Foorumi – Saabclub.fi

plt83 kirjoitti:Tarkoitus olisi ottaa auton runkonumerolla siirtokilvet ja liikennevakuutus Suomesta. Ruotsin kilvet jättäisin suoraan myyjälle. Koeajo ei tietysti ole mahdollista, jos myyjä ei suostu ottamaan autoa liikenteeseen ennen kaupantekoa.

Koeajohan onnistuu, kun lyöt ne tarrakilvet kiinni.

Minkälaista maksuvälinettä että olette käyttäneet autoliikkeen kanssa kun kyseessä luokkaa 10 000€?

Nordeassa suosittelivat luottokortin käyttöä, jos luottoraja riittää. Toisena vaihtoehtona on tilisiirto, mutta siinä rahat näkyvät hitaammin myyjän tilillä.

Jos maksat tilisiirtona tänään aamulla niin maksu näkyy huomenna Ruotsin tilillä. Tilin avaaminen onnistuu ainakin Nordeaan ruotsissa vaikka ei ole ruotsalaista id:tä, toki joutuu tekemään sen paikan päällä passi mukana. Olen maksanut myös euroina käteisellä ja nostokuitti mukaan niin kelpaa todisteeksi rahan alkuperästä.

Tosiaan toissa viikolla valmistelin nelivedon ostoa Tukholmasta. Kaksi sopivaa oli tarjolla mutta kerkesivät mennä ennen viikonloppua. Molemmat autokaupassa.

Toinen olisi huolinut luottokortin, mutta toinen olisi tahtonut tilisiirron.

nvm

Jos tarkoitus on hakea otsikon mukaisesti auto Ruotsista, niin se on kyllä EU-maa, joten tullia et joudu maksamaan.

Tyyppihyväksyntäkilvestä asiaa.
Kävin katsomassa kahta 9-5:sta Ruotsissa eikä kummassakaan ollut ko. kilpeä vasemmassa lokasuojassa. Missä sen pitäisi olla 2006 ja -07 -malleissa?

peinu kirjoitti:Minkälaista maksuvälinettä että olette käyttäneet autoliikkeen kanssa kun kyseessä luokkaa 10 000€?

Nordean debitillä maksoin, toimii samalla tavalla kuin Suomessakin.

Pekka Valtanen kirjoitti:Tyyppihyväksyntäkilvestä asiaa.
Kävin katsomassa kahta 9-5:sta Ruotsissa eikä kummassakaan ollut ko. kilpeä vasemmassa lokasuojassa. Missä sen pitäisi olla 2006 ja -07 -malleissa?

Itse itselleni vastaten:
-07:sta se löytyy vasemman puoleisesta B-pylväästä alhaalta. Eli kuskin oven takaa oikeasta alakulmasta.

Viime viikonloppuna tuli haettua 9-3ss Ruotsista. Muutamia kateltiin. On näköjään muuttumassa myynti suuntaan, että ilman siirtokilpiä eivät kaikki enää anna autoa mukaan. Yksi liike löytyi omalta listalta, jossa sanoivat, että heillä ei ole olut suomalaisten kanssa koskaan ongelmia, mutta muille, esim tanskaan hekään eivät anna Ruotsin kilpiä mukaan. Pidetään lippu korkealla ja palautetaan jatkossakin kilvet reippaasti takas, niin luotto säilyy!

Monelle varmaan tuttua mutta Taloustaito-lehteä luesekellessa huomasin ja ajattelin kirjoitella tännekin.

Motormännenin kotisivuilla on linkki ns mustalle listalle jossa listattu joillain kriteereillä petollisia kauppiaita.

http://www.radron.se/svarta-listan

Mikäs auto sieltä kannattaa nyt tuoda. Kahlasin tukholman alueelta pika otannalla audeja volvoja jne n 10ke max , mutta ei ne nyt niin halpoja olleet.
Eli onko jokin tietty merkki/malli joka on selvästi edullisempi suomen markkinaan verrattuna. Vai onko tuolla budjetilla turha edes katsoa.
Tonnin säästön takia ei kannata vaivautua.

säästöä se 1k€ myös on. Olen hakenut pari autoa, joiden arvo ruotsissa on ollut noin 5000€ ja 13600€. Kummankin auton kohdalla kun ottaa huomioon kilometrit ja varustelun on saanut selkeää voittoa suomiautohin nähden senkin jälkeen kun on laskenut mukaan hakukulut ja rekisteröinnin suomeen. Ainakin paremmin varusteltuja malleja on sieltä ollut helppo löytää ja hakea. (omat autot ovat olleet og9-3 Aero ja ng9-5).

öljysormi kirjoitti:Mikäs auto sieltä kannattaa nyt tuoda. Kahlasin tukholman alueelta pika otannalla audeja volvoja jne n 10ke max , mutta ei ne nyt niin halpoja olleet.
Eli onko jokin tietty merkki/malli joka on selvästi edullisempi suomen markkinaan verrattuna. Vai onko tuolla budjetilla turha edes katsoa.
Tonnin säästön takia ei kannata vaivautua.

Kyllähän se vähän vaatii vähän selailua ja tutustimista, jos ”löydön” haluaa tehdä ja ne parhaimmat löydöt löytää yleensä ostajansa parissa tunnissa, joten ole nopea

Jos autolle ennen veroja budjetti on 10k, niin edellisen mallin A6 ei ole kovassa huudossa Ruotsissa, ne on suht halpoja jos vaikka max 180k ajettuja kolmelitrasia katselee, ja monesti varusteetkin paremmat, myös allroadit halpoja. Bemarit on järjestään halvempia, parhaillaan -10 vuoden F10 520d saanut juuri kympillä alle 180tkm ajettuna, myös aika usein esim e60/61 530 tai 535d löytyy halvemmalla kuin Suomesta. Volvot on tietysti vähän kalliimpia kuin Saabit, mutta lähes kaikki isot Volvot saa Ruotsista monta tonnia halvemmalla, jos ei nyt kaikista kallelmpia katsele. Esim tälläkin hetkellä V70 T6 alle 200tkm saa alle kympillä.

Toki sekin on faktaa, että mitä pienemmäksi hinnat menee, niin sitä kannattamattomammaksi homma yleensä käy, mutta jos nyt jaksaa asiaan eteen reilusti vaivaa nähdä, niin luulis Ruotsista hakemalla jotain säästävän.
Viro on toinen hyvä hakupaikka, josta hakeminen on ainakin etelässä asuville helppoa, hinnat on kohtuullisia ja monet juuri Saksasta tulleet autot aika kivassa kunnossakin monesti, ei sieltä varmaan moni viitsi pommeja tuoda, kun jäävät käsiin.