Tonnari Aeron tuonti

Tasapaino akseli

Tri-Lo kirjoitti:
suorsa kirjoitti:Rekisteröinti onnistuu myös ilman tuota ruotsalaista ilmoitusosaa (keltainen paperi). Joutuvat vaan Suomessa tekemään katsastuskonttorilla kyselyn Ruotsin viranomaisille, että onko auto poistettu rekisteristä Ruotsissa. Tähän operaatioon menee päivä tai pari.
Ei muuten onnistu enää, joten molemmat osat alkuperäisinä ruotsista mukaan vaan.

Onko kokemusta?

suorsa · Viesti Kirjoittaja **suorsa** » To Maalis 02, 2006 06:34

Tri-Lo kirjoitti:
suorsa kirjoitti:Rekisteröinti onnistuu myös ilman tuota ruotsalaista ilmoitusosaa (keltainen paperi). Joutuvat vaan Suomessa tekemään katsastuskonttorilla kyselyn Ruotsin viranomaisille, että onko auto poistettu rekisteristä Ruotsissa. Tähän operaatioon menee päivä tai pari.
Ei muuten onnistu enää, joten molemmat osat alkuperäisinä ruotsista mukaan vaan.

No sitten on käytäntö muuttunut tammikuun 27. päivän jälkeen.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Maalis 02, 2006 09:11

suorsa kirjoitti:
Tri-Lo kirjoitti:
suorsa kirjoitti:Rekisteröinti onnistuu myös ilman tuota ruotsalaista ilmoitusosaa (keltainen paperi). Joutuvat vaan Suomessa tekemään katsastuskonttorilla kyselyn Ruotsin viranomaisille, että onko auto poistettu rekisteristä Ruotsissa. Tähän operaatioon menee päivä tai pari.
Ei muuten onnistu enää, joten molemmat osat alkuperäisinä ruotsista mukaan vaan.
No sitten on käytäntö muuttunut tammikuun 27. päivän jälkeen.

Näin helmikuussa.

Tasapaino akseli

tainnut paikallinen tulli tehä asiat vaikeaksi omin neuvoin tahi katsastusasema.

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Maalis 02, 2006 23:02

Tasapaino akseli kirjoitti:tainnut paikallinen tulli tehä asiat vaikeaksi omin neuvoin tahi katsastusasema.

Juu en tiedä, kats.asema lähetti rek.pyynnön akelle kahdestikin mutta nej..piti vv:ltä tilata uusi kakkososa myyjän kautta joka sopivasti lomaili thaimaassa...

Tasapaino akseli

No niin AKE tehnyt tietenkin tuon sen takia et kun ruotsissa vaatiivat omistajalta sen osan et saa kilvet pois niin luonnollisin vaihtoehto on alkaa vaatia sitä täälläkin sitten,että menis mahdollisimman hankalaksi..

Ahtopaine

Tri-Lo kirjoitti:
Tasapaino akseli kirjoitti:tainnut paikallinen tulli tehä asiat vaikeaksi omin neuvoin tahi katsastusasema.
Juu en tiedä, kats.asema lähetti rek.pyynnön akelle kahdestikin mutta nej..piti vv:ltä tilata uusi kakkososa myyjän kautta joka sopivasti lomaili thaimaassa...

Samma håmma täälä...

tilata jouduin kakkososineen uuden VV:ltä ja kulki ex-omistajan kautta.

Oltsa · Viesti Kirjoittaja **Oltsa** » La Huhti 01, 2006 11:59

Torstaina se sitten rantautui katajanokalle. Asiat tullin kanssa hoituivat yllättävän heposti. Veropäätöstä joutunee odottelemaan vahintään 6 viikkoa Helsingin tullin mukaan. Itse autossahan on jonkin verran pientä laittamista. Suurinpana rikkinäinen magneettiventtiili (ei ahda kuin 0.6bar bsr:n mittari). Jarrut kaipaisiva pikaista uusimista myöskin. Ensi viikolla pitäisi vaihtaa öljyt, suodatin ja tulpat. Niin ja tietysti viedä katsastukseen.
Suurin totuttelun kohde on nuo vaihteiden välitykset kun olen tottunut og 900
ässän lyhyisiin välityksiin. Kaiken kaikiaan hyvin positiiviset fiilikset Aerosta.

suorsa · Viesti Kirjoittaja **suorsa** » Ma Huhti 10, 2006 11:05

Edelleen tuosta rekisteriotteen kakkososasta, siitä keltaisesta kupongista. Ainakin vielä viime viikon torstaina onnistui rekisterikysely eikä lappua tarvittu. Saa nähdä miten käy ensi viikolla...

Tasapaino akseli

Miten oltsalle kävi tarviko olla keltainen lappu konttorilla?

valtteri · Viesti Kirjoittaja **valtteri** » Ma Huhti 10, 2006 14:50

AKE:n virallisen ohjeen mukaan autoa rekisteröidessä pitää olla ruotsin rekisteriotteen orginaali kakkososa mukana.
Mikäli otetta ei ole orginaalina niin kopio kelpaa ainoastaan jos se on varustettu Vägvärketin leimalla.
Itse aloittelin pojan 9-5:sen rek.touhut viime viikolla ja kyselin "tämän hetken" ohjeet.
Jos alkuperäistä ei ole niin katsastusviranomainen ei kuulemma saa rekisteröidä autoa vaan silloin tehdään RETU kysely jolloin vägvärket vastaa virallisesti että auto on poistettu rekisteristä ruotsissa ja auto voidaan rekisteröidä suomeen.
Itse otatin orginaalista kopion(leimoineeen) katsastuskonttorilla ja lähetin 2 osan kilpien mukana myyjälle.
Konttorin mukaan he joutuvat joka tapauksessa tekemään kyselyn sillä AKE ei hyväksy kopiota vaikka niissä olisi suomesta leima.

Katsotaan kun verolappu joskus saapuu miten käy.

Oltsa · Viesti Kirjoittaja **Oltsa** » Ma Huhti 10, 2006 16:30

Miten oltsalle kävi tarviko olla keltainen lappu konttorilla?

Kyllähän ne sen halusi nähdä. Eipä hätää kun molemmat alkuperäiset sain myyjältä.