Foorumi – Saabclub.fi

Elikkä otsikon mukaisen auton hommasin kaverin kautta ruotsista. Tänää rekisteröintikatsastus tyssäsi konttorilla siihen, että vaati vaatimuksenmukaisuustodistusta. No aikansa ihmeteltii ja sitte kelpasi ruotsalaisesta rekisteriotteesta kaikki muut merkinnät paitsi jarrulaitteista.
Eli hylätty tuli, koska ei ole vaatimuksenmukaisuustodistusta jarrulaitteista. Vino pino on papereita auton mukana tullut, mutta ota tästä selvää sitten.
Onko ainoa keino nyt sitten Saabilta hakea tämä lappunen jarruista?

Mitä helv..Onkos auto jo ey tyyppihyväksytty??

Kannattaa kysellä muistakin lähiseudun katsastuskonttoreista että vaaditaanko niissä vaatimuksenmukaisuustodistusta. Itse toin autoni saksasta ja Loimaalla kyseistä lappusta vaadittiin. Sitten soitto Forssan autokeitaan katsastuskonttorille, jossa vastaus oli että ei tarvi. Suuntasin siis sinne. Tällaisessa hommassa haiskahtaa vähän rahastuksen maku. Olisko jotain satasen päälle maksanut kyseinen paperi.

Jos autossa on ey tyyppihyväksyntä niin silloin ainakin jarrut on myös käyt'v' ilman eri todistuksia suomen katsastusasemillekin.

Joo no jos sitä nyt vaihtaa konttoria ni eikös sitä pidä sit maksaa uudestaan rekisteröintikatsatusmaksu uudelle konttorille joka on saman hintainen kun tuo vaatimuksenmukaisuustodistus jarruista GM:ltä?

EY hyväksynnästä tiedä, Ruotsin rekkarista löyty melu ja pakokaasu hyväksynnät, mutta ei jarruhyväksyntää.
Muista papereista mitä auton mukana tuli en löytän mitään todistusta mistään.
On huoltokirja, manuaali, huoltoohjelmakirja ja vino pino kuitteja.

Ei taida auttaa kun tilata GM:ltä keskiviikkona tuo todistus kun niitä hoitava henkilö tulee töihin lomilta.

elikäs mitä sulla lukee kohdassa k typgodkännandenummer. ruotsin rekisteriotteessa?

Tasapaino akseli kirjoitti:elikäs mitä sulla lukee kohdassa k typgodkännandenummer. ruotsin rekisteriotteessa?

En löydä tuollaista kohtaa tästä ruottin rekisteriotteesta.
Olisiko mulla sitten vajaavainen ote tai jotain?
Tämä ote on puolikkaan A4:sen kokoinen.

Voi hel...ti tota touhua. Juuri katsastettiin kaksi ng avoa vm 1995 ja mitään jarruihin liittyvää ei kyselty.

Kannattaa aina kysellä ennenkuin maksaa katsastusmaksun mitä lappuja konttori autosta pyytää sillä meilläkin toinen meinattiin katsastaa K1:sellä mutta rupesivat puhumaan todistuksista niin lähdettiin heti pois ja homma hoitui toisella asemalla tosta vaan ilman mitään intoilua.

Olen ollut katsastamassa ainakin yli kymmentä tuontiautoa väliltä 1990 - 2002 ja ikinä ei kukaan ole jarruista mitään pyytänyt.

Onkohan ne ihan järjissään kun luulevat että ruotsissa on eri jarrut kuin suomessa

Nyt olisi hyvä kaikkien tietää mikä ja missä vaatii tollaista todistusta niin kaikki muut voi kiertää aseman kaukaa......

Eikö sinulla ole tälläistä lappua konehuoneessa/konepellissä sillä siinähän on tuo E4 hyväks. ja 13 R- on jarrujen hyv.

Ilmiselvää kusetusta tai sitten asemalla ei ole tarpeeksi kokemusta mitä todistuksia autosta tarvitaan.. BigJ vois ottaa asiaan kantaa kun on alan miehiä.

"määräykset on määräyksiä" Joo se konetilassa oleva lappu josta tossa on kuva kertoo kaiken tarvittavan. Katsustussetä on taas ollu niin seiväs ettei oo ymmärtäny yhtään mistään yhtään mitään.

Äsken kävin kurkkaamassa uudestaan ja en kyllä löydä tuollaista lappua mistään, joko olen puusilmä tai sitä ei ole.

Repsikan valon kohdalla on tyyppikilpi, kuskin valon kohdalla joku numerosarja ja sitten melkein keskellä konepellin ja tuulilasin välisen tiivisteen kohdalla tuo auton korinumero vai minkä onkaan.

Kyllä alkaa vituttamaan pikkuhiljaa..

Tyny kirjoitti:Äsken kävin kurkkaamassa uudestaan ja en kyllä löydä tuollaista lappua mistään, joko olen puusilmä tai sitä ei ole.

Repsikan valon kohdalla on tyyppikilpi, kuskin valon kohdalla joku numerosarja ja sitten melkein keskellä konepellin ja tuulilasin välisen tiivisteen kohdalla tuo auton korinumero vai minkä onkaan.

Kyllä alkaa vituttamaan pikkuhiljaa..

Tuo on mulla cab:issa konepellissä( sisäpuolella ) vas.alakulmassa saranan vieressä.
Autosi konepelti varmaan joskus maalattu ja uutta tarraa ei ole liimattu paikoilleen.
Siispä liikkeeseen tilaamaan::

Article : Nimilappu
PartNo : 4444501
Usage : 1996, ECE-APPROVALS
Order Quantity : 1
Hinta noin 3 euroa
ja tarran liimaus ja avot

Kiitokset valtterille etukäteen jos vaikka nyt onnistuisi, menen huomenna heti Kouvolan Laakkoselle kyselemään tollasta tarraa.
Eikös niiltä se pitäisi löytyä kuitenkin?

Suuret kiitokset valtterille!
Tänää hain Kouvolan Laakkoselta ( Ensimmäinen asiointi muussa mielessä kuin renkaanpotkinnassa ja kyllä on paska paikka ) tuon tarran.
Maksoin 1,2€ ja leimasin repsikan puolelle konepellin nurkaan.
Konttorille ja sama inssi katsomaan. Katto tarran, otti kuvan siitä ja sano, että tämä riittää hänelle. Mennään sisälle tekemään paperit.
Homma pulkassa kaikin osin. Autoveropäätöstä odotellessa

Tyny kirjoitti:Suuret kiitokset valtterille!
Tänää hain Kouvolan Laakkoselta ( Ensimmäinen asiointi muussa mielessä kuin renkaanpotkinnassa ja kyllä on paska paikka ) tuon tarran.
Maksoin 1,2€ ja leimasin repsikan puolelle konepellin nurkaan.
Konttorille ja sama inssi katsomaan. Katto tarran, otti kuvan siitä ja sano, että tämä riittää hänelle. Mennään sisälle tekemään paperit.
Homma pulkassa kaikin osin. Autoveropäätöstä odotellessa

Kiitos

Toivottavasti veropäätöskin "onnistuu".
t:valtteri