lappeeseen kiihdyttämään

[e0000333]

Jos mietitään tuloslistan ylemmästä päästä alkaen tilannetta, niin tavallista tehokkaampia OG-satkuja (ja miksei myös tekniikanvaihto tupliksia) jarruttaa sulake nimeltä vaihdelaatikko. Muussa tapauksessa uskoisin, että "huippunopeuskilpailuissa" näkyisi esimerkiksi 250 loppunopeuksia saavuttavia og-satkuja/tupliksia. Vaikka aerodynamiikka ei satkuissa ja tupliksissa paras mahdollinen olekaan suurempia nopeuksia varten, niin perusrakenteeltaan satkun B202 kestäisi takuulla suuriakin teholukemia. Moottorin/vaihdelaatikon alkuperäinen sijainti valitettavasti tekee myös kestävämmän laatikon siirtämisen muista autoista hankalan.

Toisaalta myäs tehohaitarissa 200-300 hp liikkuvia satkuja ei ole näkynyt Lappeenrannan taikka Joensuun kaltaisissa tapahtumissa. Sinällään harmi mutta jospa ensi kesä korjaisi tilanteen.

Tuo on valitettavan totta mitä sanoit laatikosta ja varmasti enemmän tosissaan ja pitkällä tähtäimellä projektiautoaan laittelevat siirtyvät osittain tästä syystä johtuen uudempien autojen pariin. Realismin jyvänen tietysti on pidettävä mukana ja tuollaisissa kiihdytysmiiteissä ei og satkulla parhaimmillaankaan tuloslistalla kovin ylös ole asiaa. Mutta vinokone tai 8v sarjassa ropisee varmasti helpommin ykköspyttyjä.... Mielestäni paljon on kuitenkin potentiaalia tuossakin kokoonpanossa. Itse omaan valitettavan vähän tuttuja joilla enemmän kutiteltuja og laitteita, mutta omaan projektiin nojautuen 280-300hp satku ei pitäisi olla 8v tekniikallakaan hirveän kallis/mahdoton rakentaa. Juoksevat kulut voivat toki nousta laatikkojumpan myötä ja kauanko sitä ihmismieli jaksaa...

[Raimo Miettinen]

Jos joku järjestää esim. Porissa vastaavan tilaisuuden niin voisihan tuolla käydä kokeilemassa. Ymmärtääkseni näissä on ollut matka pidempi mitä keväällä Kiikalassa (900m)?

[Tuha]

Jos joku järjestää esim. Porissa vastaavan tilaisuuden niin voisihan tuolla käydä kokeilemassa. Ymmärtääkseni näissä on ollut matka pidempi mitä keväällä Kiikalassa (900m)?

Nimenomaan pitäisi tänne Satakuntaan saada kanssa vastaava tapahtuma. Vaikka sitten Saabistien kesken jonnekkin varalaskupaikalle?? Saako noita muuten kovin helposti yksityiset ns. käyttöönsä, meinaan noita varalaskupaikkoja? Virttaalla ainakin on järjestetty Huittisten Aikuiskoulutuksen järjestämiä testejä joissa ilmeisesti ollut myös VTT mukana niin on todennäköisesti kohtuu helposti saaneet käyttönsä tuon Virttaan varalaskupaikan.

[Raimo Miettinen]

Hieman OT:
Oliko se edelliskesänä, kun Lappeenrannassa (?) Lamborghini Gallardo pyörähti kiihdytyksen päätteeksi? Bongasin toiselta foorumilta samaisen hepun uudemman lelun. En olisi heti uskonut, että Suomessa nähdään Lamborghini Murgielago LP640. Tuon värkin haluaisin nähdä kiihdyttämässä, mutta varsinkin kuulla!

Syy Gallardon pyörähdykseen oli ilmeisesti monen syyn summa. Takarenkaat olivat hyvin kuluneet ja niiden sivupito huono. Kova jarrutus, perä kevenee, auto lähtee pyörähtämään, renkaat eivät pidä normaalisti eikä ESP pysty enää pelastamaan tilannetta. Lamborghini Stockholmin mekaanikko kävi Jkylässä tutkimassa auton ja se tutkittiin tarkasti myös 72000km huollon yhteydessä eikä elektroniikka-puolelta löytynyt mitään syytä.


Pitää tuumia, josko ens kesänä tulis kentälle ajamaan.

http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Lamborghi ... -2009spec/

[Saabinsti]

Joensuun Speedpartyissä pyörähti ainakin toissa vuonna yksi Lambo.

[Hook]

Joensuun Speedpartyissä pyörähti ainakin toissa vuonna yksi Lambo.

Ja jos oikein muistan, niin lamboja nopeampia saabejakin oli eksynyt paikalle..

[Saabinsti]

Joensuun Speedpartyissä pyörähti ainakin toissa vuonna yksi Lambo.

Ja jos oikein muistan, niin lamboja nopeampia saabejakin oli eksynyt paikalle..

Joo pitää paikkaansa, tuli moinen paikan päällä itsekkin nähtyä.....liekkö aiheuttanut auton vaihdon

[Hane_81]

jeps, mukava ois nähdä kentällä miten tässä versiossa jarruhommat on toteutettu vai käykö samoin kuin 2007 joensuussa tällä versiolla toki kerää hieman enemmän vauhtia ko. matkalle että saattas pitemmällekki sinne nurmikolle ajautua .

Ja jos autonvaihtoon syynä ois ollu saabien nopeus niin toivotaan että lambolla on jo kehitteillä vielä nopeampi versio ja omistajalla pätäkkää vaihtoon myös ensi kesän ajojen jälkeen

[nalleolut]

mie lupaan ensikesänä käydä ajamassa vakio saab 99:sillä lappeen kiihdytystapahtumassa.....100hp ..... toivotaan myötätuulta ja pikkasen koti ikävää et tuplis kiitää

[Hook]

mie lupaan ensikesänä käydä ajamassa vakio saab 99:sillä lappeen kiihdytystapahtumassa.....100hp ..... toivotaan myötätuulta ja pikkasen koti ikävää et tuplis kiitää

Oliko tuo vain sen vuoksi, että Lambon omistajille ei tulisi paha mieli, kun selvästi hitaampiakin saabeja löytyy tapahtumasta?

Btw, Muistan lukeneeni muutaman sivun juttua jostain (jota en muutamassa minuutissa googlettelemalla löytänyt uudelleen) mitenkä noita Gallardoja on spinnaillut ulos ihan suoralla tiellä jarrutuksessa puoltaen oikealle (jos oikein muistan). Mitään tyyppivikaahan autossa ei ole - ainakin jos valmistajalta kysytään.

[Saabinsti]

mie lupaan ensikesänä käydä ajamassa vakio saab 99:sillä lappeen kiihdytystapahtumassa.....100hp ..... toivotaan myötätuulta ja pikkasen koti ikävää et tuplis kiitää

Oliko tuo vain sen vuoksi, että Lambon omistajille ei tulisi paha mieli, kun selvästi hitaampiakin saabeja löytyy tapahtumasta?

Btw, Muistan lukeneeni muutaman sivun juttua jostain (jota en muutamassa minuutissa googlettelemalla löytänyt uudelleen) mitenkä noita Gallardoja on spinnaillut ulos ihan suoralla tiellä jarrutuksessa puoltaen oikealle (jos oikein muistan). Mitään tyyppivikaahan autossa ei ole - ainakin jos valmistajalta kysytään.

Itsekkin jonkun jutunpätkän siitä joskus vahingossa löysin britin kielellä.
Tosissaan tuntu olevan aika montakin tämmöistä tapausta tiedossa.
Itsellä oli tallessa tuossa kirjamerkeissä, mutta linkki meni vanhaksi jo joku aika sitten.

[TTiD]

Mikä se tollane foorumi on missä lambomiehet keskustellee?

[Raimo Miettinen]

Uutta autoa tullut katseltua, joten tullut selailtua noita Lambo-foorumeita enemmänkin.

oikeasti http://www.btcf.fi

[66Saab74/99]

Kävin volvolandia sivuilla ja siellä oli myös nopeusennätyksistä .Kovaa volvotkin on kulkeneet ja huippunopeuden lisäksi oli matka .Kumpi voittaa vai volvo . Bemareita olivat Ylivieskaan volvon kiihdytyksiin kutsuneet jopa 400hevosella varustetun mutta volvo voitti. Oliko kostea pinta vai mikä ????

[2,3T sport]

Kävin volvolandia sivuilla ja siellä oli myös nopeusennätyksistä .Kovaa volvotkin on kulkeneet ja huippunopeuden lisäksi oli matka .Kumpi voittaa vai volvo . Bemareita olivat Ylivieskaan volvon kiihdytyksiin kutsuneet jopa 400hevosella varustetun mutta volvo voitti. Oliko kostea pinta vai mikä ????

Mitä tarkoitit "-huippunopeuden lisäksi oli matka" ?

Eipä sitä 400hevosen moottorilla kovin korkealle noissa karkeloissa sijoituta jossei sitä ole istutettu kaksipyöräiseen

Toki jossain kevyessä, poikkipinta-alaltaan pienessä korissa silläkin saa tulosta kuten murtoluku fiiatilla aikoinaan näytettiin. Hevosia taisi kyllä siinäkin olla hyvän matkaa 500 paremmalla puolen...
Ei muuten kukaan hurja Saabisti uskaltaisi Sonettiinsa pistää kunnolla viriä? Jos sen saisi tienpinnassa pysymään niin voisi aika pienellä teholla saada korin hyvään vauhtiin. Eestissä sen 178kmh Valdo ajoi vakio tehoisellakin Sonettilla kun taas perheautoluokan kulkeneet kysyvät 130-150hv tuohon tulokseen. Prosentteina tehoero vakio sonettiin on huima.
Mutta huimapää saa olla kuskikin jos siihen koriin sen puolentuhatta hevosta pistää ja sitten seisoo puoliminuuttia kaasunpäällä