vai rahat? ihan vaan mielenkiinnosta?

[OT]Onko vanha cooleri myynnissä?[/OT]

Ihan mielenkiinnosta ostin ja samalla pieni testi jolla voi todistaa että kyllä se tavallinen kestää. Olisi heti pitäny ostaa vaan tavallisia, mutta wnb spyyningpiru iski. Ja voishan tuo vanha putkineen olla kaupan. Tosin toi kumihaitari on aika haperon näköistä, mutta kestää kyllä. Tarjouksia yv:llä.

Nii ja vielä ku saisit sen läppäkotelolle tulevan ahtoletkun pysymään paikoillaan niin ei tarvitsisi aina tien vieressä ruuvailla

Jakke_ per.... pienennä noita kuvia

Kiva nyt?

Jakke_ kirjoitti:Kiva nyt?

Joo, ne aukee jopa 56k motulla

ja vink. konehuoneen putket saa melkein kokonaan tehtyä kahdella ässän orkkis ahtoputkella.

toisen joutuu sahaamaan toista ei.

jos sattuu semmoiset hyllystä löytymään.

ja cooleri kannattaa kiinnittää hieman joustavasti, esim. kumia väliin, jotta ei tärinät vaikuta pitemmän päälle.

mistä oot noita isoja kumimutkia hommannut ?

http://ihanaa.com:81/kuvat/900s%20konet ... 0_0009.JPG

Vaasassa myy Kumijärvinen tosin hinta on melkein HT-Tunen silikonimutkien tasolla. Ja orkkisputket tuntui vaan niin ahtailta.
Ja TeePee tänään ruokiksella tein uuden patentin jonka pitäis kestää.

Hähä, TeePee päässy hommiin, tuonkin auton kanssa

Ei kai käynyt niin ikävästi että tuo kenno jaa ihan suoraan puskurin taakse piiloon? Alareunasta taitaa näkyä 10cm ?

Juu alareunasta näkyy vähän. Kun saisi airflow puskimen kopion niin siitä sais väsättyä kohtuu siistin jossa keskellä reikä. Orkkis puskurista en usko saavan kovin hienoa.

Puskuri tulee just siihen eteen ja peittää koko coolerin.. Mutta ei se mitään, ajellaan sitten ilman puskinta

Hyvin kesti "patentti" illan polkemista.

Airflow-puskimen sisään menee niin alas, ettei tarvitse edes hinauslenkkejä silpoa.
nimim. been there done that