Foorumi – Saabclub.fi

Mahtaakohan laskea tuontivero lainkaan?

Ku miettii niin senhän pitäs laskee mut eihä sitä tiedä -.-

Jeps, sama askarrutti minua tuolla verotusta koskevassa ketjussa. Koska jos uusien ja käytettyjen autojen hinnat tippuvat, niin eikös ainakin teoriassa myös verotusarvot, joiden pohjalta autovero arvotaan?

nugge kirjoitti:Mahtaakohan laskea tuontivero lainkaan?

Ku miettii niin senhän pitäs laskee mut eihä sitä tiedä -.-

Niin ite oon ainakin käsittänyt että se laskee, riippuen tietty autosta.

No varsin mielenkiintoisia aikoja eletään. Nuo hinnat siirtyvät verottajan myyntihintataulukoihin varmaan pienellä viiveellä.

Kukaan ei varmaan tiedä miten käytettyjen autojen hinnat kehittyvät muutaman seuraavan kuukauden aikana.

Tässä yksi skenaario:
Uusien dieselien ja nuhapumppubensa-autojen hinnat laskevat - uusien kysyntä siis siirtyy ensisijaisesti sinne suuntaan. Kysynnän mukaanhan yleensä hinnat nousevat ja varastoihin jääneiden, eli tässä tapauksessa isokoneisten hinnat laskevat.

Tuontiautojen veroprosentithan on nyt uuden lain nimissä tiedossa. Eli 2001 ja uudemmissa missä on co2-luvut tiedossa, menee prosentit co2-taulukon mukaan, ja vanhemmissa, mistä ei kyseisiä lukemia löydy, menevät kokonaispainon mukaan. Molemmista siis taulukot tullissa olemassa.

Vähemmän verotettavan tyyppisten käytettyjen autojen verottomat hinnat siis nousevat hieman. Kun niistä lasketaan tuodessa autoveroa, niin vertailuhinta on korkeampi kuin ennen, mutta prosentit matalampia. Muissa autoissa päinvastoin. Eli lopputulos plus miinus nolla.

No tämä pelkkä ajatusleikki...herättänee ainakin keskustelua, (jos joku kykeni seuraamaan ajatuksenjuoksua, huom. kellonaika).

No mie en ainakaan näin äkkiseltään. Huom. kellonaika

PItänee lukea uudemman kerran heti aamusella, tuorein silmin. Kyllä tuo joltisekin järkeenkäyvältä kuulosti.

Kuulostaa ihan tavalliselle, luvataan jotain hyvää mutta loppujen lopuks saadaan silti käännettyä juttu toisin päin. En sitten tiedä voiko auton arvo oikeastaan nousta jos miettii että uudemman sais sitten samaan hintaan, tosin voihan se autokauppias nostaa auton hintaa uusilla vaikka verot ovatkin pienemmät. Aika näyttänee kuinka tässäkin kävi.

ainaki mitä ite kattelin niin tää uus verotus menee periaattees sillai et jos et osta 1.6 nuhapumppu kiisseliHYBRIIDIÄ niin autosta tulee kalliimpi.
Eli iha perseesta.

Useimmilla vanhemmilla turbosaabeilla vero nousee 2008 alusta eli tämän vuoden sisällä pitäisi auto tuoda. Minulle tullivirkailija sanoi, että esim 9000 2,3T:n veroprosentti on 40% kun esim mulla oli 29%.

9-5 Nordic kirjoitti:Useimmilla vanhemmilla turbosaabeilla vero nousee 2008 alusta eli tämän vuoden sisällä pitäisi auto tuoda. Minulle tullivirkailija sanoi, että esim 9000 2,3T:n veroprosentti on 40% kun esim mulla oli 29%.

Eikait veroa voida edelleenkään kantaa enempää kuin mitä on jäljellä vastaavanlaisessa Suomessa rekisterissä autossa? EU:han tuota syrjimättömyysperustetta on toitottanut moneen otteeseen.
Eli pakkohan Tullin on selvittää mikä on ollut esim vuonna 1993 rekisteröidyn 9000 2.3T:n veroprosentti, ja verotus sen mukaan.

esim:

autotalli.com mukaan kokonaispaino 9-5 aero 2110 kg, tullin uuden taulukon mukainen vero 26,9%. Aikasemmin vero oli 29%, eli voittoa tulee tuollekin.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206647

Årsmodell: 2000
Mil: 15.400
Färg: Silver metallic
Fordonstyp: Sedan
Växellåda: Automatisk

Mahtitaulukko antaa verotusarvoksi 14009e

Kokonaishinta jää alle 13000e, jos ei lasketa rekisteröintikuluja, mahd. talvirenkaita ja hakukuluja.

----------------------------------------

Saab 9000 Aero 93-97, kokonaispaino 1940kg
Uusi veroprosentti 25,0%
vanha veroprosentti 29,0%

----------------------------------------


Joten:

Hinta tippuu satasia/kymppejä JIPPIIII!!!!!!!!!!!!!


Laskelmissa käytetyt viitteet:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206647
Verotusarvon arviointi:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... /index.jsp
Veroprosentin määritys:
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_ ... 5_2007.pdf
Kokonaispainot: http://www.autotalli.com -> autoarkisto

Olenkos ymmärtänyt oikein, että jos katson auton CO2 päästöarvon kohdalta tuosta tullin uudesta taulukosta niin saan jotakuinkin tarkan arvon autoverosta. Vedetäänkö varustetasosta sitten jotain hatusta saatuja prosentteja päälle?

------------------
Henkilöautot verotetaan vuoden 2008 alusta lähtien ominaishiilidioksidipäästöjen perusteella määräytyvällä veroprosentilla riippumatta siitä, milloin ajoneuvo on otettu ensi kertaa käyttöön. Lainmuutos koskee henkilöautoja, joiden verotus on tullut vireille 1.1.2008 tai sen jälkeen. Asiakastiedote nro 25, Henkilöauton CO2-perusteinen autovero.

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... /index.jsp
-------------------

Firon

Mites soveltavatko tullissa tuota mahdin tietylle automallille antamaa myyntiarvoa riippumatta siitä miten paljon erilaisia lisävarusteita autossa sattuu olemaan (esim. nahkasisusta, navi, spoileri, cd-vaihtaja). Yleensä Suomessa on automallista useita eri varustetasoja esim. classic-ambiente-elegance.... näitä ei ole kuitenkaan eroteltu välttämättä mitenkään tuossa tullin järjestelmässä. Eli voiko tuohon mahdin antamaan myyntiarvoon luottaa???

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/4608628
Mitä arvioisitte tuon auton tuontiveron olevan suunnileen? pidemmän aikaa ja katellu kyseistä autoo.

Teemu147 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/saab/9-5/4608628
Mitä arvioisitte tuon auton tuontiveron olevan suunnileen? pidemmän aikaa ja katellu kyseistä autoo.

Noin 2300 €