Nokitan http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9-3+SC/dsc00417.jpgjmaatta kirjoitti:Jaa että miksi diesel on kiva? http://jarim.hiekkalaatikko.org/diesel.jpg
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Nokitan http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/9-3+SC/dsc00417.jpgjmaatta kirjoitti:Jaa että miksi diesel on kiva? http://jarim.hiekkalaatikko.org/diesel.jpg
No täpärälle jää, mutta on siinä sentään yli 80km eroa kokonaisuudessatturku kirjoitti:Jos jmatta:n trippimittariin on uskomista, (nollattu viime tankkauksen yhteydessä) niin jää nokitus pieneksi
Jep, oli se nollattu edellisellä tankkauksella. Tankkauksen jälkeen tosin alkoi hiukkassuodattimen puhdistus ja keskikulutus oli jossain 9.5 korvilla kun tripissä oli ~40km ja D.T.E näytti hieman yli 500. Siitä se pikkuhiljaa Kuusamoa kohti ajellessa nousi, Pudasjärvellä näytti tuollaista. Eka kerta kun näin yli 1000 lukeman D.T.E:ssä niin pitihän siitä kuva ottaa muistoksi.tturku kirjoitti:Jos jmatta:n trippimittariin on uskomista, (nollattu viime tankkauksen yhteydessä) niin jää nokitus pieneksi
Tankin koko myös vaikuttaa. Mua suorastaan harmittaa kun noissa nykydieseleissä on niin pirun pienet tankit. Olis ny se 120l tilaa tuon 58 litran sijasta, niin voisi päästä 2 (tai hiljaisena loma-aikana jopa 2,5-3) viikkoa pysähtymättä pumpulla. Vaan on tuo mun eka nokileka, joka pääsee kulutuksessa faijan vanhan '93 TD Toledon lukemien alle.tturku kirjoitti:Onhan toi ihan kiva, varsinkaan kun omalla pääsee ehkä noin 900 km maksimissaan tankillisella (motari ajoa...). Mutta kaukana ollaan kyllä vielä parhaista dieseleistä. Faijan ex ex V40 -99 pääsi helposti sen 1200 km. tais olla parhaimmillaan jopa 1300-1400 yhdellä tankkauksella.
Vaikuttaako muuten noi imusarjassa olevat moskat paljonkin kulutukseen? Eli onko imusarjan putsauksen jälkeen kulutukset pudonneet?
Mimmi kirjoitti:TODELLA iso tankkirr kirjoitti:560 tkm oli mittarissa, kun äsken tankattiin. Tavoitteena nyt vaikka 800 tkm. Ja jos yhä kulkee, ajetaan mittari ympäri