Foorumi – Saabclub.fi

Olisi vm. 2006 9-3 2.8 aero kiikarissa. Mitenkäs nämä verot menee nykyään, tuleeko tämmöisestä bensarosvosta nykyään kovempi verokin, jos/kun perustuu päästöihin? Katselin veropäätöksiä noin yleensäkin ja kovin tuntuu olevan korkeita nuo maksettavat verot Suomen saappien hintatasoon nähden. Miten parhaiten pystyisi arvioimaan veron määrän tuhatluvun tarkkuudella? Oon ihan noviisi näissä jutuissa...

Lueppa pikkuisen tätä auton maahantuonti ketjua ja keskusteluja niin vastaus löytyy kysymyksiisi.

Tulli.fi ja sieltä auton maahantuonti sekä mahtilaskuri tuo sinulle kaiken tiedon ja veron lähes euron tarkkuudella.

valtteri kirjoitti: Tulli.fi ja sieltä auton maahantuonti sekä mahtilaskuri tuo sinulle kaiken tiedon ja veron lähes euron tarkkuudella.

Ei ainakaan minulle tuonut veron määrää.

baasenar se kirjoittelee lämpimäkseen vaikka on saanut vastauksen toisaalla tällä foorumilla.

valtteri kirjoitti:baasenar se kirjoittelee lämpimäkseen vaikka on saanut vastauksen toisaalla tällä foorumilla.

Ei kirjoittele lämpimikseen. Useaan kertaan olen käynyt Tullin mahtilaskurilla, enkä ole kertaakaan onnistunut saamaan veron määrää. Siitähän tässä onkin kyse; Tullin mahtilaskurista.

Mulla ois samansuuntaisia ajatuksia. Kertoopa nyt joku vastausta...

Tullin mahtilaskuri on ihan hyvä systeemi verrattuna aikaan ennen sitä jolloin tulli "arpoi" verot.

Mahtilaskuria pitää vaan osata käyttää.

Pitää tietää
-auton km
-ensirekisteröinti päivän
-auton malli + tehot + korimalli

Ja sitten kun nuo on täyttänyt niin laskuri kertoon verotusarvon autolle.

Sen jälkeen pitää tietää autosta joko co2 päästöt tai vanhemmista kokonaispaino.

Sitten pitäisi vielä OSATA etsiä netistä taulukko joka kertoo veroprosentit. Mikä auton co2 päästöillä on veroprosentti.... niin ja vielä pitäisi osata laskea verotusarvon + päästöprosentin mukaan autolle tulevat verot.

Mulla ois samansuuntaisia ajatuksia. Kertoopa nyt joku vastausta

Helppo vastata noin hyvään ja selventävään kysymykseen

Verojen määrä on oikeasti helppo laskea, kun kyseessä on auto, jonka verot perustuvat co2-päästöihin ja

valtteri kirjoitti:Pitää tietää
-auton km
-ensirekisteröinti päivän
-auton malli + tehot + korimalli

Ao. esimerkissä käytetään ruotsalaisesta myynti-ilmoituksesta löytynyttä manuaalivaihteista SAAB 9-5 SportCombia 2.0t (siis farmari = 5D STW ) vm. 2004.

Ruotsissa rekisterissä olevan ajoneuvon perustiedot selviävät helposti Transport Styrelsenin verkkopalvelusta (kunhan rekisteritunnus on tiedossa - esim. myynti-ilmoituksen kuvasta, tms):

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Rekisteritunnuksen ja tarkistusnumeron syötön jälkeen pelmahtaa ruudulle ajoneuvon rekisteritiedot, josta on helppo poimia tarvittavat tiedot talteen:

• I trafik första gången i Sverige = ensirekisteröinti (VVVV-KK-PP), esim. 2004-10-13
• Vägmätarställning = mittarilukema viimeisessä katsastuksessa (viimeisin lukema löytyy yleensä myynti-ilmoituksesta), esim. 113187km
• Motoreffekt, kw = moottorin teho, esim. 110,0kw
• Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning = co2-päästöt, esim. 217g/km

Nyt on saatu riittävästi dataa seuraavaa vaihetta varten, eli auton arvon määritystä verojen laskentaan. Seuraavaksi marssitaan Tullin sivuille "MAHTI-palveluun":

http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/

Esimerkin tapauksessa, ruudulle ilmestyvä lomake täytetään seuraavasti:

• Ajoneuvoluokka = M1 Henkilöauto
• Merkki = SAAB
• Mallivuosi = 2004
• Malli = 9-5
• Mallin tarkennin = 2.0 5D STW 110KW
• Käyttöönottopäivä = 13.10.2004
• Ajokilometrit = 113000 (leikitään, että nämä ovat juuri tämänhetkiset ajokilometrit)

Tämän jälkeen klikataan "Hae"-painiketta ja ruudun alareunaan ilmestyy "yhden rivin lista" autoista (oman näyttöni resoluutiolla ei näy ilman pystyscrollausta). Listan sarakkeessa "Tunniste" löytyy linkki-muotoinen numerosarja, jota klikkaamalla pääsee yhteenveto-sivulle, josta ilmenee tullin määrittelemä arvo ko. ajoneuvolle. Verojen perusteena toimii "Yleinen myyntihinta(€)", jolle laskuri esimerkin tapauksessa antoi arvon 11027€.

Nyt kun tiedämme automme arvon tullin silmissä, voimme laskea maksettavaksi tulevan autoveron määrän. Taulukko löytyy tullin sivuilta:

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/jul ... ot/025.pdf

Taulukosta löytyy co2-arvolle 217g/km "vastinpariksi" veroprosentti 31,4%.

Lopuksi suoritamme perusmatematiikkaa esim: 11027 x 0,314 = 3642,48 => ts. verojen määrä ko. ajoneuvolle on 3642,48€

TommyW kirjoitti:Verojen määrä on oikeasti helppo laskea, kun kyseessä on auto, jonka verot perustuvat co2-päästöihin ja

valtteri kirjoitti:Pitää tietää
-auton km
-ensirekisteröinti päivän
-auton malli + tehot + korimalli

Ao. esimerkissä käytetään ruotsalaisesta myynti-ilmoituksesta löytynyttä manuaalivaihteista SAAB 9-5 SportCombia 2.0t (siis farmari = 5D STW ) vm. 2004.

Ruotsissa rekisterissä olevan ajoneuvon perustiedot selviävät helposti Transport Styrelsenin verkkopalvelusta (kunhan rekisteritunnus on tiedossa - esim. myynti-ilmoituksen kuvasta, tms):

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Rekisteritunnuksen ja tarkistusnumeron syötön jälkeen pelmahtaa ruudulle ajoneuvon rekisteritiedot, josta on helppo poimia tarvittavat tiedot talteen:

• I trafik första gången i Sverige = ensirekisteröinti (VVVV-KK-PP), esim. 2004-10-13
• Vägmätarställning = mittarilukema viimeisessä katsastuksessa (viimeisin lukema löytyy yleensä myynti-ilmoituksesta), esim. 113187km
• Motoreffekt, kw = moottorin teho, esim. 110,0kw
• Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning = co2-päästöt, esim. 217g/km

Nyt on saatu riittävästi dataa seuraavaa vaihetta varten, eli auton arvon määritystä verojen laskentaan. Seuraavaksi marssitaan Tullin sivuille "MAHTI-palveluun":

http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/

Esimerkin tapauksessa, ruudulle ilmestyvä lomake täytetään seuraavasti:

• Ajoneuvoluokka = M1 Henkilöauto
• Merkki = SAAB
• Mallivuosi = 2004
• Malli = 9-5
• Mallin tarkennin = 2.0 5D STW 110KW
• Käyttöönottopäivä = 13.10.2004
• Ajokilometrit = 113000 (leikitään, että nämä ovat juuri tämänhetkiset ajokilometrit)

Tämän jälkeen klikataan "Hae"-painiketta ja ruudun alareunaan ilmestyy "yhden rivin lista" autoista (oman näyttöni resoluutiolla ei näy ilman pystyscrollausta). Listan sarakkeessa "Tunniste" löytyy linkki-muotoinen numerosarja, jota klikkaamalla pääsee yhteenveto-sivulle, josta ilmenee tullin määrittelemä arvo ko. ajoneuvolle. Verojen perusteena toimii "Yleinen myyntihinta(€)", jolle laskuri esimerkin tapauksessa antoi arvon 11027€.

Nyt kun tiedämme automme arvon tullin silmissä, voimme laskea maksettavaksi tulevan autoveron määrän. Taulukko löytyy tullin sivuilta:

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/jul ... ot/025.pdf

Taulukosta löytyy co2-arvolle 217g/km "vastinpariksi" veroprosentti 31,4%.

Lopuksi suoritamme perusmatematiikkaa esim: 11027 x 0,314 = 3642,48 => ts. verojen määrä ko. ajoneuvolle on 3642,48€

Hyvä kun joku jaksaa selittää.... Tämän voisi "liimata" kiinni sillä ei mene kuin hetki kun joku kysyy taas samaa ja samaa ja samaa............
ps. samasta os. http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/jul ... ot/025.pdf
saa myös vanhemmille autoille painon mukaan määräytyvän veroprosentin.

Kiitos Tommylle että jaksoit selittää, ja kiitos Valtterille neljästä viestistä mistä en ainakaan minä hyötynyt sitten en mitään...

saab 9-5 aero kirjoitti:Kiitos Tommylle että jaksoit selittää, ja kiitos Valtterille neljästä viestistä mistä en ainakaan minä hyötynyt sitten en mitään...

Ei hyödy mitään jos ei viitsi itse mitään asian eteen tehdä


Maahantuonti osiossa monessa eri keskustelussa samat asiat käyty läpi, mutta etsi nappi...

Mutta kiitos myös minulta Tommylle väheneen YV:t
Ja edelleen olisi hyvä jos tuon Tommyn ohjeen saisi siirrettyä Maahantuonti -Tiedoiteet alle.

Nyt kun päästy tuohon MAHTI-aiheeseen niin onko kenelläkään kokemusta miten tulli suhtautuu autoon, jonka mahti tuntee pienemmillä kilometreillä? Siis esim. mahti arpoo arvon 0-150tkm ajetulle, mutta autolla onkin menty jo 220tkm. Ruvetaanko tässä kohtaa selaamaan nettiautoa vai lasketaanko hintaa kilometrien perusteella?