Foorumi – Saabclub.fi

Elikkäs menin hankkimaan pikku projektin vahinkokeskukselta.
Auto on 9000 CSE 2.0T `96. Väriltään punainen paholainen
Kolaroitu vasen etukulma, ja uusiksi menee koko etupää tekniikkaa lukuunottamatta ja autosta laitan kuvia kun haen sen keskukselta lähiviikkoina.
Muutama hevonenkin on tarkoitus ottaa irti vakiota enemmän.
Ostoilmoitusen olen jo jättänyt foorumille mutta tarjota saa kaikkea etupäänkorinosaa, erityisesti aeron etupuskin pitäisi löytää, ja helmat myös.
Päivityksiä tulee kun projekti etenee siihen vaiheeseen, mutta nyt ehtii hieman vielä "lomailla"..

Elikkäs tänään tuli haettua tuolta AVK:lta tuo projekti CSE ja tässä tuoreimpia kuvia kohteesta.
http://i295.photobucket.com/albums/mm16 ... 008081.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm16 ... 008080.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm16 ... 008079.jpg

ja kun olet pelkät lokasuojat ottanu pois, kannatta katsella robottiin vientiä. Saatpahan sitten mittautettua, ja tarvittaessa oiottua korirakenteita. Mutta tuo ei onnistu välttämättä, jos olet kerenny purkailla hirmusesti osia pois. ja laikannut ruttusta peltiä pois.

tuossa appiukkoni kanssa katseltiin sitä ja se totesi ainakin että hienosti tuon saa käsin itse oiottua, kun on rakentanut monta autoa, itsellä tämä on varsinaisesti ensimmäinen näin suuritöinen projekti, mutta saapas nyt nähdä mitä tulee, hieno saappi ainakin jossei muuta

enpä sitä väitäkkään etteikö saisi käsin. Mutta saatko sä tarkastettua mitat siitä korista? voi tulla ongelmia myöhemmin jos mitat ei olekkaan kohdallaan(parempi varautua pahempaa tässä vaiheessa). Pintapellit ja valot voivat istua vähän huonosti jos mitat eivät täsmää. Helpottaa vaan paljon myöhempää vaihetta kun varmasti kaikki istuu kohdalleen.
Ja jos huomaat sitten että osat ei istu, ja olet käsin oikonu niitä(kerran purkanut), et sitä enää robotissakaan saa suoraksi.( näin on kerrottu joskus autopläkkäri opettajan suusta)
Itsellä ollut joskus kotioikastu satku, ja etupuskuria ei saanut mitenkään päin istumaan siihen.näytti kyl ihan ok, mutta eipä se tainut sitä oikein olla. No se auto päätyi sitten tekniikanluovuttajaksi.

kyllä se voi olla että teettäisi tuon sisälokareiden oikaisun ammattimiehellä niin saisi kyllä huoletta pultata osaa kiinni koriin, siinä olet kyllä todella oikeassa.
mitähän tuommoinen teetätys maksaa... täytyypä tiedustella kun saan nokan purettua.

mutta älä purkaa liikaa. Jätä esim apurunko ainakin paikalleen, älä missään vaiheessa edes irroita(jos jotain jännityksiä). tekniikka pois, etulokasuojat pois sekä puskuri.

Ja eihän se ammattimies niinkän, mutta niillä on ylensä hyvät laitteet , mitkä helpottaa paljon hommia, sekä nopeuttaa.

kyllähän tuossa työtä on, mutta kivaa sitten, kun pääsee laittamaan ehjää osaa koriin kiinni

Kannattaa tarkastella noita ovia. Eli meneekö kaikki ovet kunnolla kiinni yms.
Itsellä oli kerran yksi satku jota oli mällätty, niin ovissa oli huomattavaa porrastusta.

ovet on kaikki muut hyvin kohdillaan paitsi kuskin ovi, saanut takimmaiseen alareunaan mystisen kolhun ja noussut hieman, auto on autosta löytyneiden kuittien perusteella asustellut vaasassa päin ja jäljistä päätellen hyvin sotkuinen tyyppi

näyttäisi kanssa näin autopeltimiehen silmin sellaiselta että voisi olla paikallaan käydä penkissä pikku visiitillä ja etuveto ja sivuvedot siinä odottaessa ja sitä rataa....
halvempia autoja ollaan oiottu vetämällä halonkalkaisukoneella ja hyvin on pikku rutut keulasta oionneet mutta tohon en lähtis halkomakoneella....

okei eli olen sopinut ammattimiehen kanssa tuosta korinoikaisusta, ja noin 200-250 euroa saa lystistä pulittaa, mielestäni melko edullista kun vertaan paikkoihin joista tiedustelin ja olisi maksanut miltei 1000 euroa
Hakusessa on vieläkin öljynlauhdutin,ilmastoinnin kenno,etuvalot,maski..muut osat on jo tiedossa.

Nokka olisi nyt purettu suoristusta varten niin paljon kuin tarvii.
Robottiin pitäisi hinata tuo auto 10:s päivä heinäkuuta.
himottaisi vaihtaa ahdin isompaan tuossa kun on niin nätisti tuo keula auki ja vapaata tilaa enemmän kuin neuvostoliitolla sotilaita konsanaan, mutta rahatilanne ei anna periksi tuumaakaan, ellei joku tarjoa aeron ahdinta pilkkahintaan.

Eikös sinne pitänyt ISOMPAA ahdinta laittaa kun tilaakin oli? Eikä mitään aeron kukkopilliä.

f-19 kirjoitti:Eikös sinne pitänyt ISOMPAA ahdinta laittaa kun tilaakin oli? Eikä mitään aeron kukkopilliä.

f-19 on tässä kyllä ihan oikeassa, mutta tässä vakio ahdin tilanteessa tuo aeron mitsu ahdinkin tuntuu niin kovin isolta

voi voi kun tämäkin läjä edistyisi, kun pitää taloa remontoida niin kovalla vauhdilla ettei ehdi