Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos taas Hienosta tapahtumasta!! Jaksoi tuo omakin peli löntystellä paikalle, vaikka lähtiessä mittarisssa oli yli 640tkm ja nyt 600km lisää

Kiitokset kiitoksista, välitän niitä myös eteenpäin niille jotka eivät foorumia seuraa.
Kuvaajille kiitokset, dokumentointihommiin en itse juuri ehtinytkään.

Keli sattui jälleen suosimaan paikalla notkuneita, vaikka ennusteet lupailivat sadetta varsinkin iltapäivälle. Jokunen auto taisi jäädä tulemattakin kosteiden ennusteiden takia. Ehkä järjestelijöiden mukaansa ottama keskiraskas sadevarustus pelotteli sadepilvet jälleen kerran pois...

Tieto oli jälleen kulkenut perisuomalaiseen tapaan. Ex-kirjastoauto "Norppa" tjsp. CSM-tontilla tuli järjestelyvastuussa olevalle täytenä yllätyksenä. Bussinrohjo oli blokannut taakseen mm. tontin käyttäjien lava-auton, jota ei onneksi tarvittu tapahtuman aikana. K.o firman omistaja oli käynyt paikalla melko kiukkuisena, joten pääjärjestäjä sai käyttää kaikkia diplomaatin kykyjänsä laadittaessa toimintasuunnitelmaa, miten autoja siirrellään mikäli motitetulle lava-autolle tulee akuuttia tarvetta. Toivotaan ettemme menetä alueen käyttöoikeutta eräiden törppöjen takia. Käyttösopimukseen kun on aina kuulunut esteettömän pääsyn säilyttäminen vartiointiliikkeen tukikohtaan ja sähköliikkeen varastolle.

Jonkin aikaa oli järjestäjilläkin jännää, kun todettiin että enää 2 Saabia mahtuisi tontille. Alueen täyttymisen jälkeen olisi Saabejakin pitänyt ohjata kadun toisella puolen oleville parkkipaikoille. Onneksi jo toista tuntia tasaisen vuolaana jatkunut Saab-virta ehtyi juuri sopivasti n. klo 12:30. Tilanteen rauhoituttua tehty "body count" osoitti uuden ennätyksen syntyneen. Kymmenen minuutin sisään saatiin parikin laskentatulosta - 102...104 Saabia yhtä aikaa tontilla!

Kiitokset kärsivällisille osanottajille! Teimme parhaamme, sen mitä pienellä porukalla pystyy. Pientä hässäkkää meinasi toki ajoittain tulla, turhan pienen (mutta tolokun) CSM-parkkijärjestelijäkaartin ja yli 99:n paikalle sattuneen oikeanmerkkisen kanssa.

Vielä kerran Suuret Kiitokset parkkeeraus-assistenteille!


terv. jt, se oranssitakkinen, joka morjensti melkein kaikki makasiinien edestä kotiin lähteneet

nalleolut kirjoitti:olenko väärässä jos väitän tilan loppuvan kesken......

No siinä kintthaallahan tuo oli. Isommalla parkkijärjestelijäporukalla ehdittäisiin ehkä vähän tiuhempaan sovitella. Ainakin 9 paikkaa taitais vielä sillä tavalla järjestyä

hmm hmm hmm.. sohinko muurahaispesää jos kiellettäis ng900 - 9-3 ja uudemmat..

toki sillä poikkeuksella että cabriot pääsis paikalle...

nöyrä anteeksi pyyntö jo etukäteen.. onhan tätä melkein vuosi aikaa sulatella..

--- henk koht harmitti suuresti 99 saabbien poissaolo---

nalleolut kirjoitti:hmm hmm hmm.. sohinko muurahaispesää jos kiellettäis ng900 - 9-3 ja uudemmat..

toki sillä poikkeuksella että cabriot pääsis paikalle...

Tähänhän voisi lisätä vielä karsinnan jäsennumeron perusteella...

Risto kirjoitti:

nalleolut kirjoitti:hmm hmm hmm.. sohinko muurahaispesää jos kiellettäis ng900 - 9-3 ja uudemmat..

toki sillä poikkeuksella että cabriot pääsis paikalle...

Tähänhän voisi lisätä vielä karsinnan jäsennumeron perusteella...

ehdottomasti.

nalleolut kirjoitti:--- henk koht harmitti suuresti 99 saabbien poissaolo---

99 sattui olemaan WST:n puolella

siltikin...... ne hassu muutama yksilö jotka siellä .....

nalleolut kirjoitti:hmm hmm hmm.. sohinko muurahaispesää jos kiellettäis ng900 - 9-3 ja uudemmat.. toki sillä poikkeuksella että cabriot pääsis paikalle...
nöyrä anteeksi pyyntö jo etukäteen.. onhan tätä melkein vuosi aikaa sulatella..

En usko että sohit... ennemminkin olet istumassa kusiaispesään paljain persauksin Kokemusta on - paha metakka nousi silloinkin kun "häädin" satkut ja ekat tonnarit pois silloiselta WST-alueelta.

Toisaalta - aina löytyy valittajia, niinkuin tänäkin vuonna jo etukäteen valitettiin saab-hengen vastaisuudesta tjsp. Ihan vapaasti voi tulla järjestelyihin mukaan jos haluaa vaikuttaa konseptiin. CSM ei ole virallinen klubitapahtuma, joten minulla ei liene velvoitteita ottaa huomioon järjestelyporukan ulkopuolelta tulevia vaatimuksia. Rakentava kritiikki on aina asia erikseen.

nalleolut kirjoitti:--- henk koht harmitti suuresti 99 saabbien poissaolo---

Kovasti yritin tupliksia värvätä hiekkakentällekin, muiden muassa punaista tykkivanteista siitä kadunvarsiparkista.
Olihan meillä sentään "Fat-Ass"ysiysit eli ysikympit (3 kpl) ilonamme. Valmistusmääräänsä nähden vieläpä huomattavasti isompi prosentti kuin 99:jä vintage-osastolla.

Nuorimmainen vähän lupaili tulla omalla 99:llään, jahka saa kortin tuossa kolmen vuoden päästä

eikö tuo ollut rakentavaa kritiikkiä???

mun mielestä 98vuosimallin / uudemmat eivät ole classikko arvossa vielä..

Oli toki rakentavaa, vaikka ehdotus toteutuessaan porukkaa ehkä hajottaisikin.

Olen kyllä tiedostanut, ettei häpeningin kalusto vastaa tarkalleen nimeänsä. Ollaan kuitenkin yritetty keskeisimmille paikoille järjestää mallikohtaisia ryhmiä, resurssien puitteissa. MUTTA kun on tuo parkkijärjestelijöiden löytyminen joka kerta tuskan takana. Uusia kavereita ei ole tullut mukaan moneen vuoteen. Itse asiassa talkooväen puute on kaikkein vaikein ja stressaavin asia koko järjestelyissä.

parkkijärjestelyssä ei ollut mitään vikaa. ja järjestävä organisaatio hoitaa asiansa 110% varmuudella.

Kiitos, kylläpähän me laukattiinkin "liikenteenohjauksessa".
Pointti on se, että isommalla porukalla oltais saatu esim 90-osasto pysymään yhtenäisenä, koska keskiriviä oltaisiin pystytty panttaamaan 99/90 -malleille pidempään. Sama juttu cab-lentueiden kanssa. Nyt autojen asettelu oli sikäli omatoimista, että tilaa tuhlaantui jonkin verran, ja alue rupesi täyttymään siitäkin syystä hieman ennenaikaisesti. Jouduttiin sitten viimeiset parikymmentä Saabia sijottelemaan vähän minne sattui, missä nyt autonmentävä tila oli. Yleisilme siis kärsi sekavuudesta.

Minusta CSM rajaaminen olisi sinänsä ihan hyvä vaihtoehto. Ei minulla ainakaan ollut kovin "klassikkofiilistä", kun siitepölyn keltaamalla MY06 kolkillani portista sisään ajoin. Jos alue(et) olisi rajoitettu vain tietynlaisille autoille, ne pääsisivät paremmin myös esille. Esimerkiksi viime vuonna WST:n puolella oli yksittäisiä autoja "ripoiteltu" myös nurmikon puolelle, jolloin ne pääsivät paremmin esille. Nyt kun kaikki autot ovat tiiviissä rivissä, ne eivät erotu niin selkeästi.

Kääntöpuolena olisi sitten se, että me töllistelijät tarvitsisimme sitten taas uuden parkkialueen. Ja uusi parkkialue tarvitsisi taas lisää liikenteenohjaajia. Niitä kun ei taida ihan parijonoksi asti löytyä käden käänteessä.

jt:lle ja muullekin CSM-järjestäjäporukalle virtuaalinen hatunnosto tuosta tapahtumasta. Ahdasta meinasi jo tulla jossain vaiheessa, mutta mielestäni homma toimi hienosti.

Vuoden 2013 CSM-topic aloitettu. Kommentit jatkossa tuonne, kiitos
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=30&t=134114