Foorumi – Saabclub.fi

Noin vuosi takaperin tuli ostettua kuvauksen mukainen valkoinen sämpylä projektiksi. Auto oli jo ostaessa varsin hyväkuntoisen oloinen, pintaruostetta vain muutamissa kohdissa, pohjasta en ole löytänyt mätää ollenkaan, enkä vanhoja paikkojakaan yhtään. Pintamaali oli uusittu noin viisi vuotta sitten ja samalla vaihdettu väri vihreästä valkoiseksi, ovien välit oli maalattu samalla, vaikutti ihan siistiltä tehdyltä. Mittarissa 165000km ja 2 pidempää omistajasuhdetta.

Kaupat siis syntyivät välittömästi ja varsin halpa hinta auttoi vielä asiaa kummasti.
Ja tippaakaan en ole kyllä katunut, hyvä yksilö tuli saatua.
Vuosi 2009 tulikin nautittua kokonaan kuupalla ajelusta ja auto sai toimia käyttöautona, mittarissa onkin 173000km nykyään.

Vuoden 2009 huollot olivat:
-öljyhuolto+tulpat, pyörrin ja kansi
-täydellinen Sacsh kytkinsarja
-kytkimen työ- ja pääsylinterin tiivistesarjat
-polttoainesuodatin
-etujarrupalat
-vaihteistoöljyt
Ja huoletonta ajoa!
Leimakin alkuvuodesta 2009 tuli ihan kertayrittämällä ja ilman mitään valmisteluja Kulutus pyöri koko kevään ajan 7-8litrassa.

Nyt auto on talvisäilössä ja tulevista tapahtumista onkin tarkoitus raportoida tänne, jos vaikka saisi vähän enemmän tehtyäkin autolle

Pitkän ajan suunnitelmat:
Tulevissa suunnitelmissa olisi ainakin auton kokonaan osiksi purku, ruosteiden poisto, sekä maalaus kauttaaltaan orggis valkoisella(tykästyin tuohon valkoiseen niin, että ei pysty enää maalauttamaan alkuperäisellä vihreällä). Sekä tietysti rakenneltu moottori ja jotain muuta pientä kivaa. Mutta orggiksena on tarkoitus pitää suurimmaksi osaksi, vähän enemmän vaan mieleiseen suuntaan.

Entäs nyt?:
Nyt olisi tarkoitus(Joulukuun aikana) kaivella auto talvisäilöstä ja laitella katsastuskuntoon(-Takajarrukengät+työsylinterit, muuta fixiä), sitten Kuopion potkijaisissa käynti tammikuussa ja takaisin talliin. Kesäksi taas esille, kun intistä pääsen ja saa toimittaa jälleen käyttöauton virkaa, siihen asti, että saan käyttöauton hommattua.

Hieno kajakki. Onnea rojektille

Kiitosta!

Joo eli tänään tuli alustavasti sovittua kaupat V4 koneesta, ensi vkl hakemaan.
Tämä kone siis tarkoitus purkaa ja ruveta rakentamaan siitä vähän mureampaa konetta.

Koneen haku myöhästy yhdellä viikonlopulla.
Kiitos, muitten loppusota ja gines!

Takajarrutkin kerkesin ropaamaan katsastuskuntoon. Eli taakse tuli uudet kenkäsarjat ja työsylinterit. Toinen vanha sylinteri oli jumissa ja toinen oli vuotanut jo nesteitä ulospäin.
Lopuksi innostuin vielä lorauttamaan koneeseen uudet Teboilin 10W30 litkut, suotimen kera. Siinäpä se päivä sitten menikin rattosasti.
Huomenna jos vaihtaisi kaikki pakoputken kannattimet, etujarruletkut ja sytytysrojut pitää tutkia, kun tuntuu että ei pyöri ihan pätkimättä.
Tarkoitus olisi keskiviikkona keritä käyttämään leimalla.

SAA POISTAA

Moottorin haku muuten siirretty lauantaille.
Ja sytkähäiriöönkin ilmeni syytä mittailemalla tulpanjohtojen vastus arvoja.
Nyt pitää vaan napata väliaikasesti satkun tulpanjohtoa lainaan, ennen kun pääsee kaupunkiin etsimään uusia.
Ilmeisesti kuuppaan löytyy Boudigordin(vai miten se oli) sarjoja?

Seuraavaksi ostolistalle on muuten laitettu uuden vakio iskarit/jouset eteen ja taakse.
Pitää saada kyllä tuo alustan loppuunkuluneisuus pois, etenkin peräpään kohdalla.

SAA POISTAA

Minulla saattaa olla yksi etupään alatukivarren pusla tallessa ylimääräisenä. Jäi vaihtamatta kun en saanut tukivarren kiinnikettä irti lattiasta.

Tänään vähän etujarruletkua ja pakoputken kaikki kannattimet ja sitten leimalle tyrkylle.

Läpihän se meni Vikoja ja puutteita ei havaittu.

Tosin pyöriminen ei vieläkään hyvää tyhjäkäynnillä, vaikka paranikin paljon tulpanjohdoilla, kun sai kaikki pytyt mukaan. HC:t ja happi meni juuri ja juuri läpi.
Ihan kun vetäisi ilmaa jostain....kylmänä pyörii tasaisesti automaattiryypyn kanssa, mutta lämpimänä kierrosten tiputtua ei pyöri kovin tasaisesti.
Mikä lie sitten?

Päästöjenmittaus
Tyhjäkäynti
CO% 2,35
CO2 11,00
HC 861,00
O2 4,70

Eli vielä on tutkimista edessä...

Rempatut jarrutkin otti hyvin ja tasasesti. Suurimmat erot 15% luokkaa seisontajarruilla.

Oli muuten mukava nähdä parikin Saabistia samalla katsastusreissulla
Terveisiä vaan jos satutte lukemaan!

veikkaisin että solexissa pilee vika, käynti voi parantua putsauksella. Pahimmassa tapauksessa kaasari on kulunut liian väljäksi, esim kaasuläpät falskaa liikaa

Nyt on mukavia -20-25C pakkasia pitänyt ja kuupalla on ollut oikein mukava taittaa matkaa. Lämmintä piisaa ja yhden pidemmän ajon jälkeen käyntikin on parantunut.

Eilisen illan auto seisoi kotikyläni kaupan parkissa, kun kaverini kanssa ajeltiin ja aikaa vietettiin. No sitten illalla ajattelin kotiin päin lähteä ja outo auto on sämpylän vieressä parkissa.
No eihän siinä, lampsin autolle ja kun rupean käynnistelemään niin nuori nainen ajaa sillä autolla lähemmäs ja avaa ikkunansa. Minä siihen, että terve ja tyttö kysyi, että onko mitenkään mahdollista toimia ensi kesänä, hänen häissään kuljettajana kuupalla
Sanoi, että haluavat juuri tämän auton ja maksaavat kyllä.
Minä tietenkin suostuin, joten vaihdettiin numerot ja lähiaikoina sovitaan tarkemmin
Kyllä sitä kuuppaakin vaan vielä jotkut arvostaa
Vielä kun keksisi mitä tuommoisesta keikasta kehtaisi pyytää, kun ei yhtään osaa sanoa. Hirveitä ei kyllä kehtaa varmaan ottaa, kun ihan mielelläänhän sitä käy.

Joo kaasaripuolella vika varmaan on. Uuden vuoden lomilla säätelen venttiilit ja sitten sytkän vielä kohdilleen. Sitten on kaikki voitava kaasarin ulkopuolinen kunnossa.

Saakos solexiin korjaussarja jostain?

www.kaasutinexpertti.fi , tuolta löytyi pari kuukautta sitten ainakin tuota täydellistä korjaussarjaa.

Kiitosta linkistä pitää tutkia.

Eilinen päivä meni mukavasti kuupan konetta+vaihelootaa hakiessa.
Kylkiäisiksi tuli otettua vielä 2kpl vanhanmallin reikä-vanteilla olevia Michelinin pyöriä.
Vielä 2 reikä-vannetta, kun löytää niin on sarja kasassa.
Kuupan pakoputkikin tuli vielä mukaan

Nyt on 2 konetta jemmassa, joten yhden voi jo virikoneen aihioksi uhrata . Seuraavaksi sitten säästelemään ja osia hommailemaan

Elät minun unelmaa. Valkea 96 ja pari varaosakonetta