Foorumi – Saabclub.fi

http://www.ottoauto.de/index.php

tästä vois olla apua jos suunittelee auton hakua saksasta

Tuota sivua on mainosteltu jokaisessa auto/mp foorumissa pitkin kevättä ja kesää.

Ottamatta kantaa sivuihin, ukkojen ammattitaitoon tai muuhun toimintaan totean vain että kannattaa harkita kannattaako noista "konsultti" firmoista apuja hakea?

Firmat pyörii sillä samalla alueella kuin kiinteistövälittäjät, ja vastuu kaupoissa ja muissa on varmaankin hyvinkin pitkälti viimekädessä ostajalla.

Muistaakseni näitä super-rehellisiä välittäjiä oli tälläkin foorumilla kehuttu, kun takuut ja muut kuukaudet olivat menneet hieman sekaisin.

En väitä että itse hakeminen on ainoa onneliseksi tekevä asia tässä maailmassa, mutta itse en omista niin paljoa ylimääräistä pätää että sitä riittäisi autokaupoilla myös Otolle.

no ei kyllä ollu tarkoitus mainostaa tuota firmaa ja niiden palveluja. mutta nuo linkit tuossa vasemmalla , lyhenteet yms ... niistä on/oli apua kaverille joka hakee asunto-auton saksasta omin avuin.

paras tapa on hakea auto siten että katsoo joltain alueelta useamman hyvän vaihtoehdon. Jos oma kielitaito on hakusessa ottaa yhteyttä johonkin kaveriin joka osaa kieltä ja tietää rekisteröinti paperiasiat. Maksaa muutaman satasen mutta saapahn kerralla asiat selviksi.

potkuhousu kirjoitti:paras tapa on hakea auto siten että katsoo joltain alueelta useamman hyvän vaihtoehdon. Jos oma kielitaito on hakusessa ottaa yhteyttä johonkin kaveriin joka osaa kieltä ja tietää rekisteröinti paperiasiat. Maksaa muutaman satasen mutta saapahn kerralla asiat selviksi.

Niin ja se samainen kaveri vielä lykkää auton rekkaan, ei tarvitse itse vaivautua paikanpäälle ollenkaan

yksi tällänen kaveri tekee niin että ajaa autot lauttaa ja auton ostaja ottaa sen vastaan Hangossa. Eli paprut kouraa ja tulliin.

potkuhousu kirjoitti:yksi tällänen kaveri tekee niin että ajaa autot lauttaa ja auton ostaja ottaa sen vastaan Hangossa. Eli paprut kouraa ja tulliin.

Noin tekevät monet jobbarit.
Nyt on tonnari tulossa Munchenista Helsinkiin, ei viitsi vaivautua Hankoon asti autonhakureiussulle
Edit: tulee halvemmaksi tuotattaa auto kuljetusfirman kautta Etelä-saksasta Suomeen kuin laittaa jobbari ajelemaan toista tuhatta km.

Jep, silleen omani hankin. Kattelin ilmon mobilesta ja soitin jobbarille että
siellä oli kulkine ja hän kävi paikanpäällä kuvaamassa ja tarkistamassa vehkeen. Kulkine laivaan ja asia sillä selvä. 300e maksoi koska kyseessä oli konevikainen ja se piti kuljettaa trailerilla satamaan jossa tietysti sitten
perittiin extraa tuosta ei omin voimin liikkuvasta kulkineesta. jne...

150e oli kuljetus ja 150 jobbarin palkkio

V-M

V-M kirjoitti:Jep, silleen omani hankin. Kattelin ilmon mobilesta ja soitin jobbarille että
siellä oli kulkine ja hän kävi paikanpäällä kuvaamassa ja tarkistamassa vehkeen. Kulkine laivaan ja asia sillä selvä. 300e maksoi koska kyseessä oli konevikainen ja se piti kuljettaa trailerilla satamaan jossa tietysti sitten
perittiin extraa tuosta ei omin voimin liikkuvasta kulkineesta. jne...

150e oli kuljetus ja 150 jobbarin palkkio

V-M

Saitpas halvalla vehkeen Suomeen Mulla tulee nyt noin kolminkertaiset kulut.

ng900aero kirjoitti:

V-M kirjoitti:Jep, silleen omani hankin. Kattelin ilmon mobilesta ja soitin jobbarille että
siellä oli kulkine ja hän kävi paikanpäällä kuvaamassa ja tarkistamassa vehkeen. Kulkine laivaan ja asia sillä selvä. 300e maksoi koska kyseessä oli konevikainen ja se piti kuljettaa trailerilla satamaan jossa tietysti sitten
perittiin extraa tuosta ei omin voimin liikkuvasta kulkineesta. jne...

150e oli kuljetus ja 150 jobbarin palkkio

V-M

Saitpas halvalla vehkeen Suomeen Mulla tulee nyt noin kolminkertaiset kulut.

Niin nuohan siis olivat vain ne Saksan maa kulut, siihen tuo meri rahti eli olikohan 380e (joka myös korkeampi konevikasella) ja tietysti mun tuurilla tuo jobbari töpeksi niin että tuo kulkine päätyi sinne sompasaareen kun sen olisi pitänyt tulla ouluun ja sehän ei ollut sitten helppoa eikä edullista saada konevikaista kuljetettua Sommasta Ouluun ...kele. siinä oli sitten "pientä" vääntöä kuka maksaa tuon siirron mutta sekin järjestyi (siinä viikko vierähti). Ei siinä tullut kuin "hieman" pers nettoa tuolle jobbarille. Siinäkun oli vielä se että kaikki kuljetus firmat ei suostuneet edes ottamaan kuljetettavaksi. Eli kohtuullisen vaiherikas juttu sinällään. Muuten hommat meni ihan käsikirjoituksen mukaan. Autoon ole tyytyväinen vieläkin ja paremman sain kun osasin edes aavistella (kohtuu nopee päätöksen teko tuo saabin hankinta, päivä pari siinä meni asiaan perehtyessä).

Kyllä siellä on parikin hyvää jobbaria mutta aika hintavia ja nykyisin alkaa olla tietoa jaossa sen verran että edullisten autojen kans ei ole juurikaan tarpeen mutta saattasin ajatella käyttäväni jos hankkisin sellaista 30t€ tai ylöspäin kulkinetta (silloin se olisi varsin pieni hinta kokonais hinnassa) eli jobbarit ottavat rahteineen n.1000e -> tuosta hommasta.

V-M

V-M

Niin multa jobbari otti muutaman satasen, sitten tuli normaalit rahtimaksut Munchen-Sompasaari, Finnlinesin tariffien mukaan. Halvemmaksi tuli joka tapauksessa kuin itse lähteä paikanpäälle + menetetty työaika ynnä kaikenmaailman sähläys Saksassa, lomareissut on erikseen

Joo todetaan vielä ettei siellä oikein englannilla pärjää, ehei, kyllä saksa on siitä paska maa.