Foorumi – Saabclub.fi

Vuonna 2006 ostin ensimmäisen oman autoni: Saab 900 2,1 4D '92. Ajoin autolla jotakuinkin sellaisenaan muutaman vuoden, kunnes ostin seuraavan käyttöauton vuonna 2008: Saab 9000 2,3 Turbo CC '91. Vuonna 2009 palasin alkuperäisen autoni pariin, mistä lähtien olen sillä aina välillä ajellut ja välillä pitänyt tallissa. Tätä päivitystä kirjoittaessani on vuosi 2019 ja ajan taas samalla autolla sen oltua viisi vuotta tallissa lähes ajamattomana. Foorumin kuvalinkitykset ovat valitettavasti sittemmin lakanneet toimimasta.

Tässä on lista asioista, joita autoon on tehty:
-Punainen nahkasisustus
-Sähköpenkit
-Sähkölasit
-Vakionopeudensäädin
-Viistokeulasta pystykeulaksi
-16" Aeron vanteet
-Madallusjouset eteen, kuormajouset taakse
-900 S:stä tekniikka
-Tekniikan virittämistä: APC, moottorinohjauksen polttoainelastu ja 9000:n välijäähdytin
-Kaarien ruostekorjaukset

Hankin sähkölasien osat.

Aloitin myös ruostekorjaukset oikeasta takapyöränkaaresta poistaen pienen alueen peltiä takapenkin takaa. Myös kuskin oven alareunasta poistin ruostetta.

Ehdin viikonloppuna vielä toisen etuoven irroittamaan ruostekorjauksia varten. Projektiauto on Porissa ja minä pääasiassa Tampereella, mikä aiheuttaa aikatauluongelmia. Otin pari ovea mukaan Tampereelle ja työstän niitä täällä kaverini tallilla. Tässä takaovesta kuva ja tässä vähän tarkempi, kai siihen paikan saa tehtyä. Minä en tiedä kun en ole vielä koskaan mitään hitsannut...

Tuossa vielä yleiskuva.

Lisäksi ostin tekniikanluovuttajaksi 900 S:n.

Muutamia osia olen saanut kerättyä kasaan Tampereella ollessani: 16" peltivanteet, punaiset nahkapenkit eteen, puskurin turbolipan eteen (en oikein hahmota millainen se on ennen kuin asennan paikalleen) sekä ripamaskin. Onko teillä vinkkejä, miten tätä nahkapenkkiä voisi lähteä korjaamaan? Siinä kun on pikkuinen reikä. Tampereelle mukaan ottamani vasemman puolen ovet on nyt myös korjautettu.

ton reiän siirtäminen tuohon viereiseen saumaan voi myös onnistua.riippuen siitä kuinka venynyt penkin nahka on.

Tuli vähän kiire ja piti saada penkki nopeasti paikalleen joten paikkaamatta jäi vielä. Täytyy ottaa sekä kuskin istuinosasta että selästä verhoilut vielä auki joskus myöhemmin, jolloin istuinosan reiän paikkaisi. Selkänojaan laitoin vahingossa kaksi kappaletta liian lyhyitä koukkuja korkeimpaan kohtaan lähelle niskanojaa. Nyt on verhoilu liian tiukalla siitä kohtaa.

Projektin tilanne:
- Vasemman puolen ovet paikallaan. Ovat säätöä vaille valmiit.
- Punaiset nahat sähköpenkkien rungoille. Meni muuten todella monta tuntia aikaa.
- Sisustus takaluukun verhoiluja lukuunottamatta paikalleen. Kontin pohja vaatii vielä ruostekorjauksia. Punainen hattuhylly puuttuu ja veivittömät ovipahvit on tilauksessa.
- Sähköikkunat paikalleen. Vasta kuskille on vedetty sähköt. Täytyykö ne sähköikkunoiden moottorit muuten jotenkin suojata kosteudelta siellä ovien sisällä?
- Pystykeulan osat eteen ja taakse. Molemmat päät täytyy vielä tänä kesänä irroittaa ruosteen takia, piti nyt vaan saada nopeasti paikalleen, jotta saa auton käyttöön. Eteen tarvitaan yksi uusi vilkunlasi ja yksi lampun heijastin.

Rattivalintaa vielä mietin. "Ralliratti" on vähän pienikehäinen mutta näyttävä. Turbonkin ratti on olemassa mutta se ei ole nahkainen. Laitan maanantaina kuvia niin pääsette sanomaan painavan sananne asiaan. Tampereen päässä jatkan ruostekorjauksia. (Ajattelin hitsata ihan itse, huh.) Vasemman puolen ovien jälkeen isoja kohteita on pelkääjän ovi ja takalokasuojat. Kontistakin menee luultavasti ruuvari läpi, en ole uskaltanut vielä koittaa. Noitten piilossa olevien jälkeen pitää sitten korjata kaaret. En ajatellut laittaa mustia kaarilistoja enää ikinä paikalleen mutta se riippuu vähän siitä kuinka nätisti saan ne korjattua. Ainoa pahalta näyttävä on oikeastaan vain oikea takakaari.

Sitten kun auto rupeaa olemaan oikeasti kasassa niin voikin ruveta suunnittelemaan koneen vaihtoa ässästä. Ajatuksena olisi suorittaa toimenpide vielä tämän kesän aikana. Ikinä en ole konetta nostanut joten yhden kokonaisen puuhaviikon olen ajatellut tarvitsevani + pari kaveria.

Tässä on näitä lupaamiani kuvia:

Hyvältä näyttää. Tosin tuo "oikea" maski ei vuosimalliltaan natsaa noihin puskurin päihin tuleviin sivulistoihin. Tuo kolmella pystyaukolla varustettu maski jäi pois vuosimallissa -84, jolloin tuli myös nuo puskurin päissä olevat "jatkeet". Tuo "väärä" olisi siis itse asiassa oikea malliltansa. Mietin, notta olisitko sitä sillä sanonut vääräksi, jos se siitä viistokeulaisesta, mutta mahtaneeko viistokeulan maski edes sopia pystykeulaan heittämällä. Tietty, jos tykkäät enemmän siitä kolmiripaisesta, niin nämä minun hajatelmat voi jättää omaan arvoonsa.

tsaarela kirjoitti:Tietty, jos tykkäät enemmän siitä kolmiripaisesta, niin nämä minun hajatelmat voi jättää omaan arvoonsa.

He, joo tämä oli oikea päätelmä. Molemmat on pystärin maskeja ja satun tykkäämään ripamaskista enemmän. Viistokeulan maski ei sovi paikalleen. Ottaa yläkulmistaan lamppuihin kiinni kun huvikseni kokeilin.

Tänään sain veivittömät ovipahvit haettua. Mukaan tarttui myös vaihdekepin nahkapalje, parempi ikkunoiden kytkinpaneeli (vanhassa nappulat kuluneet valkoisiksi), eteen jotkut vähän parempilaatuiset 4" kaiuttimet sekä ehjä vasen takavalo.

Huomenna pitäisi paikata lokasuojasta reikä ihan itse hitsaamalla. Todella jännittävää mitä siitä seuraa. En usko että näette siitä paikasta kuvia.

Simo_V kirjoitti:[quote

Huomenna pitäisi paikata lokasuojasta reikä ihan itse hitsaamalla. Todella jännittävää mitä siitä seuraa. En usko että näette siitä paikasta kuvia.

Milläs sitä hitsaamaan oppii kuin hitsaamalla.

Ihan jänn' tätäkin seurata.
Mites ton penkkihomman oot nyt toteuttanut?
Eli onko nuo sähköpenkit eressä?

Suabisti kirjoitti:Eli onko nuo sähköpenkit eressä?

Edessä on muistittomat sähköpenkit ja pelkääjältä puuttuu selkänojan säätövaijerit enkä ole nyt ihan heti ostamassa kun ovat melko kalliit.

Eilen tuli sitten vähän hitsattua ja sain lokasuojasta sen melko ison reiän umpeen. Loppuvaiheessa rupesi tulemaan jo ihan nättiäkin saumaa (omasta mielestäni). Piti hitsata kaariakin ja kaikkea muuta kivaa nyt lähitulevaisuudessa mutta eilen soittivat, että pitää töihin mennä kesäkuun ajaksi. Hyvästi työttömän loputon vapaa-aika. No saapahan vähän projektirahaa.

Tarjotkaapa takapahvien ikkunakytkimiä. Ostoilmoitus ei ole tuottanut tulosta. Myöskään punaista hattuhyllyä ei ole löytynyt joten kohta sellainen pitää rakentaa itse. Ja jostain pitäisi saada punaiset kangasmatot. Veivittömät ovipahvit ovat hivenen huonokuntoiset joten niissäkin riittää vähän askartelemista. Asennan loput olemassa olevat sisustan osat viikonloppuna, kun käyn Porissa.

Nyt on sisusta jossain määrin kasassa. Kaikkea pientä tekemistä sisätiloissa vielä piisaa. Äänieristämistä kerkesin vähän kokeilemaan ja se homma saa vielä jatkoa. Tässä pari kuvaa:





Saas nähdä nyt mitä muuta saan aikaiseksi tässä Tampereella ollessani. Ehkä jotain pikkujuttuja keksin. Heinäkuussa Porissa alkaa sitten moottorin kanssa touhuaminen.

Jotain puuhastelin. Kuvia: