Ja Vielä yksi Aero tulossa ruotsista...***TUOTU***

[Tri-Lo]

Saattaa johtua kamerakännystä..

[peinu]

Kyllä on pitkälohkoisen konepelti houkuttelevasti pystyssä. Sieltä vaan kaivamaan konetta ulos...

Ei vaan. Pitkää ikää tuollekin möykylle! Upea pirssi muuten! Saako olla kateellinen?

[Tri-Lo]

Kyllä on pitkälohkoisen konepelti houkuttelevasti pystyssä. Sieltä vaan kaivamaan konetta ulos...

Ei vaan. Pitkää ikää tuollekin möykylle! Upea pirssi muuten! Saako olla kateellinen?

Äh..onhan noita...

[ng900aero]

On se nätti
Multa löytyis siihen mäntäsarja jos tarvetta ilmenee
Eivaan luultavasti on kone paremmassa hapessa kuin näissä autobahnoilla rääkätyissä Ja toivottavasti ruotsalainen on ymmärtänyt vaihtaa öljyt useammin kuin mitä huolto-ohjelma neuvoo.
Onkos tuossakin etukyynärnoja? Jalopuut on nyysitty kuten meikän LPT:stäkin

[Tri-Lo]

Joo ei puita tässäkään, kyseessähän on sentään urheiluauto.. Tai no, jotain sinnepäin ainakin. Eikä kyynärnojaa. Mutta niitähän löytää jos haluaa, en ihan tiedä tällä hetkellä kaipaanko..

(Ei tarvetta mäntäsarjalle, eikä luultavasti tulekaan. Kone on tuossa kyllä niin hyvä.. )

[AC]

Laitanpa tähän kun en uutta ketjua viitsi aloittaa.

Oletteko maksaneet autonne kruunuilla vai euroilla? Tarkoitus olisi hakea lokakuun alussa tuolta 9000 Aero, kiikarissa on noin 200tkm ajettu vm 95-96, muutama onkin jo katsottuna. Mitä mieltä olette, kannattaako ottaa oma auto mukaan, vai pärjääkö tuossa Tukholman ympäristössä julkisilla tms? Yksi potentiaalinen Aero olisi kyllä Kalmarissa asti.

Tuntuu olevan yleistä ajaa ruotsalaisilla kilvillä laivaan ja palauttaa sitten kilvet ja rekisteriote postitse myyjälle virallisten kopioiden oton jälkeen, onko muuta järkevää/parempaa tapaa hoitaa tuo tuonti?

PS. Tuli tuo Espoossa kaupan oleva Aero tsekattua tuttavan toimesta, aika karu oli kunto. Mm. kyljessä lommo, konepeltiä paikkailtu spraylla, valot ja tuulilasi vaihtokunnossa ja nahkajakkaroissa repeämiä.

[heikki.rantalaiho]

Ei sinne, siis ainakaan tukholman alueelle kannata omalla autolla mennä. Taksilla pärjää kaupunkialueella, ja vuokra-autolla sitten jos kauemmaksi meinaa lähteä.

[Stressfläkt]

Laitanpa samaan ketjuun itekki.

CC aero tonnari on kotiutunu ouluun nyt.
Torstai iltana lentämällä göteborgiin ja perjantaina bussilla uddevallaan myyjää vastaan.
Sitte myyjän kyydillä tukholmaan siljan terminaalille.
Lauantai aamuna turusta kotia.

Semmonen reissu ja tässä jokunen hätänen kuva http://koti.mbnet.fi/stress/Sweden/

[Tri-Lo]

ERITTÄIN hienoa... Sydämeni sykkii noille, kun on jo ollut 2 tuonnäköistä..

[Jake Norton]

Ja vielä yksi aero kotiutui ruotsista pari viikkoa sitten. Aamulla lähtö kohti haaparantaa, jonne myyjä tuli vastaan. Kun kaupat oli tehty ja tullimuodollisuudet hoidettu ehti vielä helposti illaksi kotiin.



Veropäätöskin mielestäni varsin kohtuullinen ~1600 €.

[AC]

Kaunis vaihteeksi näin mustana
Aika kohtuulliset verotkin.

Kai sait kesävanteiksi orkkikset mukaan, vaikka nuo talvivanteetkin on kyllä nätit

[Jake Norton]

Vaihteeksi musta

Löytyy alkuperäiset super aerot kesäksi.

[JouniCSE]

Veropäätöskin mielestäni varsin kohtuullinen ~1600 €.

-94 ja veroja 1600 Oliko kilometrejä sitten ihan tolkuttomasti?
Muutama viikko sitten maksoin omasta -96 Aerosta veroja ~3500,
pitääpä alkaa varmaan valitusta rustaamaan.

[Jake Norton]

Rekisteröity -93 lopussa, ja kilometrit vajaa 220 000.
Itsekkin oletin joutuvani maksamaan hieman enemmän.

Tosin eikös tuosta alv:stä kannata valittaa joka tapauksessa?

[Tri-Lo]

Veropäätöskin mielestäni varsin kohtuullinen ~1600 €.

-94 ja veroja 1600 Oliko kilometrejä sitten ihan tolkuttomasti?
Muutama viikko sitten maksoin omasta -96 Aerosta veroja ~3500,
pitääpä alkaa varmaan valitusta rustaamaan.

Ja täälläpäin joutui maksamaan alkuvuoden -93:sesta (260tkm) viikko sitten 2335€