Foorumi – Saabclub.fi

Pitääpä nyt ittekkin tänne vähän kirjootella tosta omasta harraste-projektista.
Eli autohan on Saab 900s 16v 5d -91 ja musta tietty
Auto ollut itsellä nyt about. 2,5vuotta ja sen verran on rahaa ja aikaa keritty jo sijoittamaan, ettei varmaan ikään kannata ko. autosta luopua
Tällä hetkellä on mittarissa 435tkm ja vertauskuvana voi käyttää viiniä, eli paranee vain vanhetessaan Tässä nyt vähän kertomusta mitä koriin ja tekniikkaan on tehty:

-Tekniikka puolelle on laitettu: 9000 IC(2,5"/2,0"ahtoputkistolla), BSR-Lastu, Simons 2,5" putkisto yhdellä läpiviraavalla vaimentajalla, HT-Tune dumppi, Turbosmart bleedi, Pipecros vapari, kantta viime kesän rempan yhteydessä siistitty ja tietysti ylipainekytkin ohitettu
-Sachs 228mm uusi kytkinpaketti asennettu noin 2kk sitten.
-Vaihdelaatikko on parempi, kun uudessa autossa, turhia ylistys sanoja käyttämättä

Koriin nyt tehty noita perus tuninkeja: Kirkkaat etu-ja sivuvilkut, punaiset takavalot, takaheijastinpaneeli, verkotettu maski, verkotetut ilmanotto suojat, Lesjöön -35mm madallusjouset, Alessio 17" alut 205/45/17 rengastuksella kesäisin, jarrusatulat punaiset ja jtn. pientä kivaa.

Ja kyllä sitä jonkin verran humppavehkeitäkin löytyy ja tietysti ralliratti

Tulevaisuudessa tulossa:
-3" putki alusta loppuun. 3" DP valmistunut jo.
-Akku ilmanputsarikotelon tilalle.
-BMC Twin air suodin.
-Harmaa nahkasisusta. Luovuttaja auto jo hommattu. Ja hakusessa vielä Tonnarin tummanharmaat etupenkit ja harmaat takaovien pahvit.

Tuossa vielä muutama kuvatus:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img968455.jpg

Hyvä olet saanut DP:n jo valmisteille
Laittelehhan kuvaa sitten tulemaan autosta enemmänkin!

Miten ajattelit tuon ilmansuodattimen sijoittaa?

Jees. Tossa tarkoitus hommata vielä loputkin 3" putki värkit.
Eiköhän tuo vv-suodin ole paras sijoittaa tohon ahtoputken viereen mikä lähtöö kaasuläppäkotelolta.

Jtn. pientä säätöä tässä tehty.
Alut jo tietysti laitettu alle.
Apukuskin lasiin uusi sähkölasinmoottori.
Kaauläppäkotelolta uusi ahtoputki 2,5" ja 50mm haaralla johon tuli asennettua Pate Racing dumppi.
Hyvin toimii ja mahtavat äänet

Seuraavana himottaisi sisustan vaihto-operaatio.
Eli olisi tarvetta, jos joltain löytyy:

-4/5d harmaat ovipahvit (EI VEIVINREIKIÄ!)
-Harmaan kojelaudan alaosa eli ns. polvisuoja.
-Harmaat lattiamatot.

Pientä päivitystä tännekkin.
Tuossa ennen katsastusta tuli vaihdeltua:
-Uudet käsijarrun vaijerit.
-Eteen uudet jarrupalat.
-Uudet iskarit joka nurkkaan. (Sachs Advantage.)

Itse katsastus ei ollut sitten niin mukava operaatio.
Ei oikeen inssiltä rispektiä herunut. Vikalistaa tuli ankarasti.
MM. umpiot haalistuneet, raidatangonpää, alapallonivel, välijäähdytin vaihdettava alkuperäiseen ja jotain pientä.
Ainoa positiivinen kommentti taisi inssiltä olla "Ristus, kun tää peli kiihtyy"

Onneksi tuli tuo Tonnari hommattua, niin aikaa talvella sitten ajan kanssa värkkäillä.

Jotain edistystä tällä viikolla tapahtunut:
-Laturin puslat vaihdettu uusin (4kpl Saabin tiskillä 44e ).
-Uudet kiilahihnat.
-Uusi Jännitteensäädin.

+Laturin jalan kuusiokolo pultit, korvattu paremmilla 13mm pulteilla
(Pääsi hieman paremmin niitä kiristämään.)

Tavoitteena, että Vappuna olisi taas tien päällä

Tässä kuussa tarkootus tehdä kevyttä sisustan päivitystä:
KUVA:

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1854706.jpg

Ja etupenkitkin tiedossa

Samanmoinen sisustanpäivitys, minkä ässään tein kuukausi sitten on ne kyllä ihan eri asia, kun plyyssipenkit Hyvä värivalinta

Saabinsti kirjoitti:Samanmoinen sisustanpäivitys, minkä ässään tein kuukausi sitten on ne kyllä ihan eri asia, kun plyyssipenkit Hyvä värivalinta

Totta Kauan tota sävyä on metsästetty...ehkä 2,5vuotta
Pareet myöhään, kun ei milloinkaan

Taas muuta askel eteenpäin.
Lähinnä sisustan parissa askartelua. Eli Sai nuo Tonnarin etupenkit paikalleen ja tuli siinä samalla uusittua kojetaulun mittarivalot (Helvetin ahtaissa paikoissa ).
Parit uudet kuvatkin:

http://kuvablogi.com/nayta/1876680/

Joo, tänään sai vaihrettua paremman rattipylvään paikoilleen.
Vielä pieni ongelma koskien vilkkuviiksiä. Eli ton vanhemman mallin viiksen pystyn purkaan atomeiksi, mutta uudempaa eli -91 ei pysty

Viiksi ja vakkari toimii muuten, mutta oikealla vilkuttaessa viiksi ei pysy päällä.
Jos joku osaa nuita huoltaa niin tänne informaatiota.

http://kuvablogi.com/nayta/1890066/

Tässä aikas hyvät ohjeet korjaukseen

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... =vilkun%2A

99 GL kirjoitti:Tässä aikas hyvät ohjeet korjaukseen

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... =vilkun%2A

Joo, pätevät ohjeet ja kuvat.
Oma pokeri ei taira moiseen riittää, jos kyseessä olisi normi viiksi, niin ton suorituksen voisi tehdäkkin.

Mutta jos joku osaa ton operaation teherä niin yv:tä mulle

Eipä toi nyt niin vaikeeta ollut. Juuri fiksasin yhden cruisellisen viiksen noiden ohjeiden mukaan.