Foorumi – Saabclub.fi

Tuli haetuksi 9000 Saab Ruotsista, mutta nyt ollaan ainakin toistaiseksi ilman rekisteriotetta.

Eli tarina on seuraava:

Seuraan aktiivisesti Blocketissa vähän ajettuja tonnareita. Sellainen osui pilkkahintaan kohdalle, mutta en ehtinyt sitä ostamaan, kun oli saman tien mennyt paikalliselle

Kuinka ollakaan sama auto uudella myyjällä viikon päästä tupla hintaan, silti minusta edeulliseen hintaan. Nyt sitten pääsin siihen kiinni ja sovittiin myyjän kanssa treffit Örebrohon. Edellytin, että auton tulee olla myyjän nimiin rekisteröity ja paperit valmiina. Paikan päälle päästyäni kävikin ilmi, että uusi rekisteriote+luovari ( sininnen/keltainen dokumentti ) on edelleen postissa, eikä sitä saa sieltä viikonloppuna. Edellisen omistajan paperit oli luovutettu vägvärketille?
Siinä sitten kiroilin, mutta myyjä vaikutti asialliselta ja rehelliseltä. Kauppoja tehtiin hänen työtoimistossa ja henkilöllisyys tuli tarkistettua.

Laadimme asiaan kuuluvan kauppakirjan, jossa mainittiin myös rekisteriotteen ja luovarin lähettämisestä.

Auto ajettiin Suomeen ruotsin kilvissä ja etukäteen oli tehty tullille tuonti-ilmoitus ja vakuutusyhtiöön liikennevakuutus.

Nyt ollaan sitten toista viikkoa odotettu sitä pahuksen reksiteriotetta, eikä myyjä suostu vastaamaan yhteydenottoihin.

Itselleni on jäänyt epäselväksi mitkä olisi myyjän motiivit olla lähettämättä ko. papereita. Eihän hän saa autoa pois rekisteristä ennen kuin se on rekisteröity Suomeen, koska minulla on kilvet. Auto on kyllä nyttemmin otettu pois ajosta Ruotsissa.

Mitkä mahdollisuudet minulla on saada Ruotsista omin neuvoin rekisteriote kauppakirjaa vastaan?


Vinkkejä kaivataan ja tilannetta päivitetään tänne, kun aihetta löytyy.


Tietenkin tässä ollaan oltu hiukan sinisilmäisiä, mutta ei taloudellinen tappio pahimillaan kovin paha ole.

Sisilmäisiä onko se sama kuin täys sokea?
Miten tiedät että hän on omistaja autolle, jos ei ole hänen nimeä papereissa?
Ja jos hänellä ei yleensä ole niitä papereita?
Eli silloin voi myydä kenen tahansa omistaman auton myös anastetun.
Ongelma voin sanoa
Toivottavasti asia selviää sinun parhaaksi.

Auto pitää vaan jättää ostamatta jos papereita ei ole ja oikea nimi niissä!

Ei tässä ihan puusilmiä olla oltu.

Kuten mainitsin kauppat tehtiin kaverin yrityksen toimistossa, jonka aitoudesta voin vakuuttua.

Auto oli puolitoista viikkoa aikaisemmin myynnissä toisella omistajalla, joka ilmoitti auton jo myydyn. Eli sen puolesta reksiteriote-tarina vaikutti aidolta.

Sain nähdä vakuutuskuitin, jossa ko. myyjä oli vakuuttanut hankkimani auton .

Ennen matkaani tarkistin auton tiedot CARFAX:sta ( näppärä maksullinen palvelu ), jonka mukaan auto ei ollut varastettu.

Myös täältä saattoi todeta, että autossa ei ole mitään hämärää

https://fordonsfraga.transportstyrelsen ... ordon.aspx


kukin voi koittaa mitä Ruotsin reksiteritunnus ESG652 antaa sivulta autolle.

Minulla on kauppakirja ja ja valokuva kaverin ajokortista. Jopa minakin osaan laitttaa ruotsikisi tiedustelun ruotsin poliisille oheisine dokumentein onko auto varastettu ja jos on niin toimenpide pyynnön kaverin vastuuseen saattamiseksi.

Asioimme kaverin yritysnumerolla ja hän myy työkseen sähköautotolppia. Hänen on tietenkin helppo olla vastaamatta kaikkiin Suomesta tuleviin puheluihin, mutta jos Ruotsin puhelinnumeron omaavat alkavat soitella tiedustelupuheluja missä harrastajakollegan reksiteriote viipyy, niin alkaahan tulla biseneksiin ryppyjä.

Jos kyseessä olisi ollut kalliimpi auto, niin papereiden epätäydellisyys olisi ollut eri juttu, mutta tämän parin tonnin kaupan missaaminen ei talouttani kaada, eikä vastaavsti kaverin saama taloudellinen hyöty vastaa varastetun auton edes ruotsissa saatavaa edes vastuuta.

Kaveri löytyy muuten naamakirjastakin.

Jollei pian ala kuulua papereita. Julkistan yhteystiedot tällä palstalla, niin halukakaat saavat oman mielensä mukaan lähetellä viestejä ko. topiciin liittyen

Hyvä juttu kun olet tarkistanut, tämä ei ollut mitenkään henkilökohtainen ¨saarna¨sinulle vaan yleisesti.
Toivottavasti saat paperit ja asia hoituu.

Pistä sähköposti transportstyrelseniin https://www.transportstyrelsen.se/sv/kontakta-oss/ missä kerrot tapahtumasta ja skannaa kaikki paperit mukaan.... niin jos papereita ei ala kuulumaan lähiaikoina. Voithan myös soittaa edelliselle omistajalle ja kysellä vähän siitä miten kauppa oli mennyt hänen myydessään auton.

Näyttäis vaihtaneen omistajaa 22.5 ja tuupattu seisontaan 28.5.

Käy katsatuskonttorilla selittämässä probleemasi. He pystyvät tilaamaan rekisteröintikatsastusta varten transportstyrelseniltä virallista tietä rekisteriotteen tiedot. Jos kiesin suhteen kaikki on ok, pystyy rekisteröinnin hoitamaan tällä tavalla ilman del1 ja del2 rekisteriotteita. En tosin ole varma riittääkö tämä tullille autoverotusta varten ja pahimmassa tapauksessa ruotsista tulee ilmoitus että auto on etsintäkuulutettu.. toivottavasti homma selviää.

Nyt ollaan hiukan edistytty. Kaveri suostuu kommunikoimaan sähköpostitse.

Eli tarina on seuraava:

Hän oli hakenut reksiteriotteen SIN/KELT osan itselleen lähettääkseen ne minulle, mutta sitten hänelle oli tullut AHAA-elämys ja oli mennyt soittamaan Tranportstyrelsiin miten auton saa pois Ruotsin reksiteristä.

Siellä oli neuvottu palauttaamaan em. paperit heille ja kehottamaan häntä pyytämään minulta Ruotsin kilvet sekä Suomen reksiteriotteen kopion.

Sitten sain häneltä sähköpostin, jossa pyydettiin lähettämään kilvet ja Suomen reksiteriotteen. Viestiin vastasin, että ilman muuta, mutta MISSÄ VIIPYY RUOTSIN PAPERIT!

Sitten pari päivää taukoa kunnes hän sai ilmoitettua edellä mainitun. Nyt olen sitten isoin kirjaimin kertonut ettei rekisteröinti onnistu Suomessa ilman Ruotsin papereita. Katsotaan miten jatko etenee.


Siis kyse ei liene mistään kusettamisesta tms. Tuskin kielimuurikaan on ongelma. Ainostaan se, ettei kommunikaatio pelaa 100% ja toimintatapa hieman eroaa tavallisesta autokaupasta.

Myyjä tarvitsee vain del2:n saadakseen auton pois nimistään. Täällä taas katsari tekee retukyselyn ruotsiin ja homma hoituu sillä.

Myyjä ei edes tarvitse del2:sta jos se export paperi on kirjoitettu. Voisi hyvin lähettää ne tänne suomeen, ellei mennyt jo hädissään transportstyrelseniin lähettämään niitä takaisin. Tämän vaihtoehdon ne on 3 vuoden sisään lisänneet transportstyrelsenissä, koska ovat huomanneet että joissakin maissa (kuten suomessa) periaatteessa vaaditaan myös 2 osaa kun autoa rekisteröidään. Siksi riittää myyjälle kauppakirja, export lappu, kilvet ja todiste että auto on viety maasta, mun tapauksessa lähetin kilpien mukaan tullin vahvistuksen auton käyttöönotosta suomessa. Ja sain itse mukaan myyjältä sekä del1 että del2.

Pakko kysyä miksi ostaa auto josta ei saa papereita käteen kun suorittaa maksun ?? moniko ostaa Suomesta auton yksityiseltä ilman papereita vaikka kotimaassa on helpompi "takuta" papereiden kanssa.

Aivan eri asia jos ostaa liikkeestä niin silloin on tullut itsekkin ostettua niin kotimaasta kuin ulkomailta auton niin että papereita ei ole saanut käteen heti kun on antanut / siirtänyt rahat myyjälle ja aina ne on tullut postin kautta perästä.

Uskon että "pevin" case päättyy vielä hyvin mutta muut auton hakijat voivat ottaa opiksi tästä kaupasta.

Paras ja yksinkertaisin ohje on se että kun rahat siirtyy myyjälle niin paperit siirtyy ostajalle.

tturku kirjoitti:Myyjä ei edes tarvitse del2:sta jos se export paperi on kirjoitettu.

Tässä linkki siihen plankettiin/export paperiin jonka Tommi mainitsee:

https://www.transportstyrelsen.se/globa ... eu_ees.pdf

Ja jos kilvet aiotte palauttaa niin taittakaa keskeltä kahtia ja lähetätte kirjekuoressa myyjälle.

Nyt alkaa jo pikkuhiljaa menemään asiat jakeluun...

JO NU HAR JAG FÅTT RÄTT INFO
DE SKICKAR TILL MEJ ALL INFO SÅ JAG KAN DENNA VECKAN SKICKA DETTA TILL DEJ.

FICK FEL INFO FRÅN TRANSPORTSTYRELSEN MEN NU HAR JAG PRATAT MED EN PERSON SOM
KAN DETTA OCH HAN SÄGER SOM DU SA MEN EN ANNAN SA TVÄRT OM SÅ JAG GJORDE SOM JAG BLEV TILLSAGD
MEN ÄNDÅ BLEV DET FEL.

NU BLIR DET ÄNLIGEN RÄTT.
ÅTERKOMMER MED ETT BREV TILL DEJ INOM KORT.

Ei taitu ku lontoo. Referaatti kiitos.

topperharley kirjoitti:Ei taitu ku lontoo. Referaatti kiitos.

Suurin piirtein sitä, että kaveri on nyt saanut oikeaa infoa Ruotsin "Trafilta" ja että nyt tulee toimintaohjeet minulle tällä viikolla ( eli varmaan lomake jolla ilmoitetaann auto maaasta viedyksi )

Sitten valitetaan, että aluksi saatiin väärät ohjeet, jonka mukaan meneteltiin, mutta nyt löytyi ihminen joka hallitsee nämä asiat ja sanoma oli se mitä MINÄkin olin aikaisemminkin sanonut.

Nyt sitten homma menee oikein ja paperit tulee postissa.


Toivoa sopii, että siellä tulee myös rekisteröintipaperit, eikä vaan maastavienti-ilmoitus!!