Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ma Kesä 17, 2019 09:29

Miten muuten tuo rätti suhtautuu noihin vaahtopesuaineisiin? En ole tuota Mutuxia pahemmin kehdannut rättiin suihkia.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
aero
-
Viestit: 5959
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 06:13

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja aero » Ma Kesä 17, 2019 09:41

Korrekin etu on tosiaan helppo saatavuus. Voi moni pesuaine olla parempikin (ja varmasti onkin), mutta useat pitää jostain tilata, tuota voi tosiaan poimia vaikka mutunetin hyllystä.

En ole kangaskatossa foamista haittoja tai vauroita nähnyt, mutta koetan kanssa siihen suihkia maltillisesti.

Mullahan tuo saksanavo on ympärivuotisessa arkiajossa, jonka vuoksi kori on kovapinnoitettu ja rätti kyllästetty nanoaineilla. Katossa on tuota ainetta: https://www.nanostore.fi/nano-tekstile- ... ttelysarja ja puhdistuminen on huikeata. Talvella kun auton päällä oli lunta ja sisädefa pöhötti, niin siinä kohtaa kattoa, missä ei enää ollut lunta, katto oli jo kuiva kun se sulava vesi valui pois välittömästi. Kehtaan väittää vähintään kokeilemisen arvoiseksi aineeksi.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla

Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 5098
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tetammi » Ma Kesä 17, 2019 13:36

Kerran erehdyin suihkaseen rätille vaahtoa ja sittemmin koittanut välttää. En huomannu et se sille ois mitään tehny mut iänkaiken sai huuhtoo et lakkas vaahtoomasta :lol:

Aika monellahan noi kolkin sylinterit vähä vuotaa mut harva on valittanut et merkkais reviiriään, tosin ei kuulosta enää hikoilulta jos oot joutunut useammin jo lisäilee öljyy. Ettei joku letku jostain vuotais.

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ma Kesä 17, 2019 14:21

Todennäköisesti jossain letkussa on vuotoa, nimenomaan siellä sylintereiden päässä. Säiliön ja pumpun seutu oli kuiva ja puhdas.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ke Kesä 19, 2019 17:24

Kokeilin, soveltuisiko musta kenkälankki vaihdekepin ja ratin kuluneiden kohtien ehostamiseen. Alla lähtötilanne:
Kuva

Kuva

Vaihdekepin nupin käsittelin kauttaaltaan lankilla.
Kuva

Ratissa levitin vain kaikkein kuluneimpiin kohtiin.
Kuva

Vaihdekepin osalta olen tyytyväinen lopputulokseen. Nupin pinta on väriltään paljon tasalaatuisempi.
Kuva

Ratissa tulos ei ollut aivan niin hyvä, mutta parempi sekin.
Kuva

Jos tuo nupin pinta on muuten ehjä, niin vaikuttaisi, että lankilla saa kulumat ihan hyvin entrattua.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

tturku
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 4771
Liittynyt: To Heinä 21, 2005 16:21
Paikkakunta: Espoo

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tturku » Ma Kesä 24, 2019 10:51

Minkälaista lankkia käytit ja tarttuuko käsiin?
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
NG9-5 2.0Tid M6 Vector MY10 (KA), NG9-3 1.9Tid M6 Vector Hirsch Cab MY06 (HA), Volvo V60 D6 MY14 (paremmalla puoliskolla)
Ex: NG900 2.0T Cab by Rinspeed, OG9-3 2.2Tid, OG9-3 Aero, OG9-5 3.0Tid, parit OG900 ja 96

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ma Kesä 24, 2019 11:33

Kun ei tornin tuubia löytynyt mistään, niin otin minkä marketista olin ostanut. Merkkiä en muista mutta kuitenkin tämmöistä sienellä levitettävää. Eipä tuon kiillotuksen jälkeen ole käsiin mitään jäänyt. Annoin levityksen jälkeen olla noin puoli tuntia ennen kuin kiillotin. Kiillotuksen tein ihan motonetin paperiliinalla. Kenkäharjalla olisi varmaan levinnyt pitkin autoa.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 5098
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tetammi » To Heinä 04, 2019 11:48

Onkos merkkailu onkelmaan löytynyt ratkaisuu?

Tekeekö saman myös katto auki?

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » To Heinä 04, 2019 15:24

Kun täytin säiliön pari viikkoa sitten, niin jonkin verran nestettä tippui takarenkaan edestä saman tien. Sen jälkeen en kyllä ole huomannut läsejä, vaikka kattoa olenkin operoinut. Pitäisi varsin vilkaista nestetasoa.

Vitoskaaren vasemmanpuoleinen pumppu pitäisi joka tapauksessa vaihtaa tai huoltaa. Pitäisi selvittää, onnistuisiko homma joltakin paikalliselta hydrauliikkapajalta.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ke Heinä 10, 2019 19:50

Huomista road trippiä silmällä pitäen surautin Korrekin TFC Big Applet Cabben pintaan ja huuhtelin pois. Ihan hyvin tuntui pöly irtoavan pinnasta pelkällä vaahdolla ja huuhtelulla. Tuo Korrekin tavara hakkaa kyllä Motoxin vaaleanpunaiset vaahtopesut 6-0.

Tosiaan Oulu-Jyväskylä välillä on Cabbe mahdollista huomenna bongata. Käväisen päiväseltään kaveria moikkaamassa.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ti Heinä 23, 2019 16:39

Neobrossilta lähti tänään puuttuva katon sylinteri tilaukseen. Oli kylläkin kierrätetty eikä kunnostettu mutta jospa tuo ei kuitenkaan falskaisi.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ti Heinä 23, 2019 16:56

Jaha, palauttivat sitten rahat. Ei ollutkaan varastossa.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ti Heinä 23, 2019 17:18

Jenkkilästä löytyi sitten toinen. Saapa nähdä, onko falskaamaton, niin kuin kehuu....
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » Ti Heinä 23, 2019 19:08

Kylläpä nyt vastustaa. Oli loppu tällä Jenkkilän kaverillakin.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 2469
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Se. Varma. Kotimainen. Ilman. Kattoa. - Oli: ”Projekti Kimalainen”

Viesti Kirjoittaja tsaarela » To Heinä 25, 2019 11:03

Käytin kuskin puolen taempaa sivupaneelia irti perehtyäkseni vähän tarkemmin kattomekanismin sielunelämään. Itse vuotojen syy löytyi kyllä pelkästään jo tonneau coverin aukaisemalla, mutta käytin paneelia irti tarkistaakseni, ettei muualla ollut vuotoja.

Tässä vähän yleiskuvaa yläpuolelta. Katon ollessa alhaalla ainoastaan vitoskaaren sylinteri näkyy:
Kuva

Tässä tarkempi kuva vitoskaaren sylinterin yläpäästä. Ei tarvi miettiä, miksi Avo merkkaa reviiriään.
Kuva

Toisessa päässä ei vuotoja näkynyt. Tarvii kyllä kirurgin kädet, jos tuon pumpun meinaa tuolta saada pois. En kylläkään vielä poistanut yhtä paneelia, joka WIS:in mukaan vielä pitäisi poistaa.
Kuva

Vuoto on jo sen verran runsasta, että se vetää säiliön hetkessä tyhjäksi, joten kattoa ei parane käyttää ennen kuin saan uuden pumpun. Kyllähän se harmittaa hieman, kun olisi mitä parhaimmat avoilukelit mutta parempi olla rikkomatta kattoa.

Korvaavan pumpun löytäminen on vähän kinkkisempää. Tällä hetkellä toimivin vaihtoehto taitaa olla jenkkipulju nimeltä Top Hydraulics, joka toimittaa kunnostettuja pumppuja. Eivät ole edes pahan hintaisia, mutta ottavat aika suolaisen panttimaksun. Toimittavat kyllä Suomeenkin. Pitänee olla sähköpostiyhteydessä sinne ja kysellä vähän tarkemmin.
9-3 SS 1,9 TTiD Linear -11, 9-3 Cabriolet SE -00
Peugeot 206 1,4 XR -02
#621

Vastaa Viestiin