Foorumi – Saabclub.fi

MacTurbo kirjoitti: 1. Jos sinulla ei ole Viron residenssiä, et voi rekisteröidä omiin nimiisi. Tosin se ei estä yhtään mitään, jos auto on ostettaessa kilvissä. Jos ei ole, on ainoa tapa tuoda auto maahan tullikilvillä.

Ei voi niin, paitsi jos saat maan kansalaisen tai oleskeluluvalla varustetun henkilön ryhtymään vastuu/yhteyshenkilöksi. Toinen vaihtoehtohan on TV-dokkarissakin mainittu tapa perustaa (ostaa) yhtiö, jonka omistaja/hallituksen jäsen olet. Tähän EU:n kansalaisella on mahdollisuus. Sitten vaan auto rekisteröidään yrityksen nimiin. Vakuutukset ja yms ovat Eestissä.

Itse kiinnostaisi hakea Virosta, autoliikkeestä, Sveitsistä tuotu auto, aj 200 000tkm (ja en usko että on ruuvattu, koska ei edes uskoisi että on sen verran ajettu, kuvista päätellen).
Mutta, tottakai auto pitäisi ensin olla viron rekisterissä että hakisin sen, koska se helpottaisi asioita tosi paljon.
Lähetin tänään kysymyksen sinne asiasta, niin saa nähdä tuleeko vastausta.

Miksi sen pitäisi olla ensin Eestin kilvissä? Hintaan tulee automaattisesti ensirekisteröinti, joka on kylläkin vaatimattomat 100€ ellei noussut vuodenvaihteessa. Samalla tavalla koekilvillä saa auton ajettua satamaan ja Suomessa tarrakilvillä himaan.

Jos se ei ole ollut Eestin kilvissä, niin se on niinkuin suoraan tuotu Sveitsistä Suomeen. Ja sveitsi ei ole EU-maa, niin se paperisota toimii sitten eritavalla. Kuulemma.

Onko kokemuksia tästä autoliikkeestä? http://www.unoauto.ee

Lainaan tässä toisen foorumin tekstiä, kun en jaksa itse kirjoittaa: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_sh ... 0027745867, josta ote:

"Autoa ei rekisteröidä Viroon, eikä siitä niin ollen tule mitään virolaista "pommia". Auto vain ilmoitetaan Viron tullille, jolloin siitä maksetaan mahdolliset EU:iin tuotaessa vaadittavat tullit Viroon.

Sen jälkeen auto on laillisesti EU:ssa ja sen voi viedä verotettavaksi Suomen tulliin. Viron tullin paperit kelpaavat täysin, eikä autosta enää makseta tullia toiseen kertaan. Normaali autovero pitää tietysti maksaa.

Ideana tässä on se, että Virossa käytetyt autot arvostetaan oikeaan hintaan eli käytännössä puoli-ilmaisiksi ja tullikin on sitten sen mukainen. Jos Suomeen tuot, niin Suomen tulli näkee auton loistoyksilönä, josta pitää tulliakin maksaa ankarimman mukaan.

Vinkkinä sitten vielä, että Sveitsistä tuotavista EU:ssa valmistetuista autoista ei tulleja peritä."


Olen aikasen varma, että asia on näin. Alvin kanssa täytyy tietty häslätä. Alvit maksetaan Eestiin ja maastaviennin yhteydessä putiikki saa sen palautuksiin. Voit ehkä neuvotella auton export-hintaan. Käyn muuten lauantaina Tartossa muissa asioissa ja voin käydä ottamaan pari kuvaa digikameralla. Firmasta en osaa sanoa juuta enkä jaata.

Zomm kirjoitti: "Autoa ei rekisteröidä Viroon, eikä siitä niin ollen tule mitään virolaista "pommia". Auto vain ilmoitetaan Viron tullille, jolloin siitä maksetaan mahdolliset EU:iin tuotaessa vaadittavat tullit Viroon.

Sen jälkeen auto on laillisesti EU:ssa ja sen voi viedä verotettavaksi Suomen tulliin. Viron tullin paperit kelpaavat täysin, eikä autosta enää makseta tullia toiseen kertaan. Normaali autovero pitää tietysti maksaa.

Ideana tässä on se, että Virossa käytetyt autot arvostetaan oikeaan hintaan eli käytännössä puoli-ilmaisiksi ja tullikin on sitten sen mukainen. Jos Suomeen tuot, niin Suomen tulli näkee auton loistoyksilönä, josta pitää tulliakin maksaa ankarimman mukaan.

Vinkkinä sitten vielä, että Sveitsistä tuotavista EU:ssa valmistetuista autoista ei tulleja peritä.

Asia selvä. Taas tulin viisaimmaksi.
Ehkä pitäisi sitten lähteä kohta Viroon.

Autoliike muuten vastasi että he voivat rekisteröidä sen Viroon, ennen myyntiä, jos haluan.

Mimmi kirjoitti:Varmista, että autossa on EU-tyyppihyväksyntä, muuten rulee aikamoisia mutkia matkaan saada auto kilpiin suomessa.

Tuo kannattaa tosiaan varmistaa.
Ehkä "Zomm" voisi katsoa tyyppikilven?

Jos numero uupuu, kannattaa auto jättää Viroon.

Kuvamateriaalin osoite, (myös kuva tyyppikilvestä) on toimitettu asiasta kiinnostuneelle. Tässä tapauksessa asia ei liene ongelma.

Sama olisi edessä, eli tuolta samaisesta liikkestä Tartosta löytyisi parikin varteenotettavaa 9-5 Aeroa, toinen sveitsistä tuotu ja toinen ruotsista. Kilpiä ei kuvissa näy.

Onneksi tuli luettua tämä topic, eli ilmeisesti homma hoituisi niinkin että ajaisi viron tullin siirtokilvillä suomeen jossa sitten varsinainen verotus. Ja mitään kikkailuja tullien kanssa ei tulisi jos kerran sveitsistä tuotu ruotsalainen auto kyseessä. Mitenköhän tuon viron siirtokilpien haku käytännössä onnistuu, varmaan tuolla Tartossakin käy ettei tarvitse Tallinnassa hoitaa?

Aiemmin tässä ketjussa kirjoitin, että liike on minulle tuntematon, sittemmin olen ehtinyt paikan päällekin. Paikallisessa saabifoorumissa Unoautoa on kritisoitu kovastikin. Autoa tarkastellessa tekninen tietämys pitää olla kondiksessa. Jos nyt muistan oikein, niin putiikkia on syyllistetty autojen liiallisesta kaunistelusta ja ämpäriin astuneista on pari jonkinlaista autoalan ammattilaistakin (kommenttien perusteella).

Kilpivaihtoehtoja on kaksi, jos auto ei ole rekisterissä:

2. TRANSIITMÄRGI VÄLJASTAMINE
Transiitmärk väljastatakse:
1) sõiduki registrist kustutamisel, kui sõiduki omanik lahkub Eestist koos sõidukiga ja asub elama teise riiki;
2) sõiduki transiidi korral.

Auto rekisteröidään maastavientiä varten. Suolaisen hintainen hupi, 1800 EEK =115 €. Nämä kilvet pitää käydä hankkimassa paikallisessa autorekisterikeskuksen toimipisteessä, joka Tartossa on auki arkipäivisin 8.30-17.00 ja lauantaisin 9.00-14.45.
Lisäksi tulee hankkia pakollinen liikennevakuutus, jossa minimiaika taitaa olla 2 viikkoa. Rekisteröintitapahtuman yhteydessä otetaan vakuutus jonkin paikallisen ARK:n konttorin yhteydessä olevalta vakuutusdiileriltä.



8. Tüüp A8 - teisaldatav registreerimismärk (nn "PROOV"-märk)
Teisaldatavale registreerimismärgile on kantud kirje "PROOV" ja neljakohaline numbrikombinatsioon. Teisaldatavat registreerimismärki võib kasutada kas Eestisse müügiks toodud või Eestis valmistatud registrisse kandmata sõiduki müügieelsel proovi- või katsesõidul Eesti Vabariigi üldkasutatavatel teedel, Eestisse sissetoodud sõiduki omal käigul sõitmisel piiripunktist, tolliterminaalist (tollilaost) kauplusesse (ettevõtja territooriumile), registreerimiseelsele ülevaatusele või ühest müügikohast teise.

Nämä taasen saattavat löytyä liikkeestäkin (käytännössä samat kuin suomalaiset koekilvet)

Lähde:http://www.ark.ee/atp/index.php?id=234

Eli mieluusti ne koekilvet jos vain onnistuu. Puhuvatko muuten tuolla Unoautossa suomea yhtään? Tai jos edes englantia niin homma hoituu silläkin.

9-5:n teknisen kunnon uskon kykeneväni toteamaan paikan päällä riittävän hyvin, joten se puoli ei pelota. Kunhan paperihommat luonnistuu vaan. Hyväksyvätkö muuten euroja vai pitääkö vaihtaa kruunuihin?

Mitenkäs muuten, jos käy niin etten saa huomiselle autoa järkevästi lainaan ja kaveria ajamaan sitä pois niin kait tuolla kulkee Tallinna-Tartto välillä ihan hyvin julkistakin liikennettä? Jos ihan aamusta lähtee matkaan Helsingistä.

Mullakin on kiikarissa joku tuon tyyppinen 9-5 Aero. Virosta ja Ruotsista niitä on tullut katseltua, mutta ainakaan vielä ei ole selvinnyt että kummasta sellainen nyt sitten kannattaisi hakea. Unoautossakin oli kiinnostavia malleja. Huomenna pitäisi kätyrin käydä yhtä autoa katsomassa Tallinnassa, ellei jcarlson ehdi sitä pois ostaa...

Tallinnasta Tartuun pääsee bussilla, mutta kannattaa varata matkalle aikaa. En ole koskaan tuota väliä Virossa kulkenut bussilla, mutta ainakin muut välit ovat tuntuneet pidemmiltä kuin itse ajaen...

Jep, huomasin tallinnassa olevan Aeron mutta se oli hieman yli oman budjetin, taisi olla hintapyynti reipas 6000e? Eli jos oli siitä kyse niin kyllä se sulle jää.

Onko muuten muita hyviä paikkoja selailla autoja virosta kuin auto24.ee ja ac24.ee?

Sain järjesteltyä asiat nyt niin, että saan kaverin mukaan ja Tallinnasta vuokraan alle Renault Clion päiväksi yllättävän edulliseen 48 euron hintaan. Kyllä helpottuu huomattavasti elämä vuokra-autollakin kurvailla kuin julkisten varassa.

http://www.neti.ee ja sieltä äri, autod, kuulutused. Lähinnä motors24 ja ekspressauto. Sitten on tietenkin http://www.soov.ee ja http://www.kb.ee . Useinkin myyjä ei puhu muuta kuin viroa tai venäjää, unoautossa ehkä vähän muutakin.

jcarlson: Mä tarkoitin kyllä auto24:stä löytyvää VM2000 Aero farkkua, jonka hintapyyntö oli about 4500€. Mä olin tosin itse ajatellut että haluaisin vähintään VM02 tuollaisen. Ja ei mielellään automaattia, vaan mieluummin manuaali... Katsotaan että ehtiikö kätyri käydä tuota katsomassa ja miltä se näyttää.

Vuokra-auto ei kuulosta pahan hintaiselta tosiaan. Kerro ihmeessä kokemuksia reissusta.