Foorumi – Saabclub.fi

Odottelevat korkeimman hallinto-oikeiden päätöstä. Varmaan tässä käy vielä niin, että päätöksen saatuan vaatimuksen ovat vanhentuneet ja pesevät näin kätensä.

Todennäköisesti

Vaatimus ei voi vanheta viranomaisen käsittelyajan vuoksi. Merkitsevää on, koska vaatimuksen tekijä on vaateensa viranomaiselle toimittanut. Ei muuta kuin odottelua...

Kiitoksia tiedosta! Ei muutaku odottelua sitten vaan

Nyt jos toisi esim. ST220 Mondeon vuosimallia 2004, veroprosentti olisi päästöjen perusteella n. 42%. Vuonna 2004 tuon auton veroprosentti on ollut kutakuinkin sen 26-28%. Huima ero, eli korjausvaatimuksen paikka olisi... mutta entäpä jos jo autoveroilmoitukseen laittaisi liitteksi saatteen, jossa on runoiltu mukavasti maininta tuosta alkuperäisestä veroprosentista ja kaikkien ajan ja vaivan säästämiseksi kehoittaisi ottamaan asian huomioon päätöstä tehdessä??

Tulli ja verottaja tekee mitä haluaa. Jos ei oo kauheen lähellä tullia ni voi koittaa kusettaa kilsamäärissä vähäsen. Toi prosentti tulee CO2-päästöjen mukaan nykyään, vaikka sen pitäis vissiinkin tulla rekiströintipäivämäärän mukaisen autoveroprosentin mukaisesti.

Jep, tässä on mielestäni nykyverotusmallin potentiaalisin kumoamisperuste. Eikös se EU-tuomioistuin jo kertaalleen määrännyt joskus yli 10v sitten, että autoveroa ei käytettynä maahantuodusta saa periä enempää kuin mitä sitä on vastaavissa suomiautoissa jäljellä? Ja taman vuoksi koko käytettyjen autoverotus jouduttiin laittamaan uusiksi. Manittua oikeuden päätöstä ei kuitenkaan mitenkään huomioitu seuraavassa autoverouudistuksessa vuonna 2007, joten ei muuta kuin eu-tuomioistuimen aikaisempaan päätökseen vedoten valitusruletti käyntiin, niin saadaan taas uusi autoverouudistus aikaiseksi.

Taas on päätös tehty:

Helsingin hovioikeus on antanut perjantaina tuontiautoja koskevassa autoverokiistassa päätöksen, jota kantaja luonnehtii merkittäväksi.

... on vahvistanut vahingonkorvauksen syrjivästä autoverotuksesta. Päätöksen arvellaan tarkoittavan sitä, että valtio voi joutua korvaamaan jopa kymmeniä miljoonia korkoineen syrjivästä autoverotuksesta.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1416348417

Ja samasta aiheesta

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014120 ... 0_uu.shtml

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-141 ... pos=ok-nln

Jokohan kohta alkais kuulumaan verovalituksesta

Joko voisi odottaa rahoja takaisin, jos on tehnyt oikaisuvaatimuksen ennestään?

Jokohan valtiolla taas yhden hävityn oikeusjutun jälkeen ymmärrettäisiin, että tämä tuulimyllyjä vastaan sotiminen onnaurettavaa, ja koko autovero haudattaisiin?

Tuskin.

Kyllä isäntä omansa ottaa. Kuokitaan taalat sitten muuta kautta.

Mietin tässä mitä tämä viimeisin päätös käytännössä tulee tarkoittamaan, jos itse autoverolakia ei laiteta kokonasn uusiksi. Ilmeisesri ennen vuotta 2008 ensirekisteröidyissä käytettynä mashantuoduissa autoissa joko palataan aikaisempaan verotuskäytäntöön, tai niihin sovelletaan laskelmaa, jossa verotus määräytyy päästöperusteisesti, mutta veroprosentti on kuitenkin enintään vanhan käytännön mukainen prosentti.

Jos mennään kokonaan takaisin vanhaan järjestelmään, joidenkin ->2007 pienten ja ja vähäkulutuksisten tuontiautojen verot voivat nousta paljonkin, vastaavasti monien isojen autohen verotus voi laskea. Jos sovelletaan uuden ja vanhan yhdistelmää, ainoa käytännön muutos olisi joidenkin paljon kuluttavien autojen verotuksen aleneminen. Eli sitten vain hakemaan automaattivaihteisia Aeroja