9-3 TiD 150Hv, tyhjäkäynti heittelee välillä

[Soloing]

Moro,

Olen nyt ajellut allekirjoituksen autolla n. 1,5kk. Tänä aikana on muutaman kerran ilmennyt sellainen ongelma että kun olen ajanut 15-20km työmatkaa moottoritietä niin sen jälkeen moottorin tyhjäkäynti on heitellyt/pätkinyt jonkin verran kun auto on parkissa. Pätkiminen tuntuu selvästi kuskin paikalle ja näkyy myös moottorin kierroslukumittarissa. Sitten kun käynnistän moottorin uudelleen n. 15-20min kuluttua (esim. kaupassa käynnin jälkeen) niin toimii taas ok.

Tällä viikolla tuo pätkiminen tapahtui kun odottelin liikennevaloissa. Kun painoin varovasti kaasua liikkeellelähtiessä niin moottorin kierrokset nousivat tosi herkästi 3000rpm tienoille ja meno oli hieman hermostunutta.

Ongelma on ilmennyt ainoastaan normilämpöisellä moottorilla. Mikähän tämän voisi aiheuttaa?
Mitään vikavaloja ei syty eikä vikakoodeja löytynyt ainakaan omalla yleislukijalla.

Auto on ostettu liikkeestä ja takuu kyllä voimassa 7/2014 asti. Ajattelin kuitenkin ensin kysyä täältä.

[Rommitommi]

Ettei olis ihan perus hiukkaspoltto käynnissä

Näkyy ja tuntuu pienenä nykimisenä ja ainakin 9-5 tuntui tuolla koneella vastaavan kaasuun äkäisemmin kuin normaalisti, kun hiukkaspoltto on käynnissä.

Ja hiukkaspolttto tapahtuu vain kun kone on lämmin. Seuraavan kerran kun tota tapahtuu, niin aja kohtuullisen "urheilullisesti" niin kauan, että nykiminen lopuu..

[Nuts]

Mårå

Samaa mieltä, omassa tekee samaa hiukkaspolton ollessa päällä. kohtalaisen ärsyttäväää kun kone rynkyttää tyhjäkäynnillä ja on polton aikana paskamainen ajaa....nykii eikä vastaa kaasuun kunnolla.

Palataksen aiheeseen.....älä huoli, ominaisuus se on:)

Niin, ja vielä se palaneen kumin haju tulee myös siitä poltosta, joku osasi kertoa että johtuu pakoputken päällä olevasta tiesuolasta....mene ja tiedä mutta mukava "tuoksu".

[Soloing]

Tuota hiukkaspolttoa hieman itsekin epäilin mutta en löytänyt täältä aikaisempia viestejä joissa olisi kuvailtu "ongelma" aivan samalla tavalla. Jossain ketjussa muistaakseni mainittiin että hiukkaspolton aiheuttama moottorin kierrosluvun vaihtelu ei näkyisi ollenkaan kierroslukumittarissa.

Olishan se tietysti kiva jos polttelut tehtäisiin vaikka vaan yli 80km/h nopeudessa niin ei olisi niin paljon haittaa ajamiselle. Vai onko se sitten jotenkin turvallisempaa tehdä tyhjäkäynnillä.