Foorumi – Saabclub.fi

Käteisellä. (Ns. jobbari, käteinen taisi olla ainut kun kelpasi)

Käteisellä hoituu homma hyvin tai sitten ihan pankissa.

Käteisellä on tullu kans pari kolkkia haettua Tallinnasta. Viimeeks myyjä halus tarkistaa seteleiden aitouden, joka hoitui kätevästi sen oranssin ostoskeskuksen jollain myyntitiskillä.

mites kun pääsitte setelien aitoudesta jyvälle niin miten siirtyminen mittarilukeman aitouteen onnistui mistä tarkastitte?

Eiköhän jokainen tee itse päätöksen, että uskooko mittarissa näkyviä kilometrejä vai ei.

Mittarilukema voi tietenkin olla mitä on. Mittaristoja on suht helppo vaihtaa. Autolla kun käy ajelemassa ja kattelee sillä silmällä esim. ulko- ja sisäpintoja, voi tehdä mahdollisesti omia johtopäätöksiä että vastaisko mittarilukema todellisuutta. Tallinnassa on varsinkin hyviä paikkoja alustan kunnon toteamiseksi, kun vaan ajelee pitkin keskustaa. Esim. Tartoon päin jos suunnistaa, niin pääsee sitten hyvälle tielle ajamaan vähän kovempaa.

Se on kyllä totta, että Virossa on todella surkeat tiet heti tallinnan laitamilla, että kolinat huomaa kyllä. Itse olen käyttänyt autoa nosturilla, niin päässyt ihan rauhassa tutkimaan auton pohjaa.

Kannattaa muutes koittaa pyytää, että esko eestiläinen hankkis etukäteen rekisteriotteen tai muun virallisen paperin, missä on täydellinen e-tyyppikoodi, variantti ja versio. CO2-päästöarvo jos löytyy niin vielä parempi juttu.

Esim. 9-3 SS Aero A MY2003:

Tyyppihyväksyntäkoodi: e4*2001/116*0065*02
Variantti: F4Y
Versio: A01
CO2: 232g/km

Näyttää olevan vähän vaihtelevasti noita tietoja eestiläisissä vihreissä pahvikorteissa.. millon puuttuu tyyppikoodista osa, millon puuttuu variantti- ja/tai versio jne.

Jos eestiläisestä rekkariotteesta löytyy kaikki noi tiedot, niin sekä rekisteröinti- että verotusskeida käy helpoiten ilman mitään lisäpapereita tai -ihmettelyitä.

Terve toverit,

Tässä talven mittaan olisi tarkoitus käydä koittamassa onnea Viron tuonti Saabin suhteen. Jos täältä löytyy vapaaehtoista apulaista jolla kokemusta ko. hommasta niin saa ilmoittautua jos on halukas avustamaan asioinnissa siihen suuntaan.

Tai jos tuntee jonkun "pienyrittäjän" joka kohtuullista korvausta vastaan tekee näitä hommia..

Voin kyllä autella ja lähteä vaikka mukaankin. Laittele vaikka privaa, mikäli kiinnostaa.

Sama homma, voin kans lähtee jeesailemaan jos Hämeenlinna osuu matkasi varrelle sopivasti.

Noniin loisto homma että apua tarjolla, etenkin kun kyseessä tuttu merkkimme!

Nyt tiedän kehen/keihin ottaa yhteyttä kun sopiva löytyy kohdalle, palailen asiaan varmasti !

- Henkka

nix0nin kanssa kun haettiin tuo oma keitin Tallinnasta, niin käytettiin Saabiantilla kuntotarkistuksessa ennen kuin raha vaihtoi omistajaa autosta. Eivät tainneet kohdallani käyttää koeajolla autoa, mutta muuten hyvin tarkka renkaidenpotkinta ja sain samalla listan löydetyistä remppakohteista ja tarjouksen niiden korjaamisesta.

Samalla ehkä ihan hyvä testi siitä, miten paljon silloinen omistaja autoonsa luottaa. Meillä oli auton omistaja mukana tuolla Antilla, eikä antanut käytöksellään syytä epäillä minkään olevan vialla. Kun tavatessa ilmoitettiin, että tahtoisimme käyttää auton vielä syvällisemmässä kuntotarkastuksessa, omistajalla ei ollut mitään sitä vastaan.

http://www.saabianti.ee/SAAB_kuntotesti_ennen_ostoa

saiko siellä tarkistettua km lukeman mittaristo- todelliset km lukemat pistokkeesta?
poikkesiko ne toisistaan?

Mitä meinaat tolla? Ainakaan og saabit ei tallenna kilometritietoja minnekkään, kuten esim. mersulla mittaristo, virtalukko etc.