Foorumi – Saabclub.fi

Eli semmonen SubaruSaabbi, tehty parina vuotena. Onkohan kellään käyttökokemuksia moisesta + saako millään ilveellä Suomen kilpiin. Muuttoautona tietysti onnistuu mikä vaan. Saattaisi nimittäin olla käyttöautona suht passeli ja toimintavarma, sekä nelivetona yliveto.

Mites sitten 9-7X. Niitähän ruotsissa myynnissä jonkin verran. Bensarohmu V8 kone pois ja esim. Audin 3,0 Tdi tilalle. Liekköhän suomessa liikenteessä yhtään. Olisi mielenkiintoista käydä tyyppäämässä.

tikkis kirjoitti: Mites sitten 9-7X. Niitähän ruotsissa myynnissä jonkin verran. Bensarohmu V8 kone pois ja esim. Audin 3,0 Tdi tilalle. Liekköhän suomessa liikenteessä yhtään. Olisi mielenkiintoista käydä tyyppäämässä.

Virossa parikin yksilöä, molemmat ilmoitusten mukaan Viron kilvissä, eli pitäisi siis saada Suomeenkin "heittämällä" kilpiin ja koeajokin luulisi onnistuvan.
http://fin.auto24.ee/used/641982
http://fin.auto24.ee/used/689494

Miksi ihmeessä noihin mitään Audin konetta pitäisi ruveta pajottamaan? Tommonen V8 on mitä näppärin ja bensapihi: ei vie yhtään sen enempää ku tankkiin laittaa.
Jos taas harrastemielellä haluaa ropata, niin mieluummin asentaa kaasulaitteiston tuohon V8 mottiin kun jonkun volkkarin kaamean diisseliräpsöttimen. Tietääkseni overdriven foorumilla on monet noita ameriikan ihmeitä "kaasuttanut" ja tuohan on siis Saabin lätkillä varustettu Trailblazer.

tikkis kirjoitti:Eli semmonen SubaruSaabbi, tehty parina vuotena. Onkohan kellään käyttökokemuksia moisesta + saako millään ilveellä Suomen kilpiin. Muuttoautona tietysti onnistuu mikä vaan. Saattaisi nimittäin olla käyttöautona suht passeli ja toimintavarma, sekä nelivetona yliveto.

Toi 9-2 on ainakin niin puhdas re-bagde, etten ehkä sen takia lähtisi urheilemaan Jenkeistä asti. Mieluummin ostaa Suomesta (tai hakee jostain lähiympäristöstä) vaan sen Imprezan ihan alkuperäisellä merkillä.

Noita 9-2x:ä on ollut välillä ruotsissakin tarjolla, ei olis pitkä matka hakemaan.
Henkilökohtaisesti tuollainen Subaru kiinnostaisi, joskin ei ole mitenkään ajankohtaista. Mutta jatkuva nelari, turbokone ja Saabin penkit...

Entisenä Nissan-Subaru merkkiliikkeen asentajana tunnen vieläkin tarvetta viimeksimainittujen auton irvikuvien kivittämiseen . Ok, Imprezan ajettavuus on ihan kiva, mutta ei niitä ole korjattavaksi tarkoitettu. Välittömästi takuun loputtua auto pitää myydä pois (jälleenmyyntiarvo tietenkin pudonnut noin 87%).

Mitenköhän ton Trailblaser /9-7x:n kolariturvallisuus ? Kojetaulu, keula kivan näköiset, kompakti koko jne. eli saattais olla ihan ok peli. Matkustusmukavuus todennäköisesti hyvä, kuten jenkkipeleissä yleensä on.
Kaasukonvertio vois tosiaan olla hyvä vaihtoehto. Eikö sillä polttoainekulut n. puolitu bensaan verrattuna? Tuli vain mieleen kun lähin tankkauspiste n. 10km päässä.
Vetomassat tossa vaan taitaa olla hieman köpöset 2700- 2800kg ? Ainakin jos vertaa esim Touaregin 3500kg.

Mitä Subaruun tulee, niin jos olen oikein ymmärtänyt käyttäjiltä; a) ovat hyvin toimintavarmoja, b) osat + korjaukset kalliita.

tikkis kirjoitti:Mitenköhän ton Trailblaser /9-7x:n kolariturvallisuus ?

Tähdistä en tiedä, mutta hiton paljon mieluummin istun tuommoisessa möhkössä kuin jossain viiden euroncrap-tähden tojotayariksessa kolarin sattuessa

Niin, ja tuo "kompakti koko" on kyllä jonkinsortin kuvaharha, toi on oikeasti melkonen möhkö Kerran olen siis nähnyt livenä tuommosen, ajoi ohi kun olin fillaroimassa röistä kotio, komia oli!

http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/s ... Y3ZtmYAKAA!

siin sitä ois. Ei hullumman olonen. Verot varmaan määräytyy osapuilleen Trailblaserin mukaan ??

Niin kompaktilla tarkoitin lähinnä verrattuna nykyiseen Suburbaniin, joka on muuten ollut positiivinen yllätys, ja palvellut hyvin viimeiset 5 vuotta mökkiautona, sekä kärryn vedossa. En kovin korkealle noita jenkkipelejä ole arvostanut ennen, mutta harvalla autolla Saabin, Audin lisäksi viittii yhtäsoittoa 1000km siivuja ajella. Subbasella menee hienosti. Siitä tullut vain ajatus, että jos tommonen sekasikiö ShevySaab olisi osapuilleen samanlainen, niin mikäjottei.

Niin siitä audin dieselkoneesta. Varmasti yksi parhaita tämänhetken Dieseleistä. Varsinkin jos 9-7X kokoluokan autolla ajosuorite tulisi olemaan 50 - 70000Km/vuosi, niin kyllä silloin diesel puolustaa paikkaansa.

Toinen vaihtoehto: mites Saabin oma turbokone lievällä 300+ tehoilla ? Saattais matkanopeuksissa päästä reilusti alle 10 kulutuksiin.

tikkis kirjoitti: Toinen vaihtoehto: mites Saabin oma turbokone lievällä 300+ tehoilla ? Saattais matkanopeuksissa päästä reilusti alle 10 kulutuksiin.

Jees, idea hyvä, taitaa olla semmonen hiukan bolt-on projektia laajempi (parin illan ropaukset?) homma pulttailla 9-7X:n laatikko ja muu voimansiirto siihen Saapin moottoriin kiinni?
Muutenkaan en usko, että tuo toisi hirmuisesti säästöä bensakuluissa etenkään matka-ajossa, koska tommonen möhkö kyllä haukkaa osansa. Diesel tai sitten ne kaasut, jos haluaa polttoainekuluissa säästää.

Täältä tulee kyllä varauksetonta hyväksyntää ja respectiä jos 9-7X:n Suomeen laivaat Jos itsellä olisi semmonen 30-40k€ käteistä heittää autokauppaan, niin en epäröisi hetkeäkään tuommosen hankkimista Lähellä oli nimittäin tuossa viime vuoden lopulla ettei tullut Grand Cherokee V8-pannulla taloon

Sama juttu tosta peukusta täälläkin! Olen salaa ihaillut (en ole aikaisemmin ääneen myöntänyt) mobile.de -sivuilla noita 9-7x:iä. Mun mielestä hieno vehje, mulla on nimittäin maasturikuume päällä...

Jos sellaisen ostat, niin todella hienoa olisi.

Kyllä se vielä taivaanrantamaalaus tasolla asia on.
Jos maasturikuumevaivaa, niin tuu kattoo hyvää subbasta. Ajatus käy yhä kuumempana vaihtaa käyttö Ifa ja Kemsu yhteen jolla ajais kaikki ajot. Siihen toi 7x ? miksei.

tikkis kirjoitti:http://www.bytbil.com/bilar/begagnade/s ... Y3ZtmYAKAA!

Eikös tuossa Aerossa ole samainen V8 pannu, kuin Corvettessa? Näin ainakin muistelen.. Ihan mielenkiintoinen kampe muuten, ja mikä vielä mielenkiintoisempaa; Aero vaparina.

Niin ja jos Saabin omien vapari/turbokoneitten suhteessa tehot nousee ahtamalla... Luulisi kortista pääsevän aika sukkelaan.

tossa muuten oikeaan maasturikuumeeseen lääkettä

http://www.nettiauto.com/gmc/suburban/3114635.


saa vihjata tutuille, lompsa mukaan ja kaupoille

Hävettää edelleen myöntää, mutta allaoleva auto miellyttää. Haluan sen. Onkohan se tosiaankin mahdollista saada täällä virastojen ihmeellisessä kyykytysvaltiossa kilpiin? Ja varmaankin se verotusarvo revittäis jostain Chevroletista? En vaan osannut/löytänyt mahdista mitään vertailuautoa.

Millaisenkohan veron ne tuohon löisivät?

http://fin.auto24.ee/used/719584

Kiinnostaa!