Tähän asti tehtyä, irroittelin helmamuovia edestä, samoin takapyöräkoteloiden sisälokarit ja vasemmasta takaovesta alalistan. Tämän jälkeen ruosteiden talttausta, neekerintukkalaikalla hionta, pistehiekkapuhallus ja countrustilla voitelu.
yksi tarkempi ovesta tässä linkissä
Joo. Meinasi alkaa keljuttamaan, kun huomasin tuon ovien tilanteen. Siellä on jo oikein otollisesti kehittynyttä ruostetta nousemassa näkyville alueille. Tuossa ovessa esim. tuo keskimmäisen vesireiän kohdalla on noin sentti enää matkaa näkyville. Tarkoitus onkin ottaa kaikista ovista listat pois ja puhdistaa tuo alaosa ja maalata mustalla epoksilla pariin kertaan ainakin listan alle piiloon jäävät alueet. Mahdollisesti vetelen countrustia sinnekin, elikkäs ainetta joka muuttaa ruosteen vähemmän ruostuvaan muotoon. Tuota ainetta on tullut kokeiltua toisen ajokin, elikkäs 99combin kanssa hyvällä menestyksellä.
Samaisessa rytäkässä tietenkin korjailen kiveniskemiä ja parkkipaikkavahinkoja. Maalausvälineiksi hommasin Joensuun Hartikaiselta (Saabin virallinen varaosamyyjä täällä) GM:n paikkamaalaussetin värikoodilla. Siihen kuuluu maali + lakka. Lisäksi kävin paikallisesta automaalikaupasta ostamassa kolikoli pulloon pakattuna värikoodilla tehtyä maalia ja lisäksi myöskin aerosolilakkaa. Näiden lisäksi jo teksteissä vilahtanut epoksi on siis tuollaista automaalauskäyttöön tarkoitettua kaksikomponenttista epoksimaalia, joka on kuivuneena melkoisen elastista, jopa lähes kumimaista tavaraa. Sen päälle voi maalata normaaleilla automaaleilla, tai sen päälle voi vetää alustamassaa tms. suoraan.
Tuo takakaarien homma eteni kuvien oton jälkeen niin, että maalasin alueet kertaalleen mustalla epoksimaalilla ja jätin kuivumaan huomiseen. Oikealla puolella tilanne on ihan sama, ruostealue on hieman isompi, kuin vasemmalla. Huomenna näkyvälle alueelle vedän ohkaisen kerroksen pakkelia, hion tasaan ja maalaan sen metallivärillä. Piiloon jäävät osat saavat päälleen mahdollisesti tuon aerosolimaalin ja lisää epoksia. Näkyvään osaan vedän lakkaa päälle ja koitan virittää johonkin hyvään kohtaan sumurajan.
Ovissa tosiaan otan listat veks muistakin, ruosteiden raapimiset ja epoksia niskaan. Pahimmat käsittelen countrustilla. Ovien reunoissa oli pahimmat vahingot tulleet juuri tuohon vasempaan takaoveen. Siinä oli ruoste päässyt jo nävertämään etukantin takapuolelle 1cm x 6cm leveän ruostealueen. Pintapuolella näkyy vasta pikkuinen pläntti ruostetta. Tuon käsittelinkin jo countrustilla ja huomenna laitankin siihenkin luultavasti niistä GM:n pikkuputeleista maalia. Etsiskelin muitakin selkeitä ruostekohtia ja niitähän löytyikin takaluukun kannesta stopparikumien luota. Ne on sellaiset noin 16mm paksut pötikät kannen molemmilla puolilla.
Kuvia ei ole, kun kamera unohtui kotiin (200 kilometriä pajalta etelään 
)
