Foorumi – Saabclub.fi

Onko myös Eestin leima voimassa Suomeen rekisteröitäessä samaan tapaan kuin Saksan katsastus ? Kiinnostaisi tietää koska suunnitelmissa on rekisteröidä Suomeen auto joka tällä hetkellä Eestin kilvissä ja katsastus voimassa elokuun loppuun 2011.

http://www.ottoauto.de/cgi-bin/t-tietoa.php#2

Voimassaoleva saksalainen katsastus (HU, Hauptuntersuchung)
Hyväksytään nyttemmin tuonnin yhteydessä myös Suomessa todisteeksi auton liikennekelpoisesta kunnosta. Suomalainen katsastaja ei saa vaatia kuntotarkastusta tehtäväksi, jos tuoja esittää voimassaolevan saksalaisen katsastustodistuksen. Tämä säästää katsastuskustannuksissa. Katsastus- ja pakokaasutodistukset vaaditaan Saksassa myös vientirekisteröinnin yhteydessä, sekä ns pitkissä vientikilvissä että siirtorekisteröinnin yhteydessä, jos autolle hankitaan Saksan ulkopuolella ajoon oikeuttavia siirtokilpiä.

wesku kirjoitti:Onko myös Eestin leima voimassa Suomeen rekisteröitäessä samaan tapaan kuin Saksan katsastus ? Kiinnostaisi tietää koska suunnitelmissa on rekisteröidä Suomeen auto joka tällä hetkellä Eestin kilvissä ja katsastus voimassa elokuun loppuun 2011.

http://www.ottoauto.de/cgi-bin/t-tietoa.php#2

Voimassaoleva saksalainen katsastus (HU, Hauptuntersuchung)
Hyväksytään nyttemmin tuonnin yhteydessä myös Suomessa todisteeksi auton liikennekelpoisesta kunnosta. Suomalainen katsastaja ei saa vaatia kuntotarkastusta tehtäväksi, jos tuoja esittää voimassaolevan saksalaisen katsastustodistuksen. Tämä säästää katsastuskustannuksissa. Katsastus- ja pakokaasutodistukset vaaditaan Saksassa myös vientirekisteröinnin yhteydessä, sekä ns pitkissä vientikilvissä että siirtorekisteröinnin yhteydessä, jos autolle hankitaan Saksan ulkopuolella ajoon oikeuttavia siirtokilpiä.

Noissa Deutschlandista tuotavissa pelkkä leima ei riitä vaan vaaditaan määräaikaiskatsastuksesta erillinen todistus ja samaan tapaan menee mistä hyvänsä EU-maasta tuotaessa, myös Virosta. Jos sinulla ei tuota todistusta ole, niin kannattaa lykätä rekisteröintikatsastus maaliskuun alkuun, sillä sen yhteydessä tehtävä määräaikaiskatsastus on voimassa kuusi kuukautta, jolloin saat "pitkän leiman". (Tämä tietysti sillä edellytyksellä, että ajoneuvosi ensimmäinen käyttöönottopäivä on elokuun lopussa.)

Lue tuo: http://www.kotus.fi/?i=558&s=2760#faq_558

Risto kirjoitti: Noissa Deutschlandista tuotavissa pelkkä leima ei riitä vaan vaaditaan määräaikaiskatsastuksesta erillinen todistus ja samaan tapaan menee mistä hyvänsä EU-maasta tuotaessa, myös Virosta. Jos sinulla ei tuota todistusta ole, niin kannattaa lykätä rekisteröintikatsastus maaliskuun alkuun, sillä sen yhteydessä tehtävä määräaikaiskatsastus on voimassa kuusi kuukautta, jolloin saat "pitkän leiman". (Tämä tietysti sillä edellytyksellä, että ajoneuvosi ensimmäinen käyttöönottopäivä on elokuun lopussa.)

Eestissä ei käsittääkseni koskaan saa mukaansa samantapaista todistusta hyväksynnästä kuin esim Suomessa nykyään. Tulee vain leima otteeseen samoin kuin homma toimi Suomessa vielä 90-luvulla. 2000-luvullahan leimausten ollessa vielä käytössä sai myös paperin mukaan, Täytynee kysellä pystyvätkö toimittamaan jonkun paremman paperin jälkikäteen. Muistaako joku mihin päätökseen se velvollisuus hyväksyä muussa EU-maassa voimassa oleva katsastus perustuu, siitä voisi löytää tarkemman kuvauksen millainen selvitys vaaditaan.

Risto kirjoitti:Lue tuo: http://www.kotus.fi/?i=558&s=2760#faq_558

Kiitti linkistä. Asia on kyllä tiedossa mutta käytän silti yleensä sitä sanaa joka on heidän oman maansa nimi omalla kielellään "Eesti keeles" sanokoon tutkijat ja kielitoimistot ymv. mitä tahansa Ehkä jossain vaiheessa Suomessakin herätään todellisuuteen tämän asian suhteen.

Jos vaikka eestiläisetkin "asiantuntijat" olisivat keksineet kutsua Suomea nimellä Karjala tai Häme tai Poromaa tmv. en ollenkaan ihmettelisi jos siellä jotkut käyttäisivät "virheellisesti" sanaa Suomi.

Katsoin muuten vielä Saksan rekisteriotetta, näyttäisi että käyttöönottopäivä on 15.2.1990. Niinpä sillä ei tässä tilanteessa ole kovin suurta merkitystä tehdäänkö kuntotarkastus samalla kuin rekisteröintikatsastus mutta olisipahan muutama viikko lisäaikaa.

wesku kirjoitti:Onko myös Eestin leima voimassa Suomeen rekisteröitäessä samaan tapaan kuin Saksan katsastus ? Kiinnostaisi tietää koska suunnitelmissa on rekisteröidä Suomeen auto joka tällä hetkellä Eestin kilvissä ja katsastus voimassa elokuun loppuun 2011.

http://www.ottoauto.de/cgi-bin/t-tietoa.php#2

Voimassaoleva saksalainen katsastus (HU, Hauptuntersuchung)
Hyväksytään nyttemmin tuonnin yhteydessä myös Suomessa todisteeksi auton liikennekelpoisesta kunnosta. Suomalainen katsastaja ei saa vaatia kuntotarkastusta tehtäväksi, jos tuoja esittää voimassaolevan saksalaisen katsastustodistuksen. Tämä säästää katsastuskustannuksissa. Katsastus- ja pakokaasutodistukset vaaditaan Saksassa myös vientirekisteröinnin yhteydessä, sekä ns pitkissä vientikilvissä että siirtorekisteröinnin yhteydessä, jos autolle hankitaan Saksan ulkopuolella ajoon oikeuttavia siirtokilpiä.

Onhan eestikin EU maa..!EI se poikea millään tavoin muista EU maista
Ongema on vain siinä mitä minä itse olen hakennut autoja/mp:jä ympäri eurooppaa ja jotka ovat just leimattujakin haku maassa
Nämä meidän katsastus asemat tuntuu rahastavan ,joka tapauksessa NIMELLÄ REKISTERÖINTI KATSASTUS (SANA VOIS OLLA ESIM.VAIN --TUONTI REKISTÖRÖINTI Jos auto leimassa tuonti hetkellä ja jättää sana katsastus pois sitten heiltä jää myös eurotkin saamatta..???!!!

Nyt kun kävin vähän aikaa sitten hoitamassa tämän rek.katsastuksen sanoin et saab on juuri katsastettu ruotsissa (täytyy olla todella tiukka) makso 120e(HUOM::!KYSYKÄÄ ENSIN HINTOJA ENENKUIN MENETTE KONTORILLE ERO VOI OLLA 200E SAMALLA ASIALLA) katsastus setä sano et pitää kuitenkin käydä auto läpi n.yleis kunnon takia kuitenkin..???(perustuu taas sanaan rek.katsastus)
Asia on sinänsä risti riidassa EU maista suomeen tuotavissa autoissa.joka on jo leimattu haku maassa et eivät miellellään kuitenkaan kumoa toisen EU maan tekemää (virka veljen) jo suoritettua katsastusta vaika huomautettavaa olisikin,kun ylipäätään katsastus pitäisi olla voimassa ilman tutkimisiakin. Tätä ei kukaan ymmärrä miks näin toimitaan vieläkin täällä suomessa (PAITSI NE EUROT JOTKA KERÄTÄÄN KATSASTUS ASEMAN KASSAAN)

Tuo ottoauto on hyvä tunnen riston

Tämä on minun miele pide asiasta takana pitkä kokemus..!!

Kyselin asiasta parilta konttorilta Turussa, näyttää siltä ettei pelkkää leimaa hyväksytä vaan pitäisi olla joku dokumentti josta ilmenee vähintään katsastuspäivä.

Sen suhteen missä järjestyksessä ja mihin hintaan asioita tehdään näyttää olevan jonkin verran eroja. Laitan uuden ketjun siitä koska ei liity Eestiin millään tavalla.

wesku kirjoitti:Kyselin asiasta parilta konttorilta Turussa, näyttää siltä ettei pelkkää leimaa hyväksytä vaan pitäisi olla joku dokumentti josta ilmenee vähintään katsastuspäivä.

Sen suhteen missä järjestyksessä ja mihin hintaan asioita tehdään näyttää olevan jonkin verran eroja. Laitan uuden ketjun siitä koska ei liity Eestiin millään tavalla.

Minun tapauksessa katsoivat heti koneelta kun käskin, milloin on saab leimattu ruotsissa ja sielhän se näkyi ei siinä sitten sen kummempaa ollut kuin rahat pois ja hyvää matkaa (pinta puolinen tarkastelu kuului asiaan kuulema)

Tuosta paperista sen verran et se vain hiukan jouduttaa asioita ei muuta, kun katsovat kuitenkin koneelta onko katsastetu tuonti maassa milloin

Pitää muistaa sanoa kunnolla et auto on katsastettu tuonti maassa yks syy on saa SEN REKISTÖRÖINTI KATSASTUKSEN HALVEMMALLA (ainakin minä sain)
********************************************************
pitäisi olla joku dokumentti josta ilmenee vähintään katsastuspäivä.
PITÄÄ SANOA TEILLÄHÄN ON TIETO KONEET SITÄ VARTEN..!!

Näkyy takuulla jokaisen katsastus kontorin koneella milloin auto on leimattu missäkin maassa ilman minkäänlaisa leimoja tai papereita on sisä piirin tietoa nimittäin
Nyrkki pöytään jos asiaa ei hoideta niinkuin se heille kuuluu

Virossa rekisteriotteeseen lyödään leima ja kirjoitetaan seuraava katsastuspäivämäärä. Omistajanvaihdoksen yhteydessä tieto siirtyy seuraavan omistajan rekisteriotteeseen. Maasta vietäessä tiedon merkintä ei ole itsestäänselvyys ja voimassaolo tulkitaan Suomessa (hakusana "haalariapina") Viroa voi halutessaan kutsua esim.nimellä Rectum (latin.)

Zomm kirjoitti:Virossa rekisteriotteeseen lyödään leima ja kirjoitetaan seuraava katsastuspäivämäärä. Omistajanvaihdoksen yhteydessä tieto siirtyy seuraavan omistajan rekisteriotteeseen. Maasta vietäessä tiedon merkintä ei ole itsestäänselvyys ja voimassaolo tulkitaan Suomessa (hakusana "haalariapina") Viroa voi halutessaan kutsua esim.nimellä Rectum (latin.)

Tiedän rek.otteen taakkse kirjoitetaan nämä asiat kuin ennen vanhaan meilläkin edyllättäen et auto on ollut myös viron kilvissä
HUOM..!Virossa on paljon autoja jotka eivät ole käyneetkään viron kilvissä
Oli niin tai näin virokin on EU maa ja itsestä riippuu paljon miten osaat toimia rek.katsastuksessa ,jos tiedät etukäteen asioita voit tarvittaessa sanoa et onko teillä omat menettelytavat asian suhteen ,vai puuttuuko halukkuus tehdä asiat niinkuin ne kuuluu

Suomalaiset "kielipoliisit" ajan hermolla

http://en.wikipedia.org/wiki/Virumaa

Virumaa (Latin: Vironia; Low German: Wierland; Old Norse: Virland) is a former independent county in Ancient Estonia.

Edellinen linkki kertoo, miksi asiasta kiistellään. Ehdottamani vaihtoehto sopii kuitenkin parhaiten.

Edit.
Eipä mitään, silmät käteen....