Foorumi – Saabclub.fi

wesku kirjoitti:

kimmop kirjoitti:Sivumennen sanoen vielä löytyy näköjään Ruotsista isohkojakin automyymälöitä jotka kieltäytyvät myymästä ulkomaille herran vuonna 2015, koska vaikeudet, vaiva ja vaimo ei aamulla hymyillyt. Ihme herrakansaa.

Joskus 2008 oli systeemi ainakin sellainen ettei Ruotsin rekisteristä poistaminen onnistunut ennenkuin Vägverket sai todistuksen auton rekisteröinnistä muualle. Jos tämä vaaditaan vieläkin on ihan selvästi riski myyjälle, saattaahan yhteydet ostajaan katketa syystä tai toisesta, tai auto voidaankin vaikka päättää jättää rekisteröimättä Suomeen.

Tässäkin ketjussa on todistettu moneen kertaan että vv 2012-2013 lähtien Suomen ja Ruotsin välillä tiedot vaihtuvat automaagisesti eikä edes kilpiä tarvitsisi Suomeen rekisteröitävien osalta palauttaa Transportstyrelsenille. Se että Ruotsin viranomaiset ei tunnu saavan tätä tietoa julkisesti saataville ja kauppiaille on melkein EU-sisämarkkinaeste kaupalle.

(ja kaikki ne viisi-kuusi liikettä jotka suostuivat myymään vaativat kilvet, ml se josta ostin lopulta auton)

Näin lukee Transportstrylensin nettisivulla vielä tänäpäivänäkin, että kyltit on yksi niistä kolmesta asiasta jotka on palautteva, jotta auto saadaan pois rekisteristä. Yhdellä kaverilla on ollut auto rekisterissä ainakin viisivuotta myynnin jälkeen, eikä saa sitä pois rekisteristä vaikka auto on Suomessa, kylteistä ei tietoa.
http://www.transportstyrelsen.se/sv/vag ... istrering/

För att fordonet ska kunna avregistreras på grund av export, ska säljaren sända in följande till Transportstyrelsen:

Anmälan om avregistrering på grund av export
en handling som klart visar att fordonet har förts ut ur Sverige
fordonets registreringsskyltar

Minulla on Ruotsista hakemani Aeron kilvet tallin seinässä, ollut pian 2vuotta . Eipä ole kukaan kysellyt

hanski80 kirjoitti:Minulla on Ruotsista hakemani Aeron kilvet tallin seinässä, ollut pian 2vuotta . Eipä ole kukaan kysellyt

Sama täälä kyselin välittäjältä pitäisikö palauttaa? sanoi että on tuonut niin monta autoa
ettei ne ole kysellyt enään kilpien perään.

Se on sitten ylitsepääsemätön ja liian vaikea asia joillekin tuo kilpien palauttaminen Sentakia huhut kiertää täällä, ettei autoa saa pois rekisteristä ja kaikki Ruotsalaiset ei halua myydä autoa vientiin. Pieni juttu, mutta saattaa vaikuttaa kiinnostukseen myydä auto ulkomaille.
Myyjä lukee useinmiten säännöt Transportstyrelsen sivulta ja yrittää noudattaa niitä, että asiat menis piikkiin.

Kaipa ongelma on kuitenkin enemmän siinä, että jotkut eivät koskaan rekisteröikään hakemiaan autoja Suomeen? Siinä tapauksessa myyjä tarvitsisi ne kilvet, mutta juuri silloin ne todennäköisesti jäävät myös saamatta.

Kilvet palauttamalla saa myyjä nopeammin auton pois rekisteristä. Sopii myyjän kanssa mitä tekee etukäteen. 2 oon hakenu ja ekasta on tallin seinällä kilvet. Toisesta pistin heti suomeen saavuttua samana päivänä kilvet postiin kuten sovin myyjän kanssa.

Minulta ruotsalaiset kilvet otti katsastusasema samalla kun sain suomalaiset. Tottapa ne palautti ne ruotsiin.

Ajoneuvojen rekisteröinnistä annetun asetuksen 52 pykälän mukaan Trafin on ilmoitettava Ruotsissa rekisteröidyn auton ensirekisteröinnistä Suomessa Ruotsin rekisterinpitäjälle. Asetuksenkohta on ollut sisällöllisesti samanlainen ainakin 15 vuotta (päivitetty v. 2010).

Finlexistä ko. kohdan voi printata suoraan ruotsinkielisenä ja ottaa mukaan autonostomatkalle, jos se helpottaa kaupantekoa. En tiedä helpottaako.

Näistä ruotsin rekisterinumeroista etsin tietoa mutta en löytänyt kysymykseen vastausta. Tällainen tapaus: Ilmoituksen tekstissä on yksi rekisteri numero, ilmoituksen tiedoissa (rekisterinumero kohdassa) on toinen rekisteri numero ja ilmoituksen kuvassa kolmas erilainen numero. Eli kaikki kolme eri rekisteri numerot. Millään näistä rekisteri numeroista ei löytynyt tietoja tuolta aiemmin mainitusta hakupalvelusta. Kyseistä ilmoitusta ei löydy enään blocketista mutta olisin halunnut selvittää mihin kulkine päätyi.

V-M

Kyllä se autossa oleva rekkari pitäs olla oikea, jos on virallinen kilpi. Autoliikkeet saattavat laittaa vaan jonkun rekkarin tekstiin joka tulee automaattisesti heidän ilmoitusta tehtäessä, siis aivan ilmasta temmattua.
Täältä voi tarkistaa tietoja. https://fordonsfraga.transportstyrelsen ... ordon.aspx

Edelleen seuraava ohje:

https://www.transportstyrelsen.se/sv/La ... ra-fordon/

"Export av fordon
Om du exporterar ett fordon,
om du säljer fordonet utanför Sverige
ska du avregistrera fordonet.

Du anmäler avregistrering på
registreringsbeviset.
Du ska också skicka in
bilens registreringsskyltar
och en exporthandling.
Transportstyrelsen bestämmer sedan
om ditt fordon ska avregistreras."

Tuskin tuo teksti tulee muuttumaankaan, koska ehkä vain trafin ja transportstyrelsenin välillä toimii tuo elektroninen tiedon siirto. Voihan ruotsista myydä autoja muihinkin maihin exporttina. Toinen homma on se että jos jää oottamaan Trafilta tieto menee muistaakseni vasta sitten kun auto on suomeen rekisteröity ja se saattaa kestää pahimmillaan noin 3 kuukautta.

Kattelin tuossa Ruotsista autotarjontaa ja aika monessa autossa lukee statuksena Avställd eli seisonnassa....

Kuinka AVställd statukselle olevan saa ajoon esim. viikonloppuna ja rajoittaako se jotenkin vientiä pois maasta?

Avställd = Ajokiellossa. Netin kautta onnistuu jos on ¨paperit¨ kunnossa, auto pitää myös vakuuttaa ainakin pakollinen liikennevakuutus. Autoliikkeissä käytetään vihreitä kilpiä koeajolla, sitten auto vakuutuksen vaikka Suomen vakuutusyhtiöön.