Foorumi – Saabclub.fi

Tää auto tulee varmaankin myyntiin ensi viikolla kun on kokonaan ajokuntoinen .

jos kiinnostaa niin voi kysellä tietoja, tekniikka hyvässä kunnossa, maalipinnan vois tarvita jos haluu muun kuin rottacustomin. Leimaakin löytyy lokakuuhun asti

kuvia tulee sitten ku saan loput osat ja auton ulos tallista kokonaan maalattuna

Mikäs on tämän projektin kohtaloksi koitunut? Joko niitä kuvia olis?

Mítä tälle rojektille kuuluu? Menikö myyntiin vai valmistuuko?

Tuossahan tuo seisoo talon päässä pihalla. Uus kakskennonen syylari tuli joskus laiteltua kiinni.. Lukot pitäis laittaa kiinni, vähän maalata ja kasailla. Hyvin käy kone, tasasesti ja ilman mitään sivuääniä. Kytkin pitäisi ilmata ja sit se ei varmaan kaipais ku kovaa ajoa.
Vähän vaan jäissä ku volkswaaggenia juuri rakennellaan.

Tulipas tämäkin kaivettua pressun alta esiin. Nyt on melkein kaikki tarpeellinen osa pultattu kiinni, vielä jäi lamppujen kytkentä, vilkkujen asennus, kytkimen ilmaus ja jotain pientä tyyliin rekisterikilven kiinnitys. Pääsee pelottelemaan ihmisiä pian

joo eli nyt alkaa kaikki sellainen olla kiinni mitä tarvii ajamiseen.. jotain pientä puuttuu mm. rekisterikilven valot takaa ja toinen ovenkahva ja jottaa.

Muutama kuva tuosta rumiluksesta:


http://i590.photobucket.com/albums/ss34 ... taa139.jpg
http://i590.photobucket.com/albums/ss34 ... taa140.jpg
http://i590.photobucket.com/albums/ss34 ... taa141.jpg
http://i590.photobucket.com/albums/ss34 ... taa142.jpg


Ja auto on myynnissä, ruma mutta toimiva. Hyvä vaikka lauluautoksi. lisää voi kysyä yv:llä.

Pian on tääki leivottu sellaseen kondikseen et voi talven sit ajella vaikka tällä ku ei viitti volkswagenia raiskata suolassa

Kellään kokemusta kuinka paljon tuollaista pystyy madaltamaan sillai et ei paikaat hajoa? Nyt laskettu joku 5cm ja vetoakselit ja nivelet vielä kohtuu normaalissa asennossa. Pitäis saada paljon matalemmaksi vielä, bageja en tuohon viitsi laittaa joten ihan vaan pilkkomisella ja iskareiden laitolla ptiäis saada lähemmäs maata.

Kuupan takapää on pelkillä jousilla ja iskareilla mahdoton saada järkevän korkuiseksi. Tulee pohjaanlyöntikumit melko nopeesti vastaan.

Juha K kirjoitti:Kuupan takapää on pelkillä jousilla ja iskareilla mahdoton saada järkevän korkuiseksi. Tulee pohjaanlyöntikumit melko nopeesti vastaan.

Voihan ne kumit aina ottaa pois

No itsellä on kesäkauden/käyttöautossa nyt coiloverit joista poistettu kaikki ylimääräinen ja puolet pohjaanlyöntikumeista ja ihan hyvin pelittää

mut on siel vielä tilaa laikata jousiakin, nyt otettu vissiin kolme kierrosta jo pois ja vielä pystyy ottammaan lisää, täytyy varmaan leiman jälkeen (jos tohon ikinä enää saa leimaa) laskee hieman lisää. Edestä pitää pieni pala leikata rungosta jotta alatukivarsi pystyy liikkumaan enempi ja hommata ehkä lyhyemmät iskarit.

Selvisi tyhjäkäyntiongelmakin, kaasuttimen yksi kalvo oli puhki ja ruiski sieltä bensaa ulos. Pitäisi jostian saada uusi tiivistesarja niin voisi tuokin pelittää hyvin.

Tämän auton elämä alkaa olemaan loppusuoralla..
Käyn poistamassa kilvistä ja auto menee ensi viikolla purkuun. Myyntiin tulee hyvää tekniikkaosaa ja osa osista jää omaan käyttöön jos tuohon Juhlikseen tarvitsee jotain.

Myynnissä olisi ainakin

-1.5ltr kone, huollettu ja hyväkuntoinen
-Peruskorjattu vaihteisto
-Uusi kytkin
-Peltivanteita pari sarjaa, toisilla kesärenkaat ja toisilla jotkut vanhat nastarenkaat.
-Beiget penkit, hyvät esim. verhoiluun, rungot ehjät.
-Lisäksi voi kysyä kaikenlaista jos tulee mieleen ja jos tuosta löytää jotain ehjää.

ja saa ton korinkin hakea jos joku haluaa vaikka peltoautoksi tai jotain.

Kytkin lopetti toimintansa, orjasylinteri vaihtoon, ei toimi edelleenkään. Seuraavaksi pääsylinteri auki, se oli täynnä likaa ja itse syliteriputkeen oli tiivisteet kasattu väärin, jonka ansiosta tiivisteitä oli murtunut jousen väliin ja se ei oikein tahtonut toimia. Nyt asennettu uusi tiivistesarja oikein ja tuntuis nyt toimivan

Saabbi toimii päivittäin työmatka-autona. Jos vielä leiman saa nii saattaa olla, että ensi kesänä tulee uutta maalipintaa yms.

Tämän näköinen nyt:

Mun mielestä toi maalipinta toimii oikein mainiosti juuri tollasena mattana. Sopiva kontrasti vielä korin ja vanteiden välillä.

Hienoa että et pistänytkään kuuppaa osiksi.

Jees, väri vaihtuu kyl keväällä sit johonkin ihan muuhun kun tuohon ainaiseen mattamustaan.

Nyt tosiaan vaan työajossa ja sit ku keväällä voi alkaa taas volkkarilla ajelemaan niin tämän voisi ottaa työn alle ja kattoo mitä jännää kehittelis. vähän tekis mieli noudattaa samaa reseptia kun tuohon Ventoon, eli jotain yli 15cm madallusta