Foorumi – Saabclub.fi

Onko muilla sama huomio että länsinaapurin autotarjonnassa on paljon pintavikaista tarjolla. Kiven iskemiä ja muita ruosteen alkuja ei ole hoidettu vaan annettu rauhassa kukkia. Näkyy olevan myös runsaasti muuta pikkuvikaa. Vai sattuvako nämä vain minun kohdalle?

en ole huomannut premium luokassa noita mutta siin hintaluokassa mitä ostetaan niitä kyllä löytyy
viimeksi 15000e auton ostossa oli kuitti maalauksesta konepelti
kun oli maalia lähtenyt niin oli maalattu.

Oma kolmen oston kokemus on kyllä päinvastainen, toki on vaatinut runsaasti esitutkintaa, myynti-ilmoitukset ovat kyllä olleet rehellisiä toisin kuin täällä. Ruotsin Trafilta saa lähes kaikki auton tiedot suoraan netistä, voi tarkistaa mm. onko tuonti-auto.

^Ihan sama täällä. Ei mitään moitteen sijaa ilmoitus vs todellinen kunto. Huolellisesti oli minun kaikki kolme tuontia 8 vuoden aikana paikkamaalattu niistä parista pienestä kohdasta missa oli iskemiä ja muutenkin pidetty kunnossa. Myyjät ihan tavallisia ruotsalaisia (insinöörejä/ekonomeja ei automiehiä erityisesti). Ei voi valittaa. Jos vedättivät, en ole vieläkään sitä tajunnut

Kirjavaa on ollut. Muutama tapaus ollut sellaisia, että "tää on niin hyvä, että ei tartte muita edes katsella" ja kuvissa näyttänytkin hyviltä, mutta paikan päällä selvinnyt olevan ympäriinsä mätiä tai kolaripommeja... Osa taas ollut kuvissa jopa huonomman oloisia, kuin livenä.

Reilun kymmenen auton perusteella uskaltaisin kyllä jatkossakin Ruotsista hakea ja luottaa myyjän sanaan suht hyvin.
Suoranaista epärehellisyyttä/kusetusta ei ole omalle kohdalle osunut kertaakaan, vikoja on ollut, mutta pääpiirteissään niistä on kyllä kerrottu autoa ostaessa.
Ja aina siis olen toiminut niin, että olen keskustellut myyjän kanssa autosta ja joissain tapauksissa maksanut jo käsirahankin etukäteen ja Ruotsissa vaan tehnyt paperit ja ajanut auton Suomeen, jossa katsellut tarkemmin mitä tuli ostettua. Vähän riskillä siis menty, Ruotsin autoissa on se hyvä juttu, että niitä voi vähän kunnostellakin, jonka jälkeen ollaankin aika lähellä Suomirotiskojen hintoja, mutta Ruotsista tuotu auto on kunnossa.

Ruotsin autoja tuntuu vähemmän yllättäen vaivaavan sama ruostuminen kuin härmäläisiäkin autoja, ne pari Saksan autoa mitä on olleet, ovat olleet aivan uudenveroisessa kunnossa alustaltaan, joten ruosteetonta vanhempaa ei Ruotsista helposti saa, mutta Ruotsin autoissa sitten on puolestaan yleensä samat talvivarusteet kuten Suomiautoissa, kuten webastot jne. Aika harva auto kuitenkaan taitaa niin pahasti nykyään mätiä, ettei kestäisi sitä perus auton 15 käyttöikää ilman suurempia korjauksia.