Täytyy sanoa, että jos kestävyys koneessa on tota luokkaa, niin se minkä olen aina salaa tiennytkin pitää siis paikkansa: Italiasta ei tule muuta kuin löysää paskaa, jos jostain tekniikkaan liittyvästä on kyse. Onko muiden "fiatit" levinny jo noilla metreillä?
Se on vaan kallista tuo diesel-Saabilla ajelu, kun huolto makso paria kymppiä vaille tonnin, ja tuo imusarja tarvikk. + työneen yli 500,-. Ja paljon jäi ajanpuutteen vuoksi tekemättä...
![Mad :x](./images/smilies/icon_mad.gif)