d223l vikakoodi P0418?

[masa 9-5]

Eli Auto 9-5 2-2 tid 03. Niin kauan auto pelaa hyvin kunnes tekee pidemmän vedätyksen täyskaasulla eli kiihyttää esim 1700rpm tuonne 3000 rpm kolmosella lappu lattiassa, niin vikavalo syttyy ja tehoja rajotetaan.

Katsoin Scanmaster ELM ohjelmalla (kaapeli ELM327 usb) ja Opel moodissa luin vikakoodit:
P02CC no description
P0418 "secondary Air Injection System Switching Valve ""2""
P0118 no description

Vika tuntuu pysyvältä koska kuittauksen jälkeen pelaa normaalisti kunnes kiihäyttää...

Lähinnä kaipaisin selitystä tuolle P0418 koodille

[hz81]

Eli Auto 9-5 2-2 tid 03. Niin kauan auto pelaa hyvin kunnes tekee pidemmän vedätyksen täyskaasulla eli kiihyttää esim 1700rpm tuonne 3000 rpm kolmosella lappu lattiassa, niin vikavalo syttyy ja tehoja rajotetaan.

Katsoin Scanmaster ELM ohjelmalla (kaapeli ELM327 usb) ja Opel moodissa luin vikakoodit:
P02CC no description
P0418 "secondary Air Injection System Switching Valve ""2""
P0118 no description

Vika tuntuu pysyvältä koska kuittauksen jälkeen pelaa normaalisti kunnes kiihäyttää...

Lähinnä kaipaisin selitystä tuolle P0418 koodille

Koodeista en tiedä. Itsellä teki 2.2TiD vastaavaa kun ilmamassamittari oli rikki.

[masa 9-5]

Jep kiitos vastauksista. Pitää aloittaa tuosta halvemmasta eli lämpöanturista, ja putsata map vaihteeksi.

[masa 9-5]

Kävin tänään luetuttaan viat ja löyty p0103 ja p0244 (eilen viat kuitattiin pois).
Ajon jälkeen on ennen turbon mankku venttiili surissu pellin alla sen 40 sekunnin jälkitoiminnon.
Onkohan tuo nyt korkannu sitte ko ei enää surise ja siittä nuo viat johtuu... en keksi enää muutakaan

[masa 9-5]

Vai onko mahdollista että esim nesteen lämpötila-anturi on sökö ja aiheuttaa nuo oireet?

[masa 9-5]

kiitos kerroppa seuraavaksi paljon mankkuventtiilin kelan resistanssi mahdollisesti on? ko olet niin noheva

[masa 9-5]

Mitäs, jos luetuttaisit kaikki vikakoodit kerralla TECHlla, ettei tarvitse jokaista arvattua vikakoodia selostaa erikseen.

Kävin tecillä luetuttamassa...

[9000LPT]

Kävin tänään luetuttaan viat ja löyty p0103 ja p0244 (eilen viat kuitattiin pois).
Ajon jälkeen on ennen turbon mankku venttiili surissu pellin alla sen 40 sekunnin jälkitoiminnon.
Onkohan tuo nyt korkannu sitte ko ei enää surise ja siittä nuo viat johtuu... en keksi enää muutakaan

Tutkisin alipaine vuodot (jos tässä vuosimallissa on alipaine ohjattuja toimintoja) ja jos ei auta/löydy, niin kokeilisin varmasti ehjällä imm.llä.